※長いですが少しでも見やすくしています。最後まで読んで入札ください。基本的にキャンセル不可能。イタズラ入札や誤入札は罰金とさせていただきます
いかなる場合も精密機器です。ノークレームノーリターンでお願いいたします。走行はしてませんがエンジンはマメにかけるようにしています。実働時間が多少ズレるかもしれませんが、ご了承ください。
kawasaki KX250X 2023モデル 実働57.5時間
エンデューロ車両
まず初めに走る！曲がる！止まる！良好です！
レースでも使用していましたがトルクがあって乗りやすいです！エンデューロレーサーにしては全然走ってません！勝てるマシーンです！2stからのステップアップにも是非！あまり盛んではない北海道内でもカワサキを扱ってるお店があるので故障時の修理の心配もありません！純正パーツの供給も早いです！
練習で1度転んでしまい右側ラジエターが曲がってますが走れます！変えるのをオススメします！
（ラジエター純正24000円ほど、ラジエター屋さんで修理だと私の近郊のショップで4000円でした）
カーボンパーツ多数着いてます！
出品理由：自分事な事情によりバイクを乗らなくなったため泣く泣く出品です。大事に乗ってくれる方是非！
メンテナンス状況メンテナンス後の使用 レース2回（トータル4時間）練習3回（トータル3時間）
リンク周りグリスアップ
ステアリンググリスアップ
ホイールベアリング、シール交換
燃料ポンプ交換（昨年 使用時間は1時間程）
サスペンションオーバーホール
オイル、エレメント交換（練習2回に1回 レース走行前は必ず交換 終了後も必ず交換）マメな交換をしてました
↑↑↑↑↑メンテナンスの上7時間の使用のみです。
変更パーツ類↓↓↓
クラッチ、ブレーキレバー ZETA
オイルフィラーキャップ ZETA
アルミラバーキラー ZETA
ハンドガード ZETA
ガソリンタンクカバー CMT（カーボン製）
アンダーガード CMT （カーボン製）
リアキャリパーガード CMT（カーボン製）
チェーンガード CMT（カーボン製）
リアディスクガード CMT（カーボン製）
アチェルビス フロントディスクガード
フレームハンガー CMT（カーボン製）
エンジンガード CMT（カーボン製）
グリップ（ODI）
シートカバー（GUTS）
↑↑↑↑↑このくらいだと思います！
カーボン製品で10万円ほどしていると思います。
前オーナー取付品
その他にもZETA製品などオフロードには必死パーツ着いてます！特に触ることもなくレースに乗り出せるバイクだと思います！
タイヤも今年2レースのみしか使ってないのでまだまだ使えると思います！
サービスマニュアル 純正パーツ おまけあります！ 画像が全てです！ エアフィルタも予備3つくらいあります！
かなり状態のいい極上バイクだと思います。
オフロードバイクにしては綺麗です！勝ちたい方に是非！ レース使用も少ないマシーンです！
購入者持ちにはなりますが北海道内は車で配送します
道外でもフェリーで陸送かけれます！
金額は場所によって決めさせていただきますのでコメントよろしくお願いします。