YAMAHA ヤマハ SR400 VMX ヴィンテージモトクロス 本格的林道仕様の出品になります。
結構お金掛けて（車両＋カスタムで50万は余裕で越えてます。）整備して車検を取ったのですが、他の趣味に本格的に取り組むための資金として売りに出します。
VMXの中でも、本格的に林道を走れるように組んであるSRです。オフ車と一緒に林道を散歩するぐらいなら問題なくこなします。
前後メッキフェンダーに帰ればそれなりにレトロな見た目にも出来ると思います。
以下箇条書きで良い所悪い所書きますので、参考にしていただければ幸いです。
（部分的に中古パーツもありますが、基本的に新品パーツを使用しています。）
気になる所あれば、遠慮なく質問して下さい。
【改造点・パーツ等】（フロント側から箇条書き）
前後ブロックタイヤ DUNLOP K950 4.00-18 前後同サイズ
前後強化チューブ ※ヘビーチューブではない
前後ビードロック装着 ※林道は空気圧0.5程度まで下げて乗ってください。
UFO PLAST樹脂フェンダー
ワンオフ黒艶消しメッキフェンダーステー
２％erサイドマウントベイツライト（ガラスレンズ注意）
デルスラーラショートライトステー
電球色H4LED電球
汎用メーターバイザー
スミスタイプスピードメーター（中古美品）
スミスタイプタコメーター（中古美品）
汎用インジケーター
ポッシュ インジケータースタビライザー
汎用ハンドガード＋汎用アクリルナックルガード
ワッフルグリップ
汎用チェッカーフラッグ柄バーパッド
左右トライアルミラー
USB-Aシングル充電器
ミラーホールキャップ
ホンダ製競技用ハンドル（ホワイト）
ワイヤー類全交換（ブレーキ・クラッチ・アクセル・デコンプ）
15cmフォークエクステンション
フォークオイル交換
フォークブーツ交換
エンジンタンクオイル温度計
オイルタンクダウンチューブにヒートシンク取り付け
シリンダービッグフィンキット
初期型ナロータンク（凹み有り）
キジマタンクパッド
純正CVキャブレター樹脂類交換・KeyStarリペアキットにてオーバーホール
インシュレータ新品
K&Nラージエアクリーナー＋レインカバー
汎用アルミブリーザーキャッチタンク
オールドハーレータイプキックペダル
デルスラーラプレーンタイプアンダーガード
腹下ワンオフアンダーガードプレート(3mm厚）
ステンレスオフロードステップ
ゴリックス ハンドエアポンプ＋ホルダーをシート下に内蔵
デルスラーラプレスラインタイプマッドガード
デルスラーラ丸穴タイプサイドカバー
デルスラーラシート下電装シート
キジマヘルメットロック
LEDウインカーリレー
前後マイクロウインカー（車検OK）
カスタムシートJPにてシート張替
TLR200（トライアラー）用YSSロングサスペンション
UFOPLAST リアフェンダー
キジマナイロンゼッケンプレート
汎用サドルバッグさぽーと
GOODS 丸型テールランプ＋ナンバーブラケット
キジマウインカーマウントブラケット
デイトナ 反射板
KEDO スプロケットハブダストカバー
車外アップタイプエキゾーストパイプ
バンテージ巻き付け
ヒートシールド2重
ハーレー ダイナ用純正サイレンサー（比較的静か）
NGKプラグコード
社外ガソリンコックに交換
バッテリーマン 社外バッテリー交換
シフトシャフトサポート
EK(イーケー) QXリングシールチェーン 428SR-X2 シルバー 130L 【セミプレスクリップジョイント】
チェーンローラー取り付け
シートレール後端ループ加工（されてる個体を選んで買いました）
オフロードで体勢が乱れた時に暴走するのを防止するため、ノーマルのCVキャブを選択しています。
【付属する予備部品】
ブレーキ・クラッチレバー×各１
中古良品ノーマルチューブ前後・リムバンド
リアブレーキシュー
デイトナオイル交換キット×２（フィルター＋各Oリング）
予備プラグ（あったはず・・ですが、無ければご容赦下さい。）
サドルバックベース
17Tドライブスプロケット
【悪い点】
フロントフェンダー後端がエキパイと接触してしまって少し溶けています。
ビッグフィンキットがあまりフィッテングがよくありません。
トライアルミラーが見慣れない場合は見にくいかもしれません。
リアサスが200ccクラスのトライアル車の物なので、柔らかすぎる感があります。
タイヤが完全オフ向けではないので、オフロードを走る時は空気圧を下げる必要があります。
前後サスペンションが伸びて居ますので足つきが悪いです。走破性を向上するためですがご注意下さい。
取り急ぎ思いつく限り箇条書きしましたが、また思い出したことがあれば追記します。
社外パーツも沢山ついています。
デルスラーラのステンパーツだけでも結構な金額になると思います。
基本的なメンテナンスは全て行っていますので、すぐにトラブルが起きる等は無いかとは思います。
ただ中古車なので保証は出来ません。あらかじめご了承頂けます様お願いします。
低速のトルクを利用してトコトコと走るには林道を散歩するには最高な状態だと思います。
基本的にオフ車と同じ扱いが出来る様にパーツも選んだので、多少コケたぐらいで走行不能になる様な事にはならないと思います。
これをベースにさらにレトロ方向にカスタムするもよし、オフロードを走ってみるのも良し、ご活用頂ければ幸いです。
写真をご覧頂いてご判断頂ければとは思いますが、何か質問あれば遠慮なくして下さい。
また現車確認も都合の良い時間を相談して対応させて頂きます。
Googledriveに他の写真・動画も入れてありますので、こちらもご覧下さい。
https://drive.google.com/drive/folders/15FRZmpnkTXnRzNYAkCCJvr6RM6SAi9Mt?usp=sharing
直接引き取り・陸送対応可能です。
陸送手配については、送料関係のトラブルを避けるため基本的に落札者様の方でお願いいたします。
どうしてもわからない場合は落札後にご相談下さい。
キープ落札を防ぐため、落札後3日以内に入金手続きをして頂ける方のみご入札下さい。
また、ご入札頂いても、入札者の評価の内容が悪く、信用に足らないと判断した場合は入札を取り消すことがあります。
最後に、中古車になりますので傷・汚れございます。神経質な方はご入札をご遠慮下さい。
ノークレームノーリターンノーキャンセルをご承知頂いてご入札をお願いいたします。
mercari代购
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