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NS-1専用チャンバー スラッシュカット新品未使用の出品です。ブラック塗装
NS-1専用チャンバー スラッシュカット新品未使用の出品です。ブラック塗装 [浏览原始页面]
当前价:18800 日元(合864.80人民币)

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卖方资料

卖家账号:ais********

卖家评价:好评:5263 差评:12

店铺卖家:不是

发货地址:茨城県

商品信息

拍卖号:e1077185921

结束时间:04/12/2026 20:24:40

日本邮费:卖家承担

可否退货:不可

开始时间:04/05/2026 20:24:40

商品成色:新品

自动延长:不可

个 数:1

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NS-1専用 スラッシュカットチャンバー(ブラック塗装)の出品です

【新品・匿名配送・送料無料】NS-1専用 スラッシュカットチャンバー ブラック塗装

NS-1オーナー様へ!精悍なブラック塗装のスラッシュカットモデル!
新品・未使用のチャンバーです。チャンバー本体からサイレンサーまですべてスチール製一体型で、全体にブラック塗装が施された精悍なスラッシュカットデザインが魅力です。

商品の特長と性能

項目詳細
デザインスラッシュカットのテールエンド。チャンバー本体はブラック塗装の一体型スチール製。
構造新型反射テーパー内蔵
パワー特性やや高回転タイプ
パワーバンド8,500回転~12,200回転
消音機能出口にはインナーサイレンサーが装着されており、リベットを外せば抜き取り可能です。

取り付け・セッティングアドバイス

  1. スプロケットギア:
    • ノーマル、またはノーマルに近いギア比にすることで、1〜6速まで期待通りの性能を最大限に発揮できます。
  2. キャブレターセッティング:
    • 純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません
  3. スパークプラグ:
    • 高速回転域を多用する場合、熱価を9番程度に上げることを推奨します。

ご注意点

  • マフラーガスケット付属しておりません。お客様ご自身で別途ご用意ください。

発送詳細

  • 全国送料込みで、匿名発送にてお届けします。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
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