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キタコ(KITACO)12V88cc SOHC 2VALVE キタコビッグバルブヘッドチューニングエンジン:現状:モンキーゴリラ
キタコ(KITACO)12V88cc SOHC 2VALVE キタコビッグバルブヘッドチューニングエンジン:現状:モンキーゴリラ [浏览原始页面]
当前价:52000 日元(合2657.20人民币)

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一口价:98000 日元 合 5007.80 人民币
当前最高出价者: vfs******** 出价次数:42
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卖方资料

卖家账号:kennzou

卖家评价:好评:1236 差评:5

店铺卖家:不是

发货地址:愛媛県

商品信息

拍卖号:q1199615178

结束时间:09/17/2025 21:00:07

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:09/10/2025 11:02:18

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

最高出价:vfs********

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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先ず、最初に言っておきますが、新規の方は入札しないで下さい。 入札しても、即取り消し致します。
誠に申し訳御座いませんが、必ず厳守して下さい。

終了日の2日前になってからのキャンセルは、頼まれてもお受け出来ませんので、慎重にご入札&ご落札を厳守して下さい。

最近、説明文&自己紹介を最後まで読まずに、
ご質問やご入札等をされる方が多過ぎます。その場合は答えませ んので、必ず厳守して下さい。
送料の件のご質問はご遠慮下さい。
商品に少しでも不安がある方や神経質な方、ノークレーム・ノー リターンをお約束いただけない方、
連絡が取れない方とのお取り引きはご遠慮していますので、その あたり、慎重にご入札願います。

当方個人の為、領収書の発行は、一切出来ませんので、ご了承願います。


以前、オークションにて購入致 しましたエンジンで、今回、仕様変更の為、出品致します。

結構綺麗な状態を保っている、
12V キタコ(KITACO) 88cc ビッグバルブヘッド チューニングエンジンをお探しの方、
レストアや部品交換、マニアの方等、この機会に如何でしょうか?
フレームからレストアに最適です。十分お勧め出来るかと思います。

以前、オークションにて購入致しましたエンジンで、今回、仕様変更の為、出品致します。
モンキーより降ろしました、ゴリラにも使用出来ます、12Vエンジンです。

前オーナーさんが、非常に大事に丁寧に使用&メンテナンスしていましたので、
全体的に結構綺麗なエンジンではないかと思います。
当時物で、年数が経っている割りには、結構綺麗なエンジンではないかと思います。(個人差あり)
エンジンの底まで綺麗です。(個人差あり)

内部のチューニングの詳細は、全オーナーさんがカスタムしていた為、
詳しく分かりませんので、全オーナーさんの説明文を元に分かる範囲でご説明致します。
(特に内部に関しましては、前オーナー様曰くですので、それ以上の事は分かり兼ねますので、もし間違えがあっても、
現状が優先となりますので、納得の出来る方のみご入札下さいますようお願います)

エンジン型式は、12Vエンジンで、
クランクケースのエンジン型式は、Z50JE-20xxxxxです。

キタコ(KITACO)社製の、K 刻印入りシリンダーで、88ccのボアアップキットを組み込んでいます。
ヘッドはキタコ(KITACO)社製の、K 刻印入りの、ビッグバルブヘッドで、
エンジンのポートは、約23mm位とかなり大きいです。

全オーナーさんの説明文では、
ハイカム、オイルポンプ、強化カムチェーン、クラッチ強化との事ですが、確認は出来ていません。(現状)

ミッションは、ホンダ純正の、リターン4速ミッションです。
ミッションは、5速だとギアが薄くて壊れ易いのと、あまり必要性が無かった為、
あえて4速ミッションにしていました。
(ちなみに、友達の5速ミッションはやはりよくギアが欠けて維持費が高くついて大変そうでした)

クラッチカバーに、アルミ製の MONKEY 刻印入りのカバーが付いています。
クラッチカバー(ケース)は、ゴールドのオイルキャッチタンクリターン口が付いています。
上側タペットカバーも、ゴールドのアルミオイルキャッチタンク取出し口が付いています。
メッキのヘッドボルト、クラッチケースは6角ボルトに変更しています。
上側エンジンマウントボルト&ナット、長さ調整式クラッチケーブル、
16丁のスプロケット、ブローバイオイルホース、
プラグは、NGK R CR7HSAスパークプラグ(消耗品)付きです。

以上が全オーナーさんの購入時の説明です。
(中を開けてまでは確認していませんが、他色々交換していればラッキーと思って下さい)

※ 下側エンジンマウント取り付け部分に、クラック(欠け)がありますが、使用上の問題はありませんでした。
  気になる方は、修復等して下さい。(現状)

モンキーゴリラはもとより、ダックス、シャリー、CD50&90、カブ等、横置きエンジン搭載車に如何でしょうか?

さすがに、ノーマルエンジンと比べると、
12V キタコ(KITACO) 88cc ビッグバルブヘッド チューニングエンジンだけあって、
非常にトルクがあり、パワフル感を味わえます。(個人差があります)

最高速度に関しましては、お答え出来ませんが、
ヨシムラTM-MJN24キャブ装着時が、一番早かった印象があります。
セッティングでも変わってきますが、それ以上出す勇気と、
スプロケット&キャブ調整等次第では、もっと出るんじゃないでしょうか。
一般道路では、あまりに危険ですので、サーキット等で行なって下さい。

ボアアップ後の走行距離は500kmほどになります。

年数が経っている商品ですので、パッキンやゴム系等のオイル滲みがある場合は、
消耗品ですので、落札者様にて交換して下さい。(現状)

(これまでの経験から、神経質な方やキャンセル経験のある方などはトラブルの元になりますので、入札は遠慮して下さい。)

