专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 5【希少・入手困難】今年もこの時期がやってきました！コレクション品売り切ります！未使用に近いブラスモデル　引退生活　651系　シンパ

今年もこの季節になりました。

毎年やって来る年末に向けての整理と大掃除。

今迄集めたものをこの期間に残すものと手放するものを仕分けする恒例のイベントになります。

高級モデルほど購入後、全く触っていない、ひどい場合は包装紙すら開けていない。

なんのために購入したの？と自問自答したくなる商品です。

白いタキシードをまとったすごい奴！

元常磐線最速ランナー 651系 1000番台です。

ＪＲグループ初の新型特急電車で、最高160キロの性能を持っていました。

しかし、その性能は封印されたまま開かれることはありませんでした。

ある意味『夢』を背負って誕生したモデルになります。

常磐線での活躍を終え、高崎線に移り、隠居生活を送っていた時の姿になります。

ただし、パンタはスピード感あるシングルアームになり、カッコよさは上がりました。

実車の世界では老体に鞭打って、ボディもあちこち疲れが見えていましたが、

模型の世界では『新生産』されたのでいろいろと改善されたポイントがあります。

最も変わったポイントは、塗装かと思います。

最近のエンドウ製品、価格は上がりましたが、塗装技術が全くも別物になりましたので

旧製品と比較の対象にならなくなりました。（651系0番台と比較して）

此方の651系1000番台は『新生産』されたものしかありません。

メーカーでは既に在庫切れとなっているようです。

旧製品の床下機器類や足回りの在庫があったので、上周り改修の上『新生産』されたようですが、

コストがかかる下回りの在庫が切れ、また実車も引退したので、再生産は難しいとのことです。

お座敷運転にはちょうど良い4両編成です。

此方の品は、2020年頃の再生産品となります。

【お願い】
必ず下記をご確認願います。
・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。
・オークションの取引条件をご確認ください。
・出品者の勘違いや見落としがありますので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。
・特に説明がない限り、商品は写真で確認できるもののみです。
・保証期間がありませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。
・輸送会社よりクレームの入るような梱包はしておりません。
従いまして、梱包方法に拘りがある方は別料金にて対応いたします。
・エンドウ製品は現在、販売証明書が無い物はサポート対象外になっています。
この販売証明書は正規代理店が引き渡したファーストオーナーのみに有効です。
正規代理店から購入したファーストオーナー以外が販売証明書を基に、
サポートを申し出ても自動車の継続補償の様にサポートされませんのでご注意ください。
上記の理由でサポートされませんのでUSED品としてお譲りになります。
（走行パーツは分売されていますので修理自体は可能です。）

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