
ご覧いただきありがとうございます。
CRF250Rの2021年モデルの中古になります。
新車購入し、ワンオーナー車になります。購入時の書類付けます。
購入して直ぐに、ブリッツ○○さんにて、前後サスペンションのリバルビング、インナーチューブ前後にコーティング加工(ちょっと加工名忘れました)、フロントアウターチューブアルマイト処理(ダークブラウン色)しています。こちらの作業明細書はありません。
走行時間はアワーメーターにて約126時間になります。98時間頃にアワーメーター破損して、2個目のアワーメーターにて現在26時間となります。
走行時間50h頃に、ブリッツ○○さんにて腰上OHして、100時間のころにフルオーバーホールしています。フルOHの作業明細書はあります。
その後、100時間ちょっとで、ブリッツ○○さんでサスペンション前後オーバーホール、クラッチワイヤー、アクセルワイヤー交換もしています。こちらの作業明細書はあります。
標準と変更しているところは、前後サスペンションスプリングをソフトに変更、ヨシムラのマフラーに変更、こちらはにて中古で10万円程度のものです。それから、こちらのモデルはクラッチ切ってないとセルが回らないのですが、その機能をキャンセルしていてクラッチ関係なしにセル回ります。
付属品は写真参照おねがいします。
ポリスポーツ外装(新品)、ポリスポーツスイングアームカバー(中古)、クラッチレバージータ(新品)、ブレーキレバージータ(中古)、スプロケFR13丁ジータ(新品)もう1個のスプロケは他車のでしたので無しです、スプロケRR49丁ジータ(新品)、バーパット(中古)、ラジエターガードAPX(中古)精度悪くて穴加工しています。前後タイヤ(新品)、X-SEATソフト(中古)
写真にはないですが純正マフラー、サスペンション前後STDスプリング、サービスマニュアルもお付けします。
当方、54才のおじさんライダーですので、車両の状態はいいと思いますが、よく転倒はしてるので傷は多数あります。大きな凹み傷はありません。今回、怪我の為にしばらく乗れないので出品します。
トランポを手放してしまったので、車両を取りに来れる方のみおねがいします。
アイライン等の指定場所まで受け取りに来てくれる運送屋さんは、落札者さん側で手配お願いします。その場合は付属品はヤマト運輸急便、3~4個口の着払いのみとなります。
中古のモトクロッサーとなりますので、ご理解のある方の入札をお願いします。
車両の事前確認できますのでお願いします。東京都の西側の中央道八王子IC、又は圏央道あきる野ICより15分程度の場所です。
よろしくお願いいたします。