ご覧いただきありがとうございます。
私事にて乗る機会が減ることになり出品することとなりました。
初めに説明文が長くなりますが、最後までお読みいただき納得の上ノークレーム・ノーリターンがお約束できる方の入札をお願いいたします。
バラ売り・値下げは一切いたしませんのでご了承ください。
状態には個人差があります。年式が古く、急に状態が悪くなることも考えられます。実車優先の現状販売です。
神経質な方、文章を理解できない方の入札はお控えください。（瑕疵責任・補償はありません）
個人販売のため、分割・ローンは不可です。
落札後は24時間以内にご連絡をお願いします。いたずら防止の観点から入札者消去もいたしません。
当方の判断にて新規の方や、評価の少ない方、悪い方は消去します。
上記心配な方は入札前に質問にて意思確認をお願いします。
落札後のキャンセルは一律５万円をいただきます。
上記内容にて、少し不安かもしれませんが不具合のための売却ではありません。
以下より車両詳細です。
車体番号：GT380-39***
初年度登録：令和3年10月（逆輸入車です）
車両年式：1972年（おそらくB2）
次回車検：令和8年10月7日（このままの状態にて受験可能です）
走行距離：約5522Km（メーター読み）
（購入時に0Kmで納車）（多少増えるかもしれません）
メインキー×1・ハンドルロック×1
オリジナル感を残しつつ、必要なところは整備しています。
長期保管でもキック4～5回程度で始動し、吹け上がりも問題ありません。
走る・止まる・曲がるは当たり前です。
無駄な空ぶかし・コール等は一切していません。自信をもっておすすめできる車両です。
①購入時整備箇所：フレームパウダーコート・エンジン腰上OH・フロントフォークOH（純正インナーチューブ再メッキ）
前後スプロケ・チェーン新品タイヤ新品・キャブレターOH（キースターキット・純正部品併用）
メーター針振れ修理・ステムベアリング上下新品・ブレーキキャリパーOH・ブレーキマスター（ニッシン）新品
ホイールベアリング・スプロケタワーベアリング新品・オイルポンプOH・前後ブレーキ新品・各部分解グリースアップ
その他細かい部品も交換しています。
②購入後整備箇所：外装一式塗装・クランクシール（左）交換・クラッチ盤（スプリング・プレート類）純正新品
クラッチカバー側オイルシール交換・クラッチハウジング研磨・ドリブンギア新品交換
イグニッションコイル新品・メインハーネス新品・レギュレーター/レクチ（おはゆに製）交換
ダイナモ（ステーターコイル・ローター）巻き直し（リビルト）・タンク内コーティング（WAKO’ｓ）
ピンゲル製コック交換・マーシャル製ヘッドライト交換（ケース付き）・電圧計・ETC（一体式・スイッチ別）取付
チャンバー交換（オリジネイト製）・各ワイヤー類新品・サイドカバーエンブレム新品・可変コンドル（ハンドル）交換
キャブレター同調・点火時期調整
その他忘れている所も多いかと思います。
以上が大まかな整備・交換箇所です。
書ききれていないと思いますが参考にしてください。
①の購入時と②の購入後の店舗は違いますが、購入店舗が関西の有名店で購入後に関東から持っていくことが出来なかったためです。
②の購入後の店舗も有名な店舗のため安心できます。
ギアオイル（ミッションオイル）は乗っていなくても半年に1度交換しワコーズ ＲＧ7590ＬＳＤを使用しています。
2回に1度は上記オイルにＺｏｉｌの添加剤を規定量添加しています。
出品にあたり、全量交換・添加剤も入れてあります。
2ストオイルもワコーズ Ｖ２Ｒを使用しており約1000Ｋｍ毎にZoilの添加剤を使っています。
高速走行時・長時間走行時などはタンク内に少量入れ混合にして乗っています。
基本ケミカル系はワコーズ製品を主に使用しています。
長く大事に乗りたかったため、消耗品を含め良いものを使用しています。
ＧＴ３８０の持病とも言える発電不良を昨年末に発症し、ステーターコイル・レギュレター・レクチファイア・メインハーネスを交換しています。
