可能であれば現車確認していただき納得いった場合購入お願いしたいです
ラグジュアリーで大人の雰囲気がある不良なイメージ で製作のK100RS。直列4気筒のエンジンにラジエーターの機能をそこねることなく美的にもそこねないロケットカウルを製作
ライトはオフセットしてライトカバーをワンオフでアルミ叩き出しで製作スクリーンは汎用スクリーンのスモークスクリーンに合わせてウインカーもスモークレンズ
カウル内のメーターパネルはレーシーにセンターに大型のタコを取付けて脇にスピード、燃料残量計、水温計、インジゲーターランプをマウント。充電USBコネクターやスマホ用のマウントステーもカウル内に取り付け実用的に。トップブリッジセンターナットに装飾のBMWエンブレムを製作。リアホイールセンターキャップにBMWのエンブレムを取付。ホイールはあえて純正のホイール
タイヤは車両のイメージに合わせAVONタイヤ。
シート下には部品を無しにスッキリしたいがためバッテリーも小型化。見えるバッテリーもデザインの一部としてバッテリーマウントもバッテリーステーもアルミ削り出しでワンオフで製作。シート表皮はパンチング（エンボス）でレーシーさとラグジュアリー感。
タンク下の純正エアーフロメーターも純正の機械的なデザインをいかして吸気口にはワンオフでアルミ削り出しファンネルを製作。
マフラーは直列4気筒をいかしてワンオフでステンレス製たこ足を製作。4本集合管からでたサイレンサーは汎用GPサイレンサーを加工。
K100は片側サスペンションなので反対側にもデザイン的にサイレンサーステーをアルミ削り出して製作。人と違う事がしたかったためスタンドを右へ移設。ブレーキ前後ブレンボキャリパーを使用してステーはワンオフでアルミ削り出しで製作。
フロントキャリパーステーはブレンボ40㎜ピッチ用K１００専用品跨った時にカッコ良く楽に乗れるポジションでバックステップをワンオフ製作。
エンジンこそストックだがパーツを全てアルミ、FRPで製作して軽量化。吸気は排気で性能アップした車両で足回りにもこだわりフロントフォークはローダウン加工。リアサスはYSS選択で走行性能にもこだわり。シート下のラジエーターリザーバータンクはアルミ製でワンオフで製作。
カラーは艶有ブラックで、さりげない太さのシルバーラインでBMWらしさを演出。

追加最近
SAMCO SPORTクーラントホース BMW-8-BK
BMW K75 K100 K1100 冷却ファン
ファン、ホース、ラジエーター水交換
RunMax 耐油耐圧ホース 100-079
ラムマウント XグリップSスマホホルダー RAM-HOL-UN7BU
ラムマウント ショートアーム1インチポール用 RAM-B-201U-A

車体の状態
ガソリン残量計がたまに消える
多少の傷塗装剥げムラあり
タコメーター写真のから変わってます
車検令和9年5月18日

その他不具合は今のところないですが
あくまで中古で古いバイクなので現状販売
ノークレームノーリターンでお願い致します