专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 【動画多数】フルカスタム CB1000SF BIG-1 SC30 E/GフルOH ボアアップ FCR ベース車両検）X4 CB1300SF SC40 SC54 CBR XJR ZRX ゼファー

E/G 始動動画
※令和7年9月13日撮影

https://youtube.com/shorts/3DYSVzB1DrY?si=iEOTpTFTm_PJshmU

詳細動画（外観）
※令和7年9月26日撮影

https://youtube.com/shorts/6rDQH2puGKA?si=I29y7RoqU74gppMp

詳細動画（灯火類）
※令和7年9月13日撮影

https://youtube.com/shorts/-Lhs0vU1tp0?si=8Nb8tugFpMREg4f3

注意事項

ご覧頂きありがとうございます
説明文は最後まで読んで入札してください

高額・低額に関わらず悪質なキャンセルが横行しておりますので一つお願いがあります
【非常識な方・経済的に裕福でない方はここまで読んだら腹を立てて悪戯入札等せずにバックしてください】
お願いします

常識のある方・一般的な収入のある方はここから先もお読みください

業務圧迫を防ぐ為取引ナビでは必要事項のみご連絡としておりますのでご理解ください
【よろしくお願いします・入金しました・受け取りました】等のメッセージに返信しない事が多々ありますが気を悪くしないで下さい

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【入札に関するお約束と注意事項】
終了間際まで競り合った結果落札した落札者様は落札後そのまま取引者情報の開示をお願いします
情報開示はお金もかかりませんので『しない＝いたずら入札』と判断せざるを得ません
例外なく４８時間以内に必ず落札者削除しますのでお気を付けください

【重要】
評価はこちらからは致しません
例外なく受けた評価と同じ評価をお返しします
この説明文・注意事項を読んでいないと明らかに分かる質問に関してはブラックリストとします

毎度出品のたびに１０人以上がブラック登録されています

新規の飛び込み・落札側での直近の悪い評価が目立つ方は全て削除しております

商品詳細

商品はタイトル通りですので必ず画像・説明文を良く確認してください
分からない事は質問からお願いします
落札後のキャンセルはお受けしておりませんので不明な点が解決してから入札お願いします

◎商品タイトルにある【極上・程度良好・良品・ジャンク】の記載に関しては車両全体の状況や年式や車種での私のこれまで見てきた主観で記載しております
車両に付けた私なりの評価ですので細かな部品まで示すものでは御座いませんので各部品ごとに必ず画像と下記コメントを確認して下さい

また検品に関しましては外観から推測できる範囲の検品となりますので部品単体の分解点検は原則行っておりません

異常を感じた場合や必要と感じた場合に限り分解点検を行うことも御座います
その際は内部写真も添付しております
＊内部の写真が無いものは分解点検していないの認識でお願いします

【車両詳細】

年式－モデル年式；平成7年5月

車検有効期限；なし

フレーム番号；SC30-11010※※

エンジン番号；SC30E-11010※※

走行距離（メーター表示）；31336km
※メーターフルスケールに交換車

書類；あり
※一時抹消書類・カスタム内容詳細書類

【詳細】

出品経緯です
入庫後に油脂類交換後にエンジン始動確認して出品しています

フレーム・エンジン番号は十の桁違いです
載せ替え歴・フレーム交換歴はありません

SC30を乗る上で18インチ足回りが一番のネックになりますのでスイングアーム・ホイールは変更予定で進めていました
そこまですればSC40/54とも楽しく走れる車両になると思います

スイングアーム交換後スイングアームに合わせてCBR1100XX-SBのホイールに変更予定でした
その際にフォークインナー交換O/H・リアサスペンション交換までは最低限で考えて作業を進めて来ました

特に事情があるわけでもありませんが常に複数台の車両を作りながら自身の仕事もしてますので手が回らなくなり現状でストップしてガレージの飾りにしていても勿体ないので売却も視野に入れて出品しています

※もし部品が揃い作業を進める時間が出来た際は出品取り消しして車検まで行こうと思っています
その際は乗りますので車検期間中の再出品はありません

車両詳細を記載しておきます

エンジンはセルにて始動しアイドリング・吹け上がり共に良好です
キャブレターは現状で漏れや詰まりはなさそうですがご使用前には必ずOHをして下さい
ブレーキ等も同じく確認・清掃・必要に応じてOHはして下さい

