ロードスターNANB用のトライボックスオリジナル車高調の出品になります。
・EDFC2(テインの電子減衰調整機)
・サスペンションプラスバネ
全て内径65、６インチ
UC03 18k2本、16k4本
TBオリジナル(UC01改)16k4本

定価28万円(オリジナルバネ4本、EDFC2付)

出品は上記の写真の物全てセットでの価格となります。

写真上段側がオークションで購入し予備で持っていた物でブラケット等ボディは綺麗目。
写真下段が先日まで使用(5年〜６年3万〜４万キロ…もう少し少ないかも)それなりに傷等あります。

街乗り８割！サーキットも８割！をコンセプトに開発された車高調で、サスペンションプラス製UC01改特注バネとダンパーセッティングにより乗り心地を確保しつつ、ハードな走行にも高次元に対応してくれます。現状、サーキットにおいても車種別トップクラスの結果を出せている脚となっています。
全長が短いのでかなり車高も下げられます。
市販のUC03シリーズのバネもセット変更用にお付けします。
また、減衰調整が車内から簡単に行えるため非常に快適です♪

OH可能ですが２度と新しいロット(5セット単位)が作られることはないと思われるため、もしものための予備のダンパー、アッパーマウント等の部品も全部セットでの出品となります。

不具合としては
上段側(予備)フロント1本がロッド固着で使えない状態、そして予備側でモーターのカプラー割れが１箇所あることです。

下段側の4本が白っぽく見えるのは洗浄後に吹きかけている錆対策の潤滑剤によるもので特に問題となるものではありません。普段からネジ部のメンテはしていたので固着等は全くありません。

足回りに精通した方がしっかり実走テストを繰り返し開発したストリート派、サーキット派、どちらの方にもオススメできる脚です。一般的に各社から発売されている吊るしの脚とは全く別物ですので、吊るし脚からのステップアップにお試しいただくのにはとても良い機会なのではと考えておりますので、是非ご検討ください。

(注意)
発送については、ヤマトの着払いのみの対応となりますが、荷物のサイズや重量により佐川等へ変更の可能性もあるかと思われます。
近隣まで来ていただけるなら手渡しも可能です！

中古品となりますのでノークレームノーリターンです。

以上ご理解をいただいた上での入札をよろしくお願いいたします。


追記
2万円値下げしました。