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| 【RB26DETT】エンジンOH 分解 組付け レストア★BNR32 BNR34 BCNR33 スカイラインGT-R★整備 メンテナンス★GT-R スーパーチューニング | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「GT-Rスーパーチューニング これで速くて楽しいRになる Auto Works特別編集」になります。 2003年8月 フロム出版発行 定価 1500円 横21.5cm×縦26cm×厚み0.8cm 全117ページ 重量 495g ◎管理番号 2509787 ◎GT-Rスーパーチューニングの本全体は117ページです。このうち「エンジンOH/日産RB26DETT」関連記事は17ページになります。1冊丸ごとRB26DETTエンジンのOH専門誌ではありませんので、予めご了承ください。専門書をお探しの方は、恐れ入りますがご遠慮いただけますと幸いです。 ◎詳細 「RB26DETT/エンジンオーバーホール/分解/組付け」についてはカラー17ページに渡って特集されています。エンジンオーバーホールの作業工程が写真付きできめ細かく解説されています。他にもボディ強化や軽量化、ブレーキチューン、冷却系、GT-Rの弱点などについても詳しく解説されています。BNR32 BNR34 BCNR33を一生乗り続けられるオーナー様やプロ業者様におすすめの内容になっています。 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★RB26DETT/エンジンオーバーホール/分解/組付け ・プロの伊藤義之（フロントロウ）さんによるエンジンOH ・オルタネーターの取り外し ・吸気系のパーツの取り外し ・スロットルホルダーの取り付けネジの取り外し ・水冷式オイルクーラーの取り外し ・スロットルの取り外し ・インシュレーターの取り外し ・パイピングの取り外し ・ボルト類の取り外し ・負圧のゴムパイプの取り外し ・油路、水路のパイプラインの取り外し ・ヒートインシュレーターの取り外し ・下側の油路、水路のパイプラインの取り外し ・ステーの取り外し ・ボルトの取り外し ・マニとタービンの分離 ・タービンを下げる ・マニホールドをとめているボルトの取り外し ・タービンを上に持ち上げる ・下側の配管類の取り外し ・エンジンマウントホルダーの取り外し ・クランク角センサーのユニットの取り外し ・タイミングベルトカバーの取り外し ・クランクプーリーの取り外し ・下側のタイミングベルトカバーの取り外し ・ダイレクトイグニッションの取り外し ・カムカバーの取り外し ・テンションを緩める ・タイミングベルトの取り外し ・カムスプロケットの取り外し ・裏側のカバーの取り外し ・バルブリフターの取り外し ・ヘッドの取り外し ・エンジンヘッド ・エンジンマウントホルダーの取り外し ・クランク角センサーの取り外し ・クランクプーリーの取り外し ・タイミングベルトカバーの取り外し ・ダイレクトイグニッションを抜く ・タイミングベルトの取り外し ・カムスプロケの取り外し ・バルブリフターを抜く ・ヘッドの取り外し ・ヘッドガスケットの抜き取り ・燃焼室とヘッドガスケットを確認する ・バルブの取り外し ・バルブスプリングの取り外し ・バルブリテーナーの取り外し ・バルブステムシールの取り外し ・クランクスプロケットの取り外し ・オイルや冷却水を抜く ・オイルパンの取り外し ・クランクカバーの取り外し ・オイルポンプの取り外し ・タイミングベルトのベアリングテンショナーの取り外し ・ウォーターポンプの取り外し ・オイルストレーナーの取り外し ・オイルバッフルプレートの取り外し ・ピストンの取り外し ・クランクシャフトの取り外し ・ピストンクーラーの取り外し ★RB26DETTエンジン/組付けポイント ・必要な専用工具 ・シンナーによる洗浄 ・シリンダーブロックのバリ取り ・ピストンクーラーをシリンダーブロックに取り付け ・メタルの取り付け ・クランクジャーナルとメタルのクリアランス計測 ・ラダービームの取り付け ・ピストンリング ・ピストンを入れる ・コンロッド大端部クリアランス確認 ・新品ウォーターポンプ ・サーモスタットの取り付け ・ラダービームにオイルバッフルプレートを取り付け ・ストレーナーの取り付け ・クランクカバーの取り付け ・新品オイルシール ・シリンダーブロックの組み立て ・新品ステムシール ・バルブの挿入 ・バルブスプリング、リテーナーの組み込み ・プーリーの取り付け ・タイミングベルトの取り付け ・クランクプーリーの取り付け ・カム前後の両端に液体ガスケット ・タイミングベルトカバーの取り付け ・クランク角センサーの取り付け ・点火プラグの取り付け ・エンジンノックセンサーの取り付け ・水冷式オイルクーラーの取り付け ・エンジンマウントの取り付け ・ウォーターコネクターの取り付け ・エキマニの仮止め ・タービンにアクチュエーターを取り付け ・アウトレットパイプの取り付け、他 ★シリンダーヘッドのオイル溜まり対策 ★流用ブレーキチューンとSPブレーキ ★いつでもエンジン性能を引き出せる冷却系の作り方 ★GT-Rのボディ強化と軽量化 ★中古ベースのR32/R33の弱点、他 ◎オーバーホールとは？ （トヨタによる定義） 指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎商品の状態 本文中や表紙・裏表紙に経年相応の使用感がございます。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
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