ミッションは5速全てシフトします
※現状チェーンは付けてませんがキチンと確認しています

カスタム内容はかなり多いので大体で記載します

※エンジン内部のチューニングが多いです

○エンジン一式OH　
○シリンダーボーリング　
○クランクシャフトダイナバランス　
○コスワースピストン80π　
○カムシャフトヨシムラST2　
○〃バルブS/Pセット　
○シリンダーヘッド IN/EX ポート修正加工
○オイルポンプ追加増設
○オイルポンプポート加工90°取り出し
○オイルパン 1/8PC ボス溶接
○純正パーツ E/G メタル類
○FCR39 取り付けセッティング
○キャッチタンク取り付け
○丸山エンタープライズエキゾースト
○サイレンサーチタン変更
〇スプロケット
〇チェーン
○ステムベアリング交換
○バーエンド
○ウォーターホース交換
○現車持ち込み各部位試乗によるセッティング

↑ここまでが過去に丸山エンタープライズ様にて施工したカスタム・整備・チューニングです
控え書類ありますので落札者様にはお渡しします
一部の部品持ち込みで料金的には合計で930000円程になります

○ワンオフスイングアーム（スタビ付き）
○ブレンボマスターシリンダー
○デジタルタコメーター（液晶下部映らない部分あり）
○ラウンドオイルクーラー
○FRP製フェンダーレス
○フルスケールメーター（260㎞）
○ブレーキメッシュホース
○ハイスロ
〇イニシャルアジャスター

↑その他の改造個所です
どこのショップで施工した作業かは不明です

現在チェーンが無い理由でもあるのですがスイングアームは私が交換しています
※素材はアルミ押し出し（7N01材）を使用して関西のプロショップ様が製作しております

完成すれば面白い車両と思います
お好きな方は検討してみて下さい

ザっと記載していますのでその他改造点があるかも知れません
詳細はカスタムショップの明細を車検証と共にお渡しします

時間が作れればタンク交換して車検受けるか解体してバラ売りしますので手を付けだしたら出品は取り消しします

現在別事業や本業でかなり忙しいのですぐには無理と思いますので一定期間は現状ベース車両として販売しておくつもりです

私が検査した結果ですが車検取得に必須となる整備を記載しておきます

○バッテリー交換
○リアブレーキランプ不灯（接触？）
○タンク錆取りro交換

が必須の作業と思います

その他乗り出し迄に整備が必要思われる気になる点も記載しておきます

○タンクキャップ交換or清掃
○燃料コック交換or清掃
○フロントフォーク OH

は最低限想定出来る乗り出し前には行った方が良い作業になると思います

定番のホイールの塗装浮きがありエアーブローした際に剥がれました
私は18インチで乗る気が更々無いので気にしていませんでした

現状ベース車両として出品していますが記載しておきます
エンジンオイルは私が交換していますがその他の油脂類は未交換ですのでブレーキオイル・冷却水・その他一般的な消耗品は必ず点検して問題があるようなら交換してください

現状ブレーキ等に引き摺りや固着もなく押し引きも軽いです
私は人よりは慣れてはいますがチェーンが付いていた状態の時でもハイエースにエンジン始動させずに手押しで一人で楽々積めました
引き取りの際は積み込みもお手伝い致します

車検取得後の引き渡しや保証付きの引き渡しは現状では一切考えていません

CB1000SFを現在所有していている方でしたら外装など部品を入れ替えてサクッとこの車両に乗り換えても良いかも知れません
純正とは全くの別物ですのでかなり面白いと思います

年式も古くなってきて中々程度の良い車両も減ってきていますので整備はある程度覚悟の上でお探しの方も多いと思います
部品供給などで苦労する点も今後は出て来る車両だと思いますのである程度ご自身にスキルのある方が手にした方が良いかと思っています

個人的に感じたのですが程度の良い純正タンクの手配にこんなに苦労する車種とは思ってませんでした
中々納得いく程度の同色タンクが出てきません・・・
いっその事タンクのみ適当なものを購入して単色ブラックにしようと考えていた程ありません