今迄に、このようなエンジンに乗った事のない方や、知識の無い方は、
圧縮が高いエンジンですので、始動時のキックもコツがいります。
普通にキックして、いきなりキックスピンドルギアが欠けたり等しますので、
当方責任は持てませんので、十分に注意をして壊さないようにして下さい。(補償適用外)

(説明に無い部分に傷や小へこみ等があると文句を言う恐れのある方は、絶対に入札&落札はしないで下さい)
(神経質な方、潔癖症の方は、メーカーにて高価な商品をお買い求め下さい)

チューニングエンジンの中古になりますので現状でお取引いただける方のみ限定でお願いします。

これまでトラブル無く使用してきたエンジンですので、通常のオイル管理程度で問題なくご使用いただけると思いますが、
チューニングエンジンの中古になりますので現状でお取引いただける方のみ限定でお願いします。

チューニングエンジンの中古になりますので現状でお取引いただける方のみ限定でお願いします。
(これまでの経験から、神経質な方やキャンセル経験のある方などは
トラブルの元になりますので、入札はご遠慮下さい)



オイルは、抜くのは勿体無いと思いますので、そのまま送ります。
但し、発送の際に稀にですが、荷物の扱いによってはオイルを漏らす場合がありますので、
その場合は、輸送中の事故ですので、クロネコヤマトにクレームを言って下さい。
(オイルの件は、当方は一切責任は負いません)
抜いて発送して欲しい方は、必ず落札後にお申し出下さい。
但し、完全には抜き切れないかも分かりませんので、ご了承願います。



現 状でのお取り引きをお約束出来る方のみ、ご入札&ご落札をお願い致します。
(落 札後のキャンセルは、如何なる場合もお受け出来ませんので、予めご了承下さい)

ご 自分で整備出来る方、または知り合いの方でオーバーホール出来る方に
適 している商品になります。


映像の物がすべてですので、よくご確認の上でのご入札をお願い します。

1000円スタートの98,000円で早期即決致します。

即決落札の場合は、当方が送料を負担致します。
(但し、沖縄&北海道、離島は、2000円を超える差額分、
離島は本土との差額分ご負担願います)


尚、梱包は、箱に入れての発送になります。

こちらの商品は、同梱は出来ませんので、予めご了承下さい。



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この商品のサイズ160になります

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1000円スタートの売り切りで致しますので、
ノーサポート&ノークレーム&ノーリターンを厳守して頂ける方、お願い致します。

※ご注意(落札後のトラブルにならない為にも良くお読みになって 厳守して下さい)

落札者が商品到着後に「受取連絡」をすると、
出品者へ落札代金が入金されるシステムになりますので、
商品到着後、必ず受取連絡が出来る方のみ限定でのご入札受け付け となります。
(お約束できない場合は、削除致しますので、ご注意下さい。)

商品代金のお支払い方法は、!かんたん決済のみとなり ます。

※ お支払い期限は、オークション終了後、3日以内となっており ますので、
  期限延長は一切ありませんので、遅延の場合は即削除となりま すので、
  ご注意下さい。

クロネコヤマトの元払いでの発送になります。

上記の運賃表を参照して下さい。






説明文にも書いてありました通り、
エンジンの場合は、オークション終了後、また発送後は、
ノーサポート(ノーアドバイス)&ノークレーム&ノーリターン の3N厳守ですので、
分からない事等は、最寄りのディーラー
(ホンダショップやタケガワキタコ等カスタムパーツショップ) にてお尋ね下さい。


保障に関しましては、通常他の出品者様の場合、
売り切りの何があっても現状優先の保障無しが原則と言う方が殆 どですが、

当方の場合は、こちらから商品発送日より1週間お付け致しま す。
それ以上経過した場合は、如何なるクレーム&返品もお受け出来 ませんので、
ご了承願います。
(尚、保障出来るのは、故障箇所の部品単品代金のみですので、
バイク屋への見積料、バラし&組み立て等の工賃や諸費用関係 は、
保障外となります。)

※ 注意事項
  保障期限で、たまに言われる事項で、
  出張や仕事が忙しいので、積む迄に日数が掛かるとか、
  身内に不幸があったのですぐに確認出来ない等、
  色々な理由で期限を伸ばして欲しいと言われる方がおられますが、
  如何なる理由が御座いましても、保障期限延長は御座いませんので、
 予めご了承願います。

直接の引き取り不可ですので宜しくお願いします。

こちらの商品は、同梱は出来ませんので、予めご了承下さい。

ノーサポート&ノークレーム&ノーリターンの3Nを厳守して 下さい。

ご質問は、24時間前にして下さい。
それ以降はお答えする事が出来ませんので、すみませんが、ご 了承願います。


落札後のご質問等はお答え出来ません。
落札後は、ノーサポート&ノークレーム&ノーリターンの、
3Nを厳守して下さい。

落札してからこちらからの連絡後24時間以内にご連絡頂ける方、
落札後3日以内にお振込み、5日以内にお取引が完了出来る方のみ
ご入札お願い致します。
(連絡があっての遅れはこの限りでは有りません。
24時間以内にご連絡頂けない場合は、キャンセル扱いとさせて頂 きます。
お客様の都合によるキャンセル等の場合は落札者に自動的に
ヤフーオークションマスターから(非常に悪いの評価)が付きま す。
責任を持ってご入札してくださるようお願い致します。


それでは、宜しくお願い致します。





出价者 信用 价格 时间
vfs******** 300 52000最高 09/15/2025 07:28:34
かずのり 199 51000 09/15/2025 04:30:40
tom******** 27 50000 09/13/2025 17:37:44
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9便 450 1000 09/10/2025 23:09:37
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