专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 【PIVOT/ピポット】スロコン 3-drive ・ BLP-X NDロードスター(MT車)専用 [BLP-X]

3-drive ・ BLP-X ヒール＆トゥを超えていくスロコン…?ギヤ比に応じた最適なブリッピングを自動制御！

特長

本製品はギヤ比に応じて走行中のシフトポジションとエンジン回転から演算した最適なブリッピング回転を自動制御することで、変速ショックのないスムーズなシフトダウンができるため、ヒール＆トゥ操作は不要でブレーキに集中できその後のアクセルも素早く操作が可能な新開発のオートブリッピング機能を搭載したスロコンです。

■ メリット

・ヒール＆トゥ操作が不要・ブレーキとアクセル操作に集中できる・電スロ車の回転上昇ズレを解消・クラッチなどクルマへの負担を軽減

■ 動作方法

1 ブレーキを踏む(設定速度以上)
2 クラッチを踏むと自動的にブリッピング制御
3 シフトダウンしてクラッチを戻す

■ ギヤ比(純正)に応じた制御

ギヤ比に応じ走行中のシフトポジションとエンジン回転から最適なブリッピング回転を制御。

■ OBDへの簡単装着

制御に必要な各信号はOBDより検出しカプラーオンの簡単装着。

■ 車種別専用ハーネス付属

アクセルペダルには付属の専用ハーネスでカプラーオン装着。

■ 簡単設定

装着時にはアクセルペダル信号のみ初期設定。

■ 見やすい表示

コントローラーは有機ELで夜間は自動減光し見やすい表示。

■ オーバーレブ防止

高回転でのブリッピングがレッドゾーンまでは回らないリミット制御でエンジン保護。

■ 安全なシステム

ブリッピングは設定速度 (30、40、50km/h) 以上で動作し、低速や停止時は動作しません。

■ ブリッピングモード ON / OFF

ブリッピングモードはスイッチでON / OFF可能で、再始動時はエンジン停止前のモードを記憶。

■ ブリッピングレベル調整

クラッチを離すタイミングや道路状況などの好みに応じてブリッピングの強さは3段階の調整が可能。

スロットルコントローラー

アクセルの踏み込み量に応じたレスポンス(エンジン回転上昇量)を、クルマの特性、走行シーン、ドライバーの好みなどに応じワンタッチで調整できます。

■ 4種類のモードと18段階調整

スポーツ7段階、レスポンス5段階、ECO5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能です。

・スポーツモード
アクセルの全域のレスポンスを上げスポーツ走行に最適。

・レスポンスモード
アクセルの0~中間域までのレスポンスを上げリニアなワイヤースロットルのような特性。

・ECOモード
アクセルの全域のレスポンスを下げ加速調整しやすくエコ運転や急加速運転抑制に最適。

ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ　/　取扱説明書

商品名	スロコン
商品コード	BLP-X
適合車種	車名：ロードスター年式： H27年5月~R5年12月まで車種型式： ND5RC エンジン型式： P5 (MT) 備考： ※ R6年1月からのND5REは対応不可です。
仕様	ー
備考	ー
製造メーカー	PIVOT/ピポット
重要事項	この商品は取り寄せで3-5日後の入荷発送予定になります。　但しメーカー欠品の場合はお時間がかかる場合がありますのでお急ぎの際は納期ご確認の上　ご購入をお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。