Bridgestone USA MB-1 1987 53cm。
現RivendellのグラントさんがBS USA時代に企画。当時カニンガムやibisなと一部のレースシーンで採用されていたドロップバー仕様のMTB。市販車として標準採用された有名な87年モデルです。
ヘッド角71°、シート角73°。短いリアセンターでキビキビと反応の良いデザイン。短めのトップチューブ（57cm）に細く大きく曲げられたフォーク（フォークレイク5.48cm）。ロード寄りのジオメトリー&ロード用パーツアッセンブル。MTBというよりも現代のグラベルバイク的用途に。
タンゲプレステージパイプにイタリアンカットラグ。パーツアッセンブルはほぼ当時のオリジナル。ダートドロップバーは日東製の専用モデルで当時はまだエンド部分に型番の刻印はされていませんが後にRM-013として復刻されたオリジナルモデルです。バーテープ下に熱処理（ヒートトリーテッド）のステッカーあり。クランプ部分の刻印は旧NITTOロゴ。
ブレーキはダイアコンペのカンチで最も人気があると言っても過言ではないDC982。ブレーキシューは古いマジソン（KOOLSTOP製）。
ボトルホルダーはダウンチューブに2連。
トップチューブにごく微かな凹みがあります（写真参照）が全体的に非常に良い状態だと思います。
当時のカタログによると限定300台。
小さいサイズは当時日本でも見られましたが大きいサイズ（53cm=Lサイズ）は国内では希少。アメリカでも程度の良い物は非常に貴重です。
出品にあたり分解清掃、再組立。
シートチューブ（c-t）53cm
トップチューブ（c-c）57cm
ホイールベース　106cm
スタンドオーバーハイト 79.5cm
シートチューブ角：73°
ヘッドチューブ角：71°
チェーンステー：46.86cm
エンド幅100/126mm

・ヘッドセット：タンゲ G-MASTER ニードルベアリング
・リム：アラヤRM-20 ハードアノダイズド 36H
・ハブ：サンツアー CYCLONE
・タイヤ：WTB 26×2.1
・ディレイラー：(F) サンツアー XC (R) サンツアー XC9000
・クランク： サカエFX
・ブレーキ： ダイアコンペ DC-982
・ブレーキレバー：ROYAL COMPE
・ステム/ハンドル：日東ダートドロップ
・シフター：サンツアー バーコン
・シートポスト：サカエ ラプラード
・シートクイック：サンツアー
＊写真のサドル高（クランク中心からサドル上面）は73.5cm
＊写真のバッグ、サドル、ペダル、ボトル、ボトルホルダーはつきません。当時のカタログをコピーして同封。佐川急便260サイズ。大阪-東京で約8,000円