1983年登録のリジッドフレーム公認ショベルヘッドの出品です
1月22日に国内登録済みなので車検残り2年半以上あります。
最近だと5/8に4時間ほど乗りました。
エンジンはアメリカの職権打刻で末尾H9なので1979年ショベルヘッドエンジンかな？
リジッドフレーム、ZEL製3.5ガロンタンク、4インチオーバー？41ワイドクライドフォーク、フロント21スポーク、リア16インチ7キャストホイール、ラチェットトップミッション、オープンプライマリー、ファイナルベルトドライブ、Eキャブ、フェーズ3オルタネーターガード、ワグナーマスター&グリメカリアキャリパー、ドラッグマフラー、分割キング＆クイーンシートにシッシーバー、ボブフェンダー、ZEL製ライトケースという昔懐かしスタイルです。
オイルクーラー、別体オイルフィルター、電圧計等もついてます。
テールランプはLEDルーカステールになってます。
バッテリーは現地でシールドバッテリーに交換済みって言ってました。(12vバッテリーの上に被せるなんちゃって6vカバーついてます。)
シートで隠れるので結局は自己満ですけどねw
クランクケースvinはイリノイ州の職権打刻で末尾はH9エンジンだがタイトルが83なので車検証上は1983年登録になりました。
車名不明
車体番号及び原動機型式　職権打刻シール(アメリカのイノイリ州打刻で登録されてたリジッド車両の為)
備考欄　後輪緩衝装置なし　保安基準適用年月日昭和58年12月

書類は現地タイトル、車検証、譲渡書、自賠責保険証になります。
ミッションオイル交換済み、エンジンオイルはこれから暖かくなるので交換してあげて下さい。
ツールバッグは他でも使ってるので出品物ではございませんのであしからず。
当方ピカピカ車両は好みではないので磨いたり洗車したりは殆どしない為バイク屋のような納車前フル点検や洗車は致しません。
タンクはいい感じにヤレてます。
国内フルOH車両ではない旧車なので大なり小なりオイル滲み漏れ等はあるかと思います。
必要に応じてボルト増し締めや消耗品パーツ交換や対策品使う等メンテしていただければと。
スキルない方はバイク屋で点検メンテ後お乗りいただく事をお勧めします。
あくまでも現状渡し中古旧車ですのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル厳守でお願いします。
本気で購入検討の方には予定合えば現車確認の時間も作りますがその前に落札された方は現物みてやっぱキャンセルとかは迷惑ですのでしっかり検討の上入札お願いいたします。
ちゃんと資金があり本気購入検討でしたら現車確認の時間も設けますのでヤフーメールのほうにご連絡いただければと。
他でも声掛けますので商談入りましたら終了時間前でも取り消す場合も御座いますので入札予定の方は早めの入札かご一報下さい。
保管場所パンパンなので格安出品の為即お支払い可能でスムーズに取引出来る方のみでお願いします。
陸送は落札者様の方で手配及び送料負担で宜しくお願い致します。
勿論トランポ等で直接引き取りに来られる場合は正月でも対応可能かもしれませんので事前にご連絡下さい。
積込は後ろから押したり等お手伝いは可能です。
現車確認希望の場合等はexhaust1977@yahoo.co.jpまでご連絡下さいませ。
ではご検討宜しくお願い致します