JR東日本、ATS-P形の表示灯・チャイムです。
ATS-P形の表示灯は三菱製で台座が棒ステーのタイプ、チャイムはDC24Vなので気動車用と思われます。

家庭用電源で結線して、ランプとチャイムが点灯・鳴動連動するようにしております。
ON-OFFスイッチが各ランプに対応しております。
「P電源」と「故障」は他のランプに関係なく単独で点灯可能です。
「ATS-P」は「P電源」が点灯時のみ点灯可能です。
「パターン接近」「ブレーキ動作」「ブレーキ開放」は「ATS-P」が点灯時のみ点灯可能です。
チャイムは各スイッチをON／OFFに切り変えるごとに鳴動します。

本来の機械では動作しない組み合わせとして、故障時に他ランプの点灯、
「パターン接近」と「ブレーキ開放」の同時点灯、「ブレーキ動作」と「ブレーキ開放」の同時点灯(本来ブレーキ開放時にパターン及びブレーキが緩解されるため)ができます。

また、結線の仕様上、
「P電源」消灯時でも「ATS-P」「パターン接近」「ブレーキ動作」「ブレーキ開放」のスイッチを操作するとチャイム鳴動、
「ATS-P」消灯時でも「パターン接近」「ブレーキ動作」「ブレーキ開放」のスイッチを操作するとチャイム鳴動、
コンセントの抜き差し時にチャイムが1回鳴動となります。

電源・配線・スイッチ類は一般市販品の加工となっています。
チャイムはTOPと書かれている側を上にしないと鳴動しません。
「P電源」の「P」の部分、「ブレーキ開放」の「レーキ」の部分がラベルが剥がれています。

本装置で完結しておりますので、現状のままですと、鉄道模型やゲーム・シュミレータなどとの自動連動は出来ません。
結線に際して、表示灯の故障ランプはDC24V直結改造しております。中の減圧抵抗は残っておりますが、結線は前後で切断しております。
その他改造内容に関してご不明な点は入札前にご質問ください。
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鉄道廃品になります。
中古品という性質上ノークレームノーリターンでお願いします。
既に梱包済みのため質問によっては回答できない場合がございます(回答のための開封はいたしません)。
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-----入札前にお願いです------
基本的に落札後のキャンセルはできませんのでご注意ください。
質問等は余裕を持ってお願いいたします。
終了まで24時間を切った質問にはお答えできない場合があります。
この商品はサイズの制限上、ゆうパックまたはヤマト宅急便(100サイズ予定)のみの取り扱いです。
サイズ・重量は予定ですので、梱包により多少前後する場合があります。実費(各種割引適用可否)に関わらず集荷料金でのご請求となります。

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