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| 【エンジンOH】A14型エンジン 分解 全バラ レストア 日産B310サニー★旧車 絶版車★オートメカニック 1995年4月号 | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「オートメカニック 1995年4月号」になります。 1995年4月 内外出版社発行 定価550円 本文約242ページ 横18cm×縦25.5cm×厚1.0cm 重量360g ◎管理番号 2507763 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★はじめてのエンジンOH/分解編 ・モデルエンジン/日産A14型 ・モデル車両/B310サニー ・エンジンを降ろす ・ボンネットを取り外す ・バッテリーのマイナスターミナルを外す ・LLCを抜き取る ・エンジンオイルを抜き取る ・ラジエターホースの金具を緩める ・エアクリーナーケースを外す ・配管類を外す ・冷却水のホースを外す ・クーリングファンを取り外す ・ラジエターを外す ・コンプレッサーの配管を外す ・コンプレッサーを取り外す ・エンジンとミッションの結合ボルトを外す ・触媒とエキゾーストパイプの結合ボルトを緩める ・エンジンマウントを緩める ・ワイヤーをかける ・エンジンをチェーンブロックで適度に持ち上げる ・ミッションとのスプラインを外す ・チェーンブロックをさらに引き上げる ・エンジン外しに成功 ・クラッチ板を覆うカバーを外す ・クラッチを外す ・クラッチは摩耗が激しく再使用は不可能だった ・外したボルトは元の場所に戻す ・フライホイールを外す ・セパレーターを外す ・オルタネーターを外す ・冷却水流路の固定ボルトを外す ・サーモスタットを外す ・ディストリビューターを外す ・A型エンジンのディストリビューターはギヤ式を採用 ・燃料ポンプを外す ・燃料ポンプはダイヤフラム式 ・燃料ホースを外す ・マニホールドの固定ボルトを外す ・マニホールドに付いた状態でキャブを外す ・エンジン本体から引き離した状態で ・キャブとエキゾーストマニホールドを分離する ・ヘッドカバーのネジを外す ・ヘッドカバーを外す ・ロッカーアームシャフトの固定ボルトを外す ・ロッカーアームシャフトを外す ・ブッシュロッドを外す ・ロッカーアームを突き上げる ・ヘッドボルトを取り外す ・取り外したヘッドボルト ・1本だけ長さと頭の形状が違っている ・取り外したヘッド ・各シリンダーに付着したカーボンは意外に少なかった ・ヘッドガスケットのカスを取り除く ・オイルストーンで研磨する ・バルブ外し ・スプリングが飛び出さないように ・固定しているコッターを取り外すため ・バルブスプリングコンプレッサーをセットする ・ヘッドの燃焼室側 ・バルブフェースにコンプレッサーのアームを当てる ・バルブスプリング側にもアームを当てる ・スプリングを縮める ・スプリングは圧縮される ・バルブの先端には2分割できるコッターがセットされている ・小さなコッターはマグネット付きマイナスドライバーで取り出す ・バルブを外す ・取り外したコッターは全部で16個 ・ヘッドの全てが分解できた ・分解が終わったらサンエスKという洗剤で洗浄する ・サンエスKにヘッドを浸す ・バルブやピストンも入っている ・6日後にはピカピカになっているはず ・シリンダーブロックからピストンを抜く ・ガスケットをスクレーパーで削り取る ・オイルストーンで研磨する ・オイルパンの固定ボルトを外す ・オイルパンを取り外す ・オイルストレーナーを外す ・オイル管理が良かったのか綺麗だった ・オイルポンプを取り外す ・ピストンにポンチで合マークを打つ ・コネクティングロッドのベアリングキャップを外す ・メタルを外す ・ピストンは下からハンマーでつつき上側へ抜く ・抜けたピストン ・最終工程 ・クランクシャフトを取り外す ・クランクプーリーを取り外す ・タイミングチェーンカバーを取り外す ・タイミングチェーン ・チェーンテンショナーを取り外す ・摩耗はほとんどなかった ・カムスプロケットを外す ・タイミングスプロケットをクランクから引き抜く ・ストッパーのボルトを取り外す ・カムシャフトを引き抜く ・最後の分解はクランクシャフト ・1/2ラチェットハンドルが必要 ・クランクシャフトのベアリングキャップ固定ボルトを外す ・ベアリングキャップとメタル ・偏摩耗や傷はなかった ・クランクシャフトを取り外す ・初めてのエンジン分解は終了 ・エンジンはボルトナットとビスで組み上げられている ・パーツ間の合マーク ・個々のボルトナットとパーツの関係を把握 ・分解の手順は整備書に載っている ・次回は組み立て編 ・使用した工具 ・ソケットツール ・ドライバー ・オープンエンド/メガネレンチ ・ハンマー ・プライヤー ・ホースリムーバー/USA製LISLE社 ◎ワークショップ探訪 ・堀口内燃機工業/調布工場 ・昭和22年創業 ・クランクシャフトの丸材削り出し、他 ◎オーバーホールとは？ （トヨタによる定義） 指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎詳細 「はじめてのエンジンOH/分解編」については2色カラー16ページに渡って特集されています。連載企画の第1回目です。モデル車両はB310サニーで、モデルエンジンは日産A14型エンジンです。A14型エンジンの分解作業工程が、写真付きで詳しく解説されています。エンジン分解時の注意点としてエンジンOHの掟と称したきめ細かい解説ヒントが記述されています。オーナー様やプロ業者様などにおススメの内容になっています。 ◎おススメ記事 「ワークショップ探訪」ではカラー3ページにわたって特集されています。堀口内燃機工業の調布工場におけるクランクシャフトの丸材削り出し作業工程等について写真付きで詳しく解説されています。 ◎商品の状態 表紙や裏表紙、本文中の色焼けや経年相応の使用感はあります。本体右下にやや折れ癖があります。切れや破れなどの致命的な損傷はありません。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
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