专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 美品 Colnago コルナゴ CT1 Titanio チタニオ 6-4titan B-stay Campagnolo Record Carbon＆titan Made in ITALY イタリア製

ご閲覧有難う御座います。美品 Colnago コルナゴ CT1 Titanio チタニオ6-4TITAN B-stay Campagnolo Record Carbon＆titan Made in ITALY イタリア製の出品です。

コルナゴ CT1（2002年モデル）は、単なるロードバイクではなく、ロードバイクの歴史における重要な転換点と、イタリアンブランドの職人技が融合した、特別な存在です。

COLNAGO:https://youtu.be/Pg_ZmRGJK3k?si=2tCz4_QLXDLaoGAD

究極のハイブリッドフレーム：チタンとカーボンの調和

CT1の最大の魅力は、その革新的なフレーム構造にあります。当時のフレーム素材の主流が、スチールからアルミニウム、そしてチタンやカーボンへと移行していく過渡期に生まれたCT1は、それぞれの素材の長所を巧みに組み合わせたハイブリッドフレームでした。

チタンのメインフレーム: チタンは、「一生もの」と称されるほどの高い耐久性と、独特のしなやかさによる優れた振動吸収性を誇ります。CT1のチタン製メインフレームは、路面からの衝撃を効果的に和らげ、長距離ライドでもライダーを疲れさせない極上の乗り心地を提供します。
カーボンバックとフォーク: 一方で、チェーンステイとシートステイからなるリアトライアングルと、フロントフォークにはカーボンが採用されています。これにより、ペダリングの力を効率よく推進力に変える剛性と、軽量化が両立されています。

チタンの「乗り心地の良さ」と、カーボンの「軽さと剛性」を融合させたCT1は、まさに理想的な走行フィーリングを実現しています。このハイブリッド構造は、当時としては最先端の技術であり、コルナゴの技術力の高さを物語るものでした。

クラシックな美しさと先進性の融合

2002年当時のCT1は、現代のバイクとは一線を画すクラシックなシルエットを持っています。水平なトップチューブと細身のパイプは、コルナゴの伝統的な美学を継承しており、その優雅なルックスは、所有する喜びを満たしてくれます。しかし、その中身は最先端でした。

B-Stayチェーンステイ: コルナゴ独自のカーボン製チェーンステイ「B-Stay」は、後のコルナゴのカーボンバイクに受け継がれる先進的なデザインと機能性を誇ります。
コルナゴの代名詞とも言える特徴的な形状のCARBONフォークは、見た目の美しさだけでなく、優れた振動吸収性とハンドリング性能を提供しました。

時代を超えた「本物の乗り味」

現代のロードバイクが、ディスクブレーキ、ワイドタイヤ、エアロダイナミクスに最適化されたフレームへと進化する中で、CT1のようなクラシックなロードバイクの乗り味が再評価されています。

CT1は、現代のバイクに比べると「活発で、乗り手がよりバイクと一体になれる」と評されます。スムーズな路面では、その軽快な走りは今でも十分に速さを感じさせ、ライダーの操縦に応えてくれる反応性の高さは、まさに「乗っていて楽しい」という感覚を呼び起こします。

CT1は、単に過去のモデルとして懐かしむだけでなく、ロードバイクの本質的な楽しさを追求した、時代を超えて愛されるべき一台と言えるでしょう。イタリアの職人によるハンドビルド＆ペイントが施された美しい塗装は、一台一台が唯一無二の存在であることを物語っています。

コルナゴ CT1（2002年）は、テクノロジーと伝統が美しく調和した、真のクラシックモダンなロードバイクです。その洗練されたスタイルと、独特の乗り味は、今も多くのサイクリストを魅了し続けています。

過去から現代までレースで活躍を続ける奇跡、小さいサイズのフレームですが不思議な迫力があります。

傷はありますが凹みはありません。リアのシートステイカーボンに補修跡（某CARBON専門）があります。

詳細画像の最後の2枚に角度を変えて撮影しました必ず画像をご覧ください。

詳細画像：https://photos.app.goo.gl/RsYdWuemwjaXuuXm9

適正身長ですが、１６０センチ～１７２センチくらいです。

なお当社の出品商品はすぐ乗り出せるようにハブ、ヘッド、ボトムブラケット清掃＆グリスアップ、整備、調整してから発送いたしております。
チェーン伸び（厳しい基準）も含め力をかけてボスフリーとチェーンリングの歯飛びもチェックしてます。

普段着でもカッコ良く乗れるビンテージレーサー、もちろん当時のトップレーサー乗っていたのでスピードもでます。

消耗品に関しては現行でも売られていますので、今後の心配が無いのもヴィンテージレーサーの良いところですね。

フレーム：BIANCHI トップチューブC-C 520 シートチューブ C-C 500

ヘッド：Campagnolo Record

ハンドル：3ttt

シートポスト：Campagnolo Titanium

サドル：Selle Italia SLR 120g

クランク：Campagnolo Record 39t.52t

フロント・ディレイラー：Campagnolo Record 2s

リア・ディレイラー：Campagnolo Record 10s

エルゴパワー：Campagnolo Record 10s

ブレーキキャリパー：Campagnolo Record

ハブ：Campagnolo リム：CARBON (Tu)

送料ですが、本州の場合、梱包して6000円くらいです。北海道は8000円です。離島の方はご相談下さい。手渡し歓迎です。梱包するときにハンドル、ホイールを外して送ります。ご自分で組み立て下さい。葉山、鎌倉、逗子、横須賀までなら時間を相談して無料で配達いたします。
現在運送会社の運賃改正があり金額が確定できないので着払いとなります。
上の金額は目安程度に考えてください。

商品ですが、店頭販売もしています。お気軽にお尋ね下さい。
店名：葉山自転車市場
住所：神奈川県三浦郡葉山町堀内389
担当者門脇大作
電話番号 090-6516-1882
アドレス：hanaichiba_0923@yahoo.co.jp
葉山自転車市場店舗紹介：https://youtu.be/BaQFo_alIDA?si=oB7wlTuJ7VH65cSc
French Velo Meeting：https://youtu.be/7EvrKSpQPM4?si=e9f3my75SIcgD1zr
第二回French Velo Meeting：https://youtu.be/taO401xVIxk?si=hcH22lfnKwIqrFCr

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