-- 1/100 烈風11型横須賀海軍航空隊ヨ-102 アシェット hachette 日本陸海軍機大百科 88号三菱 A7M2 全長11cm ダイキャストモデル

商品はhachette（アシェット）から２０１３年に発売された日本陸海軍機大百科の第８８号の烈風一一型になります。台座に『海軍三菱艦上（局地）戦闘機「烈風」一一型Ａ７Ｍ２』と書いてあります。

模型のみで本や解説書などはありません。

ブリスター未開封の状態で入手したのですが、写真を撮る為に開封しました。台座は未開封です。

垂直尾翼のテールコードが『ヨ－１０２』なので、架空塗装機だと思われます。

テールコードが『ヨ－〇〇』なのは横須賀海軍航空隊の所属機です。

横須賀海軍航空隊は、新型機のテストなどを行う部隊で、航空自衛隊の飛行開発実験団のような飛行隊です。

開発されたばかりの新型機は横空に配備されて各種テストが行われて、不具合が洗い出されます。その後、不具合を修正した量産型が各飛行隊に配備されるとゆー。

１９４４年に完成した烈風（Ａ７Ｍ１）は中島飛行機製のエンジンを搭載してた結果、性能が低く不採用になりました。

その後、三菱において自社製のエンジンに換装した所、凄まじい性能を発揮した所、凄まじい性能を発揮した為、烈風１１型（Ａ７Ｍ２）として制式採用されます。

　でも、制式採用されたのが１９４５年の６月。８月１５日が終戦なので、全然間に合ってません。

烈風は試作機が７機、量産型が１機製造されただけでおわったので、横須賀海軍航空隊配備の『ヨ－１０２』は架空塗装なんじゃないかと思います。

全長１１ｃｍなので縮尺は１／１００。

翼も機体も金属製なのでズッシリと重いです。
なので台座を使うときは接着した方が良いかも。
台座は軽く、機体は重いのでコテコテ落ちる可能性が・・・。

１／１００のサイズなので、造形は良いです。
ダイキャスト製なので、モールドは太いです。

プロペラの差し込みが必要です。

◆趣味の烈風
「烈風？　いえ、知らない子ですね」（ｂｙ赤城）

烈風は間に合わなかった戦闘機なので赤城さんが知らなくとも仕方なし。

昭和１５年に実戦配備された零戦は最高性能の名機でした。

零戦は９４０馬力で、近い将来登場するであろう１５００馬力や２０００馬力級の戦闘機と戦うには非力なので、昭和１６年には、零戦の後継機を作るように三菱に内示が出されました。

しかし、零戦の設計主任の堀越二郎技師のチームは、零戦の改良や、うまく行かない局地戦闘機『雷電』の設計で手一杯だったのと、三菱の工場も全力で零戦や一式陸攻を生産してたので、物理的にどうにもならず。

なので翌年の昭和１７年に改めて『十七試艦上戦闘機（烈風）』の開発が命じられます。

海軍の要求は、最高時速６４０ｋｍ、上昇力は高度６０００ｍまで６分以内、航続距離は全力３０分＋巡航速度５時間。武装は２０ｍｍ機関砲２門と１３ｍｍ機銃２丁、空戦性能は零戦３２型と同レベルというものでした。

最初から２０００馬力級のエンジンを積むことが想定されていた為、烈風は零戦よりも二回り大型の機体になりました。速くて大きい飛行機は旋回性能が悪くなるので、油圧の空戦フラップも装備し、防弾性能も備えた言わば次世代の零戦として烈風は設計されます。

三菱は烈風のエンジンに自社で開発中の２０００馬力級のハ４３を使いたかったのですが、まだ完成しておらず、海軍からは既に量産に入ってた中島の誉エンジンを使うよう命令が下ります。

しかし、零戦は３２型から２２型、５２型と次々改良型を作らねばならず、堀越二郎技師が過労で倒れた為、烈風の開発は遅れに遅れ、試作１号機が完成したのが昭和１９年の４月。

で、完成した烈風をテストすると、最高速度が時速５２４ｋｍ、上昇能力が高度６０００ｍまで１０分以上掛かり、初期型の零戦２１型にすら性能で負けており、結果、不採用。三菱には川西航空機が開発した紫電改を生産するように命令が下ります。

烈風が所期の性能を発揮できないのは中島のエンジンが悪いからだ！　と考えてた三菱が誉エンジンをチェックした所、何と１３００馬力しか出ておらず、それでは２０００馬力搭載で設計されているのに、定格スペックを出せるはずもない。

そこで、誉から三菱製のハ４３にエンジンを換装した所、最高速度時速６２８ｋｍ、高度６０００ｍまでの上昇に６分５秒という高性能を発揮した為、気を良くした海軍は三菱の要求通りハ４３を搭載した機体を烈風１１型として採用、量産命令が出されたのですが、昭和１９年１２月の東海地震とＢ－２９による爆撃で三菱の名古屋工場が壊滅。エンジンを作れなくなった為、烈風は試作機が７機作られただけで終わりました。量産型の１号機の完成間近で敗戦になってます。

写真の１枚目は、斜め前から（プロペラは未装着）。

写真の２枚目は、横から。

写真の３枚目は、斜め後ろから。

写真の４枚目は、垂直尾翼のテールコード（ヨ－１０２）

写真の５枚目は、台座。

写真の６枚目は、ブリスターの上から。

◆発送に関して。

定形外郵便３９０円で発送予定です（＋２１０円でネットで荷物追跡可能な特定記録を付けることができます）。

定形外郵便は補償がつかないので、ゆうパックでも発送可能です（高くなるが・・・）

プチプチで包んで、封筒で発送予定。

●ゆうパック（６０サイズ）

[長崎県] 820円（長崎県内）

[北海道] 1740円 (北海道)

[ 東北 ] 1740円 (青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)

[ 関東 ] 1410円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)

[ 信越 ] 1410円 (新潟、長野)

[ 北陸 ] 1150円 (富山、石川、福井)

[ 東海 ] 1150円 (静岡、愛知、岐阜、三重)

[ 近畿 ] 990円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)

[ 中国 ] 880円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)

[ 四国 ] 990円 (香川、徳島、愛媛、高知)

[ 九州 ] 880円 (福岡、佐賀、大分、熊本、宮崎、鹿児島)

[ 沖縄 ] 1100円 (沖縄)

・ゆうパックは補償が付きます。

・時間帯指定出来ます。

・荷物追跡可能です。

■の仕様変更で取引ナビに電話番号が表示されなくなったので、ゆうパックをご希望の際はメッセージ欄に電話番号を書き込んでください。

ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルなのはオークションのお約束～♪

他にも色々出品してますので、同梱するとバラバラに送るよりも送料がお得になります（私も発送作業が楽だし！取り置きも可）

↓

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/waka214b

ダイキャストモデルは金曜日の夜の終了で固めてます。

落札代理業者様＆個人の代理落札は、トラブルになった時に物凄～く面倒な事になるので、取引をお断りしております。落代理業者様が落札されても『落札者都合による削除』します。なので、入札しないで下さい。

また日本語が使えない外国人の方も取引にならないので、お取引をお断りします。

あと終了直前入札は避けていただけると、出品者としてありがたいです（特に複数落札の場合）。

この商品は!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

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