こちらの品は親父の模型仲間より預かったものです。
親父を通じてですが、ヒアリングしたところ、書斎の作り付けの展示ケースに飾っていたとのことです。
日焼けによる影響があるではないか心配しましたが、その辺は心得ている方で、日焼けによる影響はありませんでした。
多数コレクション品があるようで、定期的に展示車両を入れ替えていたようです。
基本、展示していないときは桐箱に入れて保管、未走行、試走程度の状態の良い感じで、大切にコレクションしていたとのこと。
Tomix 485系100番台セット のうちの先頭車 クハ481-100です。
485系は長期間製造されたので、先頭車の形状が大きく3タイプあります。
一番個性的なのはこのボンネットタイプと思います。
ご存知の通りTomix 485系セットでは、最初期のモデル以外、基本4両セットとなり、同じタイプの先頭車が2両です。
しかし、実車は様々な組み合わせがあり、JR時代には8両でボンネット同士の面合わせもありました。
模型で再現するとなると2セット購入しなければならないので、異なる先頭車の組み合わせは非常に難易度が高くなります。
そのため、此方のようにセットをばらして 先頭車だけ購入すれば自由にコンバート可能です。
元コレクター所有品の為、この先頭車は未走行です。
未使用のパーツが付属します。
最新ロット購入による押し出しです。
(最新ロットの一個前の製品らしいです。)
一昔前ですと、再生産されると古い製品を手放す方がある程度居て、古い製品の値段が下がりましたが、
現在では、再生産しても中身はほとんど同じの割に、価格だけ恐ろしいほど上昇する為
買替え需要が発生せず、欲しかった人は仕方なくお高い新品を購入する流れと思います。
223系とか再生産かかると少し安くなるかなと期待していたら、そもそも定価が60%ほどアップして、
中古品のプレミア価格の方が安いという状況です。
今までの経験則が通じなくなっているのが現在のHOモデルです。
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(特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。)
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