8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
加价单位：1000 日元/48.80 人民币
拍卖号：l1207802836
结束时间：11/21/2025 20:35:38
日本邮费：买家承担
可否退货：不可
个 数：1
提前结束：可
最高出价：ノビー
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为日拍、代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
| ◇◆◇ スズキ RG400Γ RG400EW-2C HK31A 後期型 RG400ガンマ 書付実動◇◆◇ | |
| 商品説明 | スズキ RG400ガンマ の出品です☆ 2ストローク4気筒モデル、激レア車です。☆ 世界グランプリメーカーチャンピオン7連覇、2ストロークのスズキと言わせたRGの直系スクエア4ロータリーディスクバルブエンジン搭載です。当時は表彰台1位〜10位までRGスクエア4が独占でした。（1台除く） RG400ガンマ 後期型 2型です。☆ RGガンマは1985年〜1987年までたった3年のみの製造になります。☆ その中で入手が困難なのがヨシムラカラーをイメージしたこのガンメタレッドのカラーリングになります☆ 2型後期型は、ウィンカープッシュキャンセル、リヤウィンカーの形状変更、オイルポンプや、ロータリーディスクバルブがRG500Γ輸出仕様と同等の物など、かなり改良がくわえられています。☆ 発売から既に40年近く経過しており、オリジナルのＲＧガンマは今後探すことはかなり難しいと思います。☆ ２ストローク4気筒モデルの大衆向け市販車はオートバイ史でもスズキRG500/400ガンマとヤマハRZV500とこの2車種しかありません。☆ 2ストロークファンなら一度は手に入れないと後悔すると思います。特に近年では、2ストローク人気で海外への流入がとまりません、国内価格もどんどん個体数が激減のため高騰しております。☆ この先も必ず価格は上昇していきます。投資向けに所有や、昔に若くて手に入れられなかった方が大人になり余裕ができて手に入れる方や、NSR、TZR、RGVなど250CC2気筒から4気筒に乗り換えで入手する方も多い車種です。この機会に是非ご検討ください☆ エンジンの始動動画も下記にありますので、ご検討中の方はよければご確認ください。☆ 商品詳細 メーカー：スズキ 車名：RG400ガンマ モデルコード：RG400EW-2C 年式：昭和62年/1987年 車体番号：HK31A-107※※※ 型式：HK31A 原動機型式：K301 エンジン番号：K301-107※※※ 登録書類：有（自動車検査証返納証明書） 走行距離：30621KM 乗車定員：2人 型式指定：05180枠内 類別区分番号：012枠内 エンジン；始動確認済 状態：現状車 鍵×1本（メイン、タンク、タンクオープナー、シート全て同一キー） ※センタースタンドは撮影用のため付属しません □□□カスタム□□□ □SRSスガヤレーシングチャンバー □オプションスズキ純正シングルシートカバー ☆☆☆RG400ガンマ エンジン始動動画はこちら☆☆☆ ☆☆☆RG400ガンマ エンジン始動動画はこちら☆☆☆ ※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。 エンジンはキック1発で動画のように始動しました☆ 外装はフル純正です。付属品でタンデムステップあります。書類と部品はヤマト着払いで発送します。☆ 約40年前の車両ですので、全体的に経年劣化、きず、さびなど多々あります。☆ かんたんにしかチェックしていません。現状有姿渡しでの出品になります。車検はこちらではしてません、古いバイクになるので、レストアベースでの出品になります。☆ |
| 注意事項 | １．お支払いは落札後2日以内にかんたん決済で支払厳守でお願いしてます。領収証は発行してません。 2．現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。 3．現車確認は防犯上の関係で対応してません。 4．個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。 5．こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理などを実施して下さい。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。 6．中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。 7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。 8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。 9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。 10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。 11.製造から35年以上経過の車両は、レストアベースでご検討ください。完全ノークレーム厳守です。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。 12.落札前の入札取消はいかなる場合も対応しません、間違って入札した、身に覚えがない、子供が入札した、ポケットに入れていたら勝手に入札したなど言い訳は一切不要で入札削除代金50000円お振込み頂きます。落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも落札金額20万円以下は30％、20万円以上は20％のキャンセル料をお支払頂きます。 14.オークションへの妨害行為、嫌がらせの質問がここ最近多いため安易な質問は禁止です控えてください、即100％入札制限します。冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100％の確率で入札制限を行います。 15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100％入札制限になります。 16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。 17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で5万円頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。 18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。 19.保管中にバッテリーあがり、プラグかぶりなどでエンジンがかかりにくくなる場合や、バッテリーあがりでかからない場合があります。稀に運送で日数がかかり引き渡し時に不動でのお渡しになる場合があります。そういった場合でも全てに対し現状でのお渡しになります。引き渡し時のエンジン始動は保障するものではありません、必ず落札者様の方で乗車前整備、修理をお願いします。 |
| 発送詳細 | 車体の発送、引取費用に関しては、落札者様負担になります。陸送会社元払いで全国発送対応可能です。発送遅延や発送トラブルを防ぐため陸送会社は当方指定の陸送業者（アイライン）のみで元払いのみになります。落札者様で敏速に対応頂けるなら 陸送会社着払いで落札者様手配可能です。直接引き取りの場合は落札後1週間以内をお願いしています。BAS柏デポまで持ち込み料別途6000円にて対応しております。BASはBASのデポ間配送の申込が前提です、BAS柏に持ち込むだけなどはできません、あくまでデポ間送料＋デポ持込料金が送料になり、受付番号発行後の持込になります。自走引取りは不可です、トランポで落札後1週間以内にお引取りください。1週間経過後は1日保管料1500円頂きます。近隣の方は有料にて当方の方で配達できる場合があります、事前に相談お願いします。直接お引き取りは当方の都合に合わせてお願いします。 |
| 支払方法 | ■!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。 | |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
客服微信1
客服微信2
客服微信2
投诉微信
扫描关注 公众号最新动态
mercari代购
;){kind=link}