・オリジナル基板を流用しDCCサウンドデコーダー取付けたものです。
・テールライト、入換標識灯、キャブライト、機械室内灯のLED配線は、ボディーを外した時に脱着できるようにプラグとソケットを用いておりますので、ボディーとダイキャスト駆動部は比較的簡単に分離することができます(10枚目に台車清掃時と清掃後の試運転参考写真添付)。
・ボディーは上部の穴加工(エンドミル)のみで、ダイキャストフレームを削りデコーダ搭載スペースを確保しております。
※上部のボディー穴は、配線の納まりを整えれるようにしていますので、ボディー取付時に屋根部品を取り外して配線を収納してください。
・避雷器の端子は、オリジナル製品同様に使用できますので、車輪清掃が楽にできます。
・LED配線をピン接続せずに、ボディー無しでもDCCサウンド走行の試運転も出来ます(写真10上写真参考)。
・互換性があるお持ちのTOMIX EF66ボディーを、本動力へ部へ取り付ければ、ヘッドライト制御のみになりますが、DCCサウンドで走行できます。また、お持ちのオリジナル基板を使用すれば、DC走行にも戻せます。
・20号機で、アドレス20としています。
・デコーダESU社 型番:58410 LokSound 5 クマタ貿易製EF66サウンド入り(カスタムサウンド仕様)です。
・シュガーキューブスピーカ 型番:50321 1個 追加でスピーカ2個です。
・パワーパックミニは取付していませんが、配線と取付スペースは確保しておりますので、落札者様でも取付可能と思われます。
将来的に取付予定で有れば、取付例の写真を一緒に送りますので、落札時にご連絡下さい。
・主な加工内容は、オリジナル基板改造加工+抵抗及び各種配線、サウンドデコーダー取付、スピーカ2個取付(ゴム系接着剤使用)、
ダイキャストエンドミル加工、ダイキャスト切削部塗装(室内色で筆塗り塗装)、モータ架台加工、テールライト、入換標識灯、キャブライト、機関室内灯取付、運転席はフィギア乗せています。運転席、側面内装シール貼っています。パンタグラフはPS22Bへ交換、手摺は金属製に交換、残り部品は写真に写っている通りです。説明不足があるかもしれませんが、写真の状態が優先でお願いします。
・状態は普通の中古品で、目立った傷等なく比較的美品です。
・動作は問題御座いません(当方使用コントローラ KATO DCCコマンドステーションDCS51K)。
ファンクション一覧
・F0:ヘッドライトON/OFF(方向自動制御)
・F1:サウンドON/OFF
・F2:ホイッスル 1度押し(短い)/長押(長い)
・F3:ダブルホイッスル
・F4:キャブライト ※両エンド同時点灯へ当方で変更
・F5:入換標識灯
・F6:テールライト(方向自動制御)
・F7:スキール音(走行中のみ)
・F8:電子ベル
・F9:連結動作音
・F10:ブザー音
・F11:ATS
・F12:手笛
・F13:アクセレーション/ブレーキング
・F14:機関室内灯 ※当方でファンクション追加
DCCに知識がある方で、配線が取れた場合など対処できるかたの入札でお願いします。
照明などの明るさ等は、エズープログラマーで調整をお願いします。
何とか、車輪や台車のメンテナンスが楽に出来ないかと思い時間の合間で、基板・ダイキャスト加工、DCCデコーダ配置など、試作を数台繰り返し、数年かけてこの形にたどり着きました。最終的には、ものすごくシンプル、スマートにDCCサウンドデコーダが搭載できたなと思っています。
当方が趣味で取付加工し、走らせていた現状品ですので、内容にご理解いただける方のノンクレーム、ノンリターンでお願いします。
Nゲージに本格移行するので、HOゲージ縮小の為出品致します。ご興味のある方入札をお願いします。