专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- アグスタ　ブルターレ800　フォークＯＨ済み　マトリスリアサス　前後タイヤ＆エンジンオイル＆バッテリー新品　エンジンガード付き

ワンオーナーから購入した車両です。

ブルターレ800です、落ち着きのあるメタリックグレー/ホワイト！！

（シャンパンゴールド風に見えます）

ブルターレ800は、リッタークラス並みのパワーとトルクを持つエンジンに、わずか167kgの軽量な車体です。

大型バイクに乗っている感覚がないほど軽いです。

気分に応じて、エンジンマッピングやトラクションコントロール設定など、手元のボタンで切り替え可能！

乗ってもよし、ガレージに飾っているだけでも良い車両です！

ホイールベースはホーネット250(4110mm)よりも短く、1380mmと取り回しがしやすいです。感覚的には、ジムカーナなどに最適かと思います。

当方、ジムカーナ用にこの車両を中古で購入しています。私で2オーナー目です。前オーナー、当方共に屋内のガレージ保管です。当方の乗る時間が無いため出品します。

私が購入後に、バイク屋でエクストリーム・ジムカーナ仕様に仕上げてもらっています。なので、エクストリーム用のガードをつけています。当方の主観になりますが、ストリートファイター風でカッコいいと思います。

車両の詳細は、2014年式（フレーム番号から）、初年度登録平成26年4月現在、車検はこの4月で切れるところですが、ご希望でしたら取得後に引き渡しも可能です。（車検費用はご負担ください）

走行距離 6,600km

ラジエーター、オイルクーラーカバー装備（ヴォーグ製）

アグスタ純正のフェンダーレスキット装備

シートは元々、こげ茶でしたが黒に張り替えています。

フロントフォークは、昨年6月にオーバーホールかねてハイプロテクションなSKFのダストシールに交換してもらっています。

不評な純正リアサスペンションは、ハイパフォーマンスなマトリスに交換しています。前後のサスを交換してからの走行距離は50km以下です。コンディションがいい状態で当分はノーメンテで安心して乗れますね。

ハンドルを少しロータイプのリゾマ製に交換しています。

エンジンオイルは、ASH FSE 10W40に交換済み,同時にオイルフィルターも交換しています。

別途、テルミニョーニのスリップオンがありますが必要でしたら5万円でお譲りします。（20万以上の品です）このサイレンサーはRace use onlyで、公道走行不可、車検には通りません。本国仕様サイレンサー(３本出し)と、日本仕様サイレンサー(1本出し)を付属します。ただ、日本仕様サイレンサーとタンデムステップを繋ぐステー（約１０ｃｍ程の物）がありません。ホームセンターなどでステーになる物を入手して頂ければと思います。

車検は毎回、写真の通り3本だしで通りました。日本仕様のサイレンサーは不要かもしれません。

バッテリー新品に交換、タイヤは、フロント&リア共に新品でピレリのディアブロスーパーコルサ SC2

ブレーキパッドフロント4.6ｍｍ、リア3.6ｍｍ

ステップやブレーキペダルにキズが御座いますが、年式相応ですが比較的綺麗な車両です。

シフトインジケーターの１速表示が点かない事が多いです。その為、ギアが１速に入っていてもＮランプのままだったりします。

車検のある時期では試乗が可能ですが、車検が切れてしまっていた場合は駐車場内なら試乗可能です。

仕事が忙しく、あまり乗らないため気に入っていた車両ですが出品いたします。どなたか、大事にしていただける方にお譲りできればと感じて出品しました。

海外発送いたしません。日本語が怪しい、詐欺と感じた質問には返信いたしません。

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