分かる範囲のサイト・中古部品用品店（黄色の看板）などで結構探しましたが納得出来る程度のタンクはありませんでした
足回りの作業を進めながら夜な夜な探してそれでも見つからなければ塗り替えにしようと考えていました

以外とあと少しの様で純正外装に拘り過ぎると完成まで遠いです

その辺り踏まえて読解力・理解力・良識・スキルのある方からの参加・質問お待ちしております

説明文注意事項など一通り読んで頂ければ分かると思いますが私は極度に行儀の悪い方が嫌いです
言葉使い1つや質問欄での

〇絵文字

〇語尾等の【～】

〇【は】を【わ】等でメッセージ送ってくる国語力のない方

はブラックリストに登録してしまう事も多々あります

顔の見えない取引ですし友達・友人ではありませんので最低限のマナーがある方との取引を望んでいますので少しでも不安に感じる方・気に障る方との取引は金額関係なく一切しない方針です

入札者様が出品者を選べる権利と同じと思っています
申し訳ございませんがご理解ください

ブレーキ・キャブレターはご使用前には必ず点検・必要に応じてOHしてお使いください

私の手元に来る前から実用されていた車両では無く保管されていた車両も多く御座いますので部品の点検などは必ず行ってください

昨今バイクブームに相まって部品・車両価格高騰中ですのでレストア・修理・カスタムをしている業者様・プライベーター様も多くおられることと思います
皆様に上手く部品や車両の供給が出来ればと思います

またフリマサイトからの流れか分かりませんが評価が非常に悪い若年層の方も多く参加しているかと思いますが此方が不安に感じる方に関しましては入札の取り消しなど行いますので予めご了承ください

また複数落札後にキャンセルをする方が非常に迷惑でして理由はどうあれお互いにペナルティーを受ける事もしばしば御座いますので入札者に不安を感じた場合には即削除とさせていただきます

全ての商品売り切りにて販売しておりますので即決は御座いません

ご自身で決めた値段で落札して後からグダグダ言わずに割り切れる金額でご購入してください

それでは良識のある方からの質問・入札をお待ちしております

その他特記すべき事項は最後にある【コメント欄】に記載しておきますので最後まで良く読んでオークション参加お願いします

発送詳細

直接引き取り

＊日時擦り合わせの上こちらの指定する場所に来て頂き引き渡しとなります

引き取り当日・引き渡し後の値下げの依頼は一切認めません
勿論落札後メッセージにて値下げ交渉も受け付けません

引き取り時高圧的な態度の方・横柄な態度の方・非常識な方は生理的に受け付けませのでお取引キャンセルする事もあります

自走引き取り

＊自走での引き取りはナンバー・車検付きの一部の車両では認めていますが自己責任でお願いいたします

ナンバー無し・車検無し・自賠責無しの車両に関しては仮ナンバー持参であっても一切自走引き取りは認めておりません

陸送にてお届け（元払いのみ）

＊アイライン・レッドラインのみ此方から手配いたします（元払いのみ）
また上記２社に関しては落札者様からの手配は認めません
良く割引があるから・自社で付き合いがあるから等の理由で上記２社様への依頼を自身・自社にて行いたいと言う方もいますが此方も一緒です

上記２社以外の陸送会社様への手配は落札者様にてお願いいたします（着払いでも構いません）
デポ持ち込みは曜日指定なしでなら行いますが持ち込み運搬料金として５０００円別途頂戴いたします

フェリー無人乗船に関してはフェリー会社の規約に沿った車両であれば積み込みまでのお手伝いで８０００円で行います
最寄り港は神戸港です

支払詳細

ヤフーかんたん決済

＊領収書発行を求めてくる方が稀にいますがかんたん決済明細・振込明細を領収書として代用ください
此方から領収書の発行は致しません

どうしても領収書が必要な方は手数料払ってでも【コンビニ決済】にしてください

金融機関へのお振込みは口座指定なしであればお受けいたしますがPayPay銀行ですのでかんたん決済をお勧めしています

現地での現金手渡しに関してはトラブル防止の為一切行っておりません

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