专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- BACHMANN Spectrum Amtrak アセラ特急 DCC＆室内灯付 5両編成整備点検済美品米国バックマンスペクトラム Nゲージデコーダー装備

BACHMANN Spectrum Amtrak アセラ特急 DCC＆室内灯付 5両編成整備点検済美品米国バックマンスペクトラム Nゲージデコーダー装備

送料無料サービス！
ゆうパケットプラスでお送りします。

ケース付き未使用美品より
整備点検済として出品します。
元ケース、各種取説が揃います。

こちらNゲージのAmtrakACELA DCCデコーダ完備の5両セットでございます。

DCCデコーダーは編成中央の動力ユニットCafe carと先頭車にライト用デコーダが装備されています。
サウンドはありません。

アドレスは初期設定の03で試運転しました。
コントローラーはKATOのDCS50Kでおこないました。

※アナログ運転をされる際には室内灯常時点灯タイプのパルス系パワーパックを使用しないで下さい。
デコーダーが故障します。
純直流の旧来のパワーパックでお願いします。

DCC運転は
前進後退およびヘッド＆テールライトディレクションも含め問題なく作動いたします。

室内灯は信号電流を用いる仕組みであり常時点灯します。
点灯/消灯のディレクションは出来ません。
従って室内灯デコーダーは装備されていない仕様です。

パンタグラフは金属製で昇降する架線集電可能な物です。
カプラーは特殊な嵌め込み式です。
両者とも問題なく使用出来ます。

車輛は分解整備を施しまして動作良好
モーター、ギアの状態も至って正常であります。
機械的な動きでも前進後退ともスムーズです。
車輪接点の磨きに加えモーター軸、ギアに少量注油でフリクションロスの低減に努めました。
トラクションタイヤ良好です。

尚こちらの車輛は全長が長い上に動力台車の振り幅が狭く、急曲線の通過が困難な場合があります。
参考までに運転してみた感じでは、KATOユニトラックのR240及びR282では脱線こそしないもののかなり速度が落ちてしまいます。
故にR348以上のゆったりした曲線で運転して頂く方が望ましいと思います。

人気のアメリカ北東回廊を行くAmtrak高速旅客鉄道車輛アセラエクスプレス。

Nゲージでアメリカ型DCCをお楽しみの方にお譲りします。

状態の良いアセラをお求めの方はどうぞ宜しくお願い致します。

落札後のキャンセルはお断りします。
ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。

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