想定外のことが重なりましたので、またもやコレクション品を手放さなければならなくなりました。
何てことしてくれるんだトランプ (# ゜Д゜)
まさかこんな事態になるとは考えてもいませんでした。
今回はたいへん深刻です・・・・・。
秘蔵コレクションを手放さざるを得なくなりました。
大変珍しい天賞堂 C53 43号機 流線形です。
C53 43号機は合計3回生産していますが、3回目の生産ロットのみライトが点灯します。
初回、2回目生産ロットと大きく異なる点です。
あと価格が大台に乗ったことぐらいでしょうか…。
確か2012年の生産になりますので、2回目の生産から15年程経過しています。
C53 43号機 流線形といえば、初回生産時に全く数が足りず、相当なプレミア価格となりました。
2回目の生産では、プレミア価格は思ったほど解消せず(定価そのものがプレミア価格を少し下回る程度)、
また、製品の仕様も大きく変わらなかったので単純に値上げと映りました。
そして、3回目の生産では、ヘッドライトが点灯式になったり細かなディテールが追加されたりと
今思えばかなりお得な内容でしたが、やはり価格が上がってしまい、買い替え需要は発生しなかったようです。
発売後半年くらいは購入が出来ました。
ただ、2010年代後半の蒸気価格高騰により一気に在庫が無くなり、現在では入手困難な製品です。
(そもそも製造数が極端に少ないし、年代の割に安価な価格設定でした。)
模型ショーかイベントで走行している姿を見て一目ぼれ、当方は2代目モデルから買い替えしましたが、
今回のトランプショックのおかげで手放すことになりそうです。
こちらのモデルは、試走程度の品ですので、綺麗でコレクションの価値があると考えます。
間違いなく言えるのは、綺麗なブラスモデルの入手機会は少なくなりつつあります。
ブラスモデルは職人がハンドメイドで制作していますので、プラのように大量生産品ではありません。
また、最近の新車価格がどう考えても手が出せないレベルに達したので、買い替え需要が発生しないと思います。
相変わらず物価が上がっていますので、模型に関しては欲しいときにプレミア価格で買ったも損はないと思います。
TOMIX HOゲージの話ですが、入手困難で定価の1.4倍程のプレミア価格でしたが、再生産品は定価そのものが1.6倍となりました。
つまり再生産を我慢して待つより、プレミア価格で購入しても損はないという事です。
今までの常識が通用しなくなりました。
此方の品は、購入後走行させることもなく、コレクション品として暗所に保管していました。
資金ショートしたのでやむを得ず手放すことになりました。
取引にあたり下記の点をご了承の上、入札願います。
ご入札の時点で同意されたものと認識させていただきます。
1、入札後のキャンセル、返品、交換はお受けできませんので、
疑問点がある場合は必ずオークション終了前までに解決ください。
(特に発送後にこの部品がという事が生じても当方が確認できません。)
2、記憶違いがある場合もありますが、現物優先とさせていただきます。
3、写真にて確認頂きます用お願いいたします。
4、完全自己責任で入札をお願いいたします。
5、当方への瑕疵担保責任は求めることはできません。
6、落札後はオークションの決められた期間内に手続きをお願いいたします。
7、梱包資材はリサイクル品になります。
8、経年劣化による不具合につきましては、当方の責任の範囲外として、免責とさせていただきます。
※新品未使用品でも経年劣化の影響は受けます。
9、動作保証は有りませんので、ジャンク品として出品いたします。