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DUCATI ST3(2006) 走行17500km程度(先日10kmほど乗りましたが不具合なく好調) エンジン一発始動
25.6フロントブレーキマスター交換 25.5 燃料フィルターとポンプパッキン、イグニッションコイル交換しました。
燃調補正サブコン、RAPiDBIKE-EASY取り付け
パニアステーサビ取り塗装&車体に取り付け
24.12.19車検取得
バッテリー新品
スパークプラグ新品
タイミングベルト交換
エンジンオイル交換(全化学合成)
オイルフィルター交換
ブレーキ、クラッチフルード交換
RCBクラッチラジアルマスター
STMクラッチレリーズ(内部新品部品でオーバーホール済)
前後新品タイヤ(ピレリANGEL ST)
エアクリーナーエレメント新品
ミラー社外品
前後ドラレコ、スマートモニター
スマホペアリングでナビOK
純正サイドパニアケースあり(鍵付き)
・オマケ(近隣直取引のみ、遠方NG)
中古良品O2センサー
ST3S用アルミスイングアーム
一体型ETC(取り外し保管)
新品ブレーキパッド OBD接続キット
赤キー1つ、コードカード有り
前後サスオイル漏れなし。 スプロケチェーン、ブレーキパッドは余裕あるので未交換調整のみ。 キャリパーはバラしてピストンの揉み出し・メタルラバー注油してます。 ・ネガティブな部分 見た目はキレイに見えますが、細かい部分は年式相応で、カウルも取り付け部分のヒビ、割れは少しあります。 クラッチスイッチは繋いでないので、エンストしたらNに戻す必要があります。(クラッチマスター用油圧スイッチ付属) 長く乗るつもりで車検前に必要な部分は交換(上記)していますが、車庫の関係で手放します。 ドカ全般ですが夏の渋滞がちな市街地走行でたまに失火症状がありますが、流れていれば快適です。 車検残り余裕あります。 一般的なドゥカティと違い低速から癖もなく乗りやすいです。クラッチも湿式なので国産車感覚で半クラ使えます。 恐らく左に一度軽い立ち転けしていると思われ、マフラー左側に黒い筋状の汚れと傷あります。 即決価格にて落札の場合、RIDING HOUSE製チタンアルミスリップオンマフラーをお付けします。| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |