クラウン 210 純正 レザー ステアリング 後期の新品未使用 2019年 購入 保管品 ※訳あり AWS210 AWS211 GRS210 GRS214 ARS210 ヒーターなし

クラウン 210 純正 レザー ステアリング 後期の新品未使用 2019年 購入 保管品 ※訳あり AWS210 AWS211 GRS210 GRS214 ARS210 ヒーターなし 收藏

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210系クラウンの後期純正レザーステアリング新品未使用保管品の訳ありになります。

カラーはブラックです。
ステアリングヒーターはついておりません。

2019年5月にディーラーで購入後、取り付けをされず暗所保管されていたものになります。

新品未使用ですが、保管の仕方や扱い方に問題ありだった為か画像7枚目と8枚目の部分に傷があるため訳ありとさせていただきます。

7枚目は時計で言う2時くらいの位置で表面にあります。
爪で押したような1mm〜1.5mmくらいの凹みです。

8枚目は時計で言う6時くらいの位置で側面にあります。
何かの角がある部分に触れて付いたような1mm〜1.5mmくらいの凹みです。

その他部分は綺麗な状態です。

運転中は常に触れるためもともと傷が付きやすいステアリングなので、気にならない方はそのままご使用というのもありだと思います。

気になる方は専門業者へリペア修理に出されるのが良いと思います。
ディーラーで新品購入するとなると、最低でも6万円以上しますので、リペア修理に出しても総額はディーラーで購入するより確実に安くなると思います。

210系クラウンから220系クラウンにモデルチェンジした後の
2019年ステアリングになりますので、210系クラウンの前期型はおろか後期型でも発生するレザー剥がれは起こらないと思います。
また、対策されているからなのかレザーの質感自体も210系が後期で現行時だった時の物と比べ見た目含めて若干変わっていてよくなっています。
現在当時物の純正ステアリングをご使用の方はご自身の現在のステアリングと見比べていただけたらと思うのですが、210系前期のものとは見た目の違いはもちろん後期が現行当時のしっとりした感じのレザーとも違うと思います。

レザー剥がれが酷い方や劣化でテカリやベタつき等が出ている方、ハンドルカバーでなんとなく誤魔化している方、まだまだ長く乗る予定の方などいかがでしょうか?

210系クラウンであればアスリート、ロイヤル共に前期後期、グレード、排気量関係なく取り付け可能です。
210系マジェスタにも取り付け可能です。
出价者 信用 价格 时间

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