ホットランのフルステンレスのフルエキです。
日本製のハンドメイドで、現在は入手困難なマフラーだと思います。
造りの精度が高いため、エキマニとスリップオンは、差し込むだけで、純正マフラーのようにクランプとめする必要がありません。
そのため、繋ぎ目が目立たず、一体式のマフラーのように見えます。
エキマニの取り回しは、純正マフラーとは異なりユニークで美しく、ダイナミックです。
音量は、爆音では無く非常にジェントルな音です。
個人の主観ですが北米マフラーより少し大きいぐらいかなと思います。
爆音好きな方には少し物足りないないかもしれません。
上側マフラーに10円玉より少し大きいぐらいの浅いえくぼが2個あります。
外した状態て見ると少し目立つのではと思いましたが取り付けると意外と目立たないです。最後の画像をご覧ください。
下側マフラー底にバンク時についた結構長めのガリ傷とエクボがありますが、取り付ければ見えない位置になります。
判りにくいですが画像2をご覧ください。
FLSTNの純正ステーに汎用ステーを追加して取り付けていました。
TC88FXST、FLSTCならポン付けだと思います。
ノーマルのマフラーサポートを取り外して、同梱のステーを取り付けてください。
多分ですが、ノーマルのマフラーサポートを取り外しますのでTC88、TC96以降Twin‐Cam全てのソフテイルモデルも問題なく取り付け可能だと思います。
勘違いならすいません。でも2012FLSTN純正のステーを使用しているので、このような推察をしております。
念の為、ステーの取付ピッチは、51mmです。
このピッチが合えば、エボも取付可能だと思います。
多分エボからツインカムまでのソフテイル系は同じピッチだったと思います。
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ステーが不要の方は10,000円値引きしますので購入前に質問欄よりお知らせください。
金額変更致します。
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エキマニにO2センサー用の穴があいてますのでキャブ車は、O2プラグで穴を塞いでください。

エキマニとシリンダーヘッドを取り付けるフランジはありません。ノーマルが、そのままご使用いただけます。

何か不具合が、あるとかではないです。あまり人とかぶらず気に入っていたのですが以前、付けていたクロームワークス2.5inchの爆音が忘れられず、家族の反対を押切、アップデートする事に決めました。

マフラーは家から少し離れた倉庫においています。
発送まで少しお時間をいただく場合がありますので、お急ぎの方は、入札前にご相談ください。


20240627-01Y