YAMAHA MT-01 ヤマハ ローダウン チタンエキパイ他 変更箇所多数。癖の強いバイクで、特に低速時に癖の強さを感じます。5年程前に中古車として購入したもので、当方で5,000km程走行しました。ヤマハナイケンと最近購入した、モトグッチのV9ボバーの3台持ちで、７０歳になった現在では、降車時の取り回しに苦労する様になりましたので、出品となりました。画像でお分かりの様に走行距離は48,149kmとそれなりですが、常用回転数が3,000rpm以下なので、耐久性は抜群だと思われます。車検は9年の8月まで有ります。シートのあんこ抜きはしていませんが、それ以外の事は出来る限りやっていますので、足つき性に問題は無いかとおもいます。キーは、3本揃っていますので、いざという時にスペアキーもかんたんに作れるかと思います。何点か少し問題点が有ります。ローダウンの為にサイドスタンドを立てた時に車体が立ち気味になりますのでハンドルを左側に切ると安全。
しばらく気づきませんでしたが、クラッチを軽くする為に交換したブレンボのレバー周りを交換した時か、フロントフォークのオイル漏れを修理した時から、ニュートラル以外でエンジンをかける事が出来なくなった事、気づきにくいですが、タンクに数カ所点キズが有ります。他にも、わずかなキズやサビがあると思いますので、新車同様の物をお探しの神経質な方には向かないかもしれません。気になる事は、質問をして下さい。

【ブランド】YAMAHA
【モデル名】MT-01
【排気量】751cc以上
【カラー】ブラック系
【商品の状態】やや傷や汚れあり

よろしくお願いいたします。

（2026年 3月 30日 20時 11分 追加）
変更箇所は、ショップにて行いましたので、純正のヘッドライトなど戻したい時に、部品が必要になると思います。

（2026年 3月 30日 20時 15分 追加）
ハンドルバーに部品の取り付け跡が有りましたので手塗りでペイントしました。下手くそな仕上がりですので、剥がした方が良いかもしれません。

（2026年 3月 31日 8時 19分 追加）
前回の7年ではなく5年の車検時の走行距離が47,200kmでしたので2年半で1,000km程の走行でした。 画像にありませんが、バッテリーが上がらないように、常時接続の弱い充電器が付属します。 個人での出品ですので、分割は出来ません。BASにて発送は出来ますが、可能なら軽トラなどで取りに来られるのがベストかと思います。連絡は、当方の名前の所からGメールにての方が早く回答出来るかと思います。

（2026年 3月 31日 8時 31分 追加）
改造部分が車検に通るかの質問を受けました。 来年の8月の車検時に、チタンエキパイは問題無いと思いますが、当方の地域では、問題なく通りましたが、フロントのフォークに巻かれたウインカーが車検場によっては問題になるかも知れません。後部のウインカーの様にLEDタイプに加工された方が良いかも知れません。その時、純正はお勧めしません。多分、鼓動から数年でグラグラになります。

（2026年 3月 31日 17時 59分 追加）
アクラポビッチは、マフラーエンドのみです。

（2026年 4月 4日 17時 31分 追加）
ローダウンを元に戻せるかの質問が有りました。
純正のリアスプリングが有りますので、戻せます。
要望が有れば、落札後、ショップにて、
それ以外に行った作業内容をお知らせします。