・実動車になります。
・アッパーカウルは社外品ですが、それ以外は基本フルノーマル車です。
・書類はありません。
・鍵は純正キー1本でメイン、タンク、シート、ヘルメットホルダー回ります。
・出品にあたり素人整備ですが以下、点検、整備実施しています。心配であれば落札後ご自身で追加整備されることもお勧めします。
　　タイヤ前後新品交換
　　フロントフォークシール新品交換、ついでにフォークオイルも交換
　　ドライブチェーン新品交換
　　キャブ清掃
　　エアフィルター新品交換
　　プラグ新品交換
　　2ストオイル補充
　　ブレーキキャリパーフロント分解清掃、ついでにフルード交換。リヤキャリパーは綺麗だったので何もしていません
　　フロントブレーキパッド新品交換、リヤのパッドは山が充分残っています
　　チェーン新品交換
　　バッテリー新品交換
　　チャンバー耐熱塗装
　　タンク内、錆が少しありますがガソリンが入っていれば錆の進行を抑えられると判断。ガソリンが錆で濁ることもなくそのままでも使用できそうですが念には念を入れて燃料ラインに社外フィルターをかませています。
・灯火類の電球は今のところ問題ありませんが、新品に交換しているわけではないので、いつ球切れするかはわかりません。
・ミッションオイルは点検窓から見る限り綺麗なので交換していません。
・クーラントもそのままでいけそうに見えたので交換していません。
・ラジエーターのリザーブタンクが劣化により無数のヒビが見受けられるため透明のシーリングにて表面を補強して柔軟性をもたせています。心配であればまだ新品が出るはずですので落札者様にて交換してください。
・キャブセッティングはできていますが、冬に調整してもう春で季節の変わり目ですので状況によっては微調整された方がより良い状態になるかもしれません。
・現状、セルでエンジン掛かり始動性も良く、敷地内にて試走しましたが気持ち良く吹け上がり走る曲がる止まる問題無く、灯火類やクラクション含めた電装系問題ありません。よって特段不具合はありません。エンジン音も問題無いかと思います。ただし何ぶん古い車輌でいつどこがどうなるかは分かりませんので知識のある方の購入をお薦めします。
・古い車輌ですので全体に金属パーツの錆や腐食、外装の傷や汚れ褪せ、カウル類の破損、補修あります。アンダーカウルの下部、爪折れ有りのためタイラップで固定しています。プラスチック素材のカウルは年数が経過するとなかなか完璧な状態とはいきません。
・他、見落としがあるかもしれませんので画像で確認いただくか、不明な点は質問にて確認ください。
・ノークレーム、ノーリターンとなります。落札後あとからここがこうだ、あそこがこうだと仰られる方がたまにいますが当方プロ整備士でも業者でもありません。素人整備による個人出品のため一切クレームには応じられません。また2ストバイクの特性をよく理解もせず納車後に「エンジンが掛からない」と一方的な指摘をされる方がいらっしゃいますがエンジン始動には手動チョークやアクセルワークを駆使したそこそこのコツが必要な場合があります。そういったところを良くご理解の上、入札をお願いいたします。納得できなければ入札はお控えいただき信頼のできるバイク屋さんから購入してください。
・輸送の手配は落札者様にて手配願います。
・保管場所の関係もあり落札から1週間程度を目処に引き取りをお願いいたします。