現状では問題ありません。
当方が把握している不具合は、以下です。
メーターのＴｒｉｐが正常に動いていません。
ＯＤＯ（総走行距離）は問題ないので気にしていませんでした。
チャンバーフランジのスタッドボルト部に補修後があります。（純正チャンバーから集合に換えた際は問題ありませんでした）
長期間駐車しておくと500円大ほどのオイルが垂れます。
（2ストオイルで間違いないと思います）（試しにギアオイルを抜いた状態で保管しても垂れていたため）
不具合ではありませんが、冷間時はアイドリング安定まで時間がかかります。
エンジンが温まってしまえば問題ありませんが、当方は低めのアイドリングを好んでいましたので落札者様で調整をお願いします。
車検に関しては、次回令和8年10月まで残っています。前回車検は集合チャンバーにてこのままの状態で受け合格しています。
（保安基準適用日は平成10年3月31日です）
自賠責保険・今年度自動車税も落札金額に含まれていますので追加でいただく必要はありません。
安い買い物では無いため現車確認は可能ですが、双方の時間が合う日に限ります。
防犯のため、夜間はNGです。また、当方の指定場所（千葉県佐倉市・四街道市・酒々井町いずれか）での確認となります。
現車確認の際は身分証の確認・写しをいただきます。基本はおひとり様でお越しください。
複数で来られる場合には、ご一報をいただき全員分の身分証をお願いします。
現車確認をされずに入札をされる場合は、写真にて判断いただき見たい部分がありましたら質問より申し付けください。
個別にて対応させていただきます。
以下より、即決価格での落札で付属する部品です。
①純正チャンバー（状態はそれなりです）
②純正タンク（当時物？純正カラー・へこみアリ・タンク内コーティング済み・緑色初期ライン）
③純正サイドカバー（当時物？純正カラー・裏爪折れなし・エンブレム付き・左片側のみ・緑色初期）
④純正マスターシリンダー（要OH）
⑤純正シート（破れ無し・美品です）
⑥純正馬蹄ライト（ケース赤）
⑦純正ステーターコイル（実動から取り外しとのこと・中古にて入手）
⑧純正レギュレーター・レクチファイア（前期タイプ・後期タイプ/各1セット）
⑨One’ｓ製 リアキャリア（黒・取付確認済み）
⑩ワイヤー各種（おそらく20ｃｍロング1セット・ＳＴＤ1セット）
⑪純正メインハーネス（中古・問題なし）
⑫純正イグニッションコイル（中古・問題なし）
⑬ウィンカー（左右1セット）
⑭ナポロッキータイプミラー（左右1セット）
⑮純正前期フォークブーツ（破れ・汚れあり）
⑯ブリーザーホース（取り付け部有り・確認済み）
⑰新品リアスプロケット45丁（スチール新品）
⑱サービスマニュアル（汚れアリ）
⑲パーツリスト（汚れアリ）
以上です。上記を集めるとそれなりの金額になります。
即決価格での落札者様のみにお譲りします。
入金確認後に書類一式をレターパックにて送付いたしますので名義変更後にお引き取りをお願いします。
名義変更後は、車載・自己責任にて乗って帰っていただいても構いません。
発送の場合は、落札者様にて手配をお願いします。
BASにて柏デポまで6000円にてお持ち込み可能です。
ドアｔoドアのレッドラインなど別途は必要ありませんが車両引き渡し日時などの相談をお願いします。
また、関東近郊は当方にて配達可能です。
お住いの市役所をお伺いできれば概算でお見積りします。
即決価格での付属品は、佐川急便（元払い）になるかと思います。極力安くなるように梱包しますが5～6個口程度になると思います。
法人宛てが可能であれば、パレット便で発送のほうが安いかもしれませんので、落札後にご連絡ください。
以上、車両説明と注意事項・遵守事項になります。
最後までお読みいただきありがとうございました。
他に質問や気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください。
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