※宛先不明。または、悪い評価を入れるための
「いたずら入札」は固くお断り致します。
※落札後、自動取引の入力・お支払い。商品到着後は、受け取り完了の入力をお願い致します。

★送料無料。匿名 ネコポス 出品者負担

バイカーステーション 2002-3 No.174
【 DUCATI ドゥカティ 4バルブ デスモは、なぜ速いのか 】特集記事33ページ掲載

【主な内容】
★水冷4バルブ ドゥカティの速さを探る
エンジン、フレーム、頻発な整備を要する割り切った設計

★DUCATI 水冷 4バルブ エンジン 整備・メンテナンス サイクル。
どこをどうするのか

チーム・ファンデーション 名越公一
レーシングエンジン／一般公道用車両エンジン

★996R インプレッション

★カスタム車両解説、インプレッション
'96 916 パワーハウス
'98 916SPS パッシオーネイタリアーナ

★748 916 996 カスタム 傾向・スペシャル パーツ

★916～998系は成熟した大人の男のためにある
パワーハウスモータークラブ代表 中野鉄雄

★WSB 世界スーパーバイク選手権におけるドゥカティの活躍を追う、1998-2001年 デスモ 4V の勝利

★歴代レーサーを時代毎に見る
プロトタイプ、851、888、916への変化
1985～2001年の歩み
1986年 ボルドール24時間レース プロトタイプ
空冷 パンタ クランクケース使用

1987年 デイトナ ルッキネリ・プロトタイプ
1988-1990年 DUCATI 851
1991-1993年 DUCATI 888
1994-2000年 DUCATI 916、DUCATI 996
2001年 テスタストレッタ・エンジン DUCATI 998

★1998～2001年 4バルブ レーシング デスモ の軌跡
マルコ・ルッキネリ、
レイモン・ロッシュ、
ダグ・ポーレン、
カール・フォガティ、
トロイ・コーサー、
トロイ・ベイリス

★ドゥカティ ストア

【本の状態】
・表紙に僅かな擦れ跡、僅かな保管反り、一部に僅かな折れ跡が見られます。
・目立つ汚れなく、比較的綺麗な状態です。
（何ら問題なく、お読み戴けます。）

【発送について】
★送料無料。（出品者負担です）
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

（ポストイン。※貨物補償最大3千円迄、貨物追跡可）
・匿名 ネコポス／ヤマト運輸

【落札前のお約束事項】
★落札後、自動取引の入力・お支払い。商品到着後は、受け取り完了の入力をお願い致します。

★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。

★落札後、が指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、取引メッセージとマイナス評価から連絡させて戴きます。

★落札後の放置やイタズラ入札の防止策として事前にご了承ください。

以上、ご検討よろしくお願い致します。