アメブロはじめました！
なぜABSユニットやPCMが壊れるのか？安物のリビルド品は何がダメなのか？等色々と書いてます！
せっかくリビルド品にしたのにまた壊れた！なんで？等々あるあるネタも更新していますので是非チェックしてください！
こちら→ https://ameblo.jp/nikoichimotors/
PCMが壊れた車両に別の車両から外したPCMまたは一度も使用していないPCMを使用する際のVINコードの書き込み、イモビライザーの設定を行うメニューです
通常は車両に取り付けた状態でOBD2接続でしか出来ないコーディング作業を、PCMのみお預かりして行う作業メニューです
動かない車両をディーラーまで運ぶ手間が省ける以外にも、並行輸入車で作業を断られたり、改造車でディーラーに出入りできないお車にもおすすめです
商品説明
何らかの事情で中古のPCMや、未コーディングのPCMを使用したいという方向けの作業メニューです
PCMをお預かりし、車両情報を書き込んだ状態で返送致します
書き込みの内容としては下記の物を設定いたします
・VINコード
・イモビライザー情報
・走行距離
基本的にはPCMは同じ型番の物しか動作いたしません
作業前に必ずご自身のお車の物と用意したPCMが適合しているかご確認ください
中には型番違いでも燃料マップが違う程度で動くものもありますが、自己責任にてお願いいたします
PCMを物理的にいじる事はありませんので、もし作業直後に壊れてもそれは普通に故障しただけですのでPCM本体の保証などはご容赦ください
作業前にPCMがきちんと通信できる状態か、電源に異常はないか等チェックさせていただき、動作不良が見られるものは作業をお断りする事がございます
他車種のものも取り扱い有り！お気軽にご質問下さい！
ダッジ、クライスラー、シボレー等有ります。
お問い合わせの際は車種名とVINコードの記載をお願い致します。
商品写真は一例のため、型番により写真と見た目が異なる事がございます
お問い合わせの際、再出品を跨ぐと質問が消えてしまうことがございます
より確実なお問い合わせ方法として、メール又はLINE@にてお問い合わせいただきますと安心です
【保証について】
初期不良が考えられる場合、到着から二週間以内にご連絡ください。
不具合がPCM以外で起こっている場合、当然PCMだけを交換しても改善しません
交換しても症状が変わらない等、お車の不具合かPCMの不具合かわかりにくい場合、テスターでの診断をお願いすることがございます
【事業存続のためのお願い】
おかげさまでPCMのリビルド品および現物修理を始めて6年目となりました！
その間に500近い数のリビルドPCMを取り扱い、故障のパターンがだいぶわかってきました
基本的には殆どのパターンで基板や電子部品の劣化によるハンダクラックやコンデンサーのパンク、ICの焼損等が原因です
ですが、体感として2割くらいは車側に原因があってPCMが故障するパターンがあります
この場合、交換したPCMがすぐにまた故障したり、場合によってはFCMやTCMまで飛び火する事もあります
PCMは内部が見えない部品なので、原因不明のトラブルの場合真っ先に疑われやすい部品ですが、必ず交換前にハーネスや補器類の確認をお願いいたします
経験上PCMを交換後、再故障して保証交換し、再々故障する場合はほぼ間違いなく車側に原因があります
メーカー保証とはいえ、現在片道の送料が150ドルかかる状況ですので、お車側の確実なチェックをお願いいたします
今まで確認している中で一番多い物はハーネスのショート、次点で社外の点火コイルやセンサー類が内部ショートしている等です
出品商品以外にもアメ車、国産車の純正部品、ヒッチメンバーやリフトアップキット等なんでも取り扱い有ります！質問欄からお気軽にお問い合わせ下さい！お急ぎの方はLINEでのお問い合わせも受け付けております！（ID：@bbn8686d）MAIL nikoichimotors@yahoo.co.jp
その他の出品も是非御覧ください！
mercari代购
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