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拍卖号：b1213874353

开始时间：12/27/2025 01:22:01

个数：1

结束时间：01/02/2026 21:19:30

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：kat******** 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：静岡県

店家评价：好评：238 差评：0 拉黑卖家

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カワサキエストレヤＲＳ整備済動画多数あり

商品説明

【はじめに】
個人出品になります。長文ですが最後まで読んでいただけたら幸いです。

この車体は未整備車を購入し、全バラ（エンジンは一部のみ）してレストアしてきました。

細部まで錆や不具合のないように、ボルト一本一本まで気配りをして整備しました。
外観は勿論、タンク下等の不可視部分も綺麗だと思います。
一通りの整備が完了後、ロングツーリングを含み走行して不具合の無いことは確認済です。
次のバイクをレストアしたいため、当オークションに出品させていただくことにしました。

ＰＤＦデータでよろしければ、サービスマニュアル・パーツリストもお付けします。

ガソリンエンジンに必要な３要素は
①よい混合気
②よい圧縮
③よい火花です。
このどれか一つでも不具合があると「エンジン不調」となるため、
エンジンに関してはこの点に気を付けて整備しました。

エンジンコンディションの指標となるシリンダー圧縮圧力を信頼性の高い
ストレート製のコンプレッションゲージで測定したところ、
1,200kPa（使用範囲890～1,370kPa）でした。
使用範囲のほぼ中央数値なので、エンジン状態は非常に良いと思います。
（測定している動画も是非見てください。）

エストレヤの持病と言われている
①クラッチを握るとアイドリングが弱くなりエンストする
②カムチェーンの伸びによるエンジン内部の削り
③オイル上がり（白煙吐き）
上記については、2000年以後の車体は対策済ですので
この車体のエンジンについては心配ないと思います。

また ①の主原因であるバルブクリアランスは調整済
②の兆候が無い事を、カムチェーン・テンショナーにて確認済
③の兆候が無い事を、エンジン吹上り確認（動画参照）にて確認済です。

整備を苦手とする方も安心して乗り出しできるよう整備しております。

全体的に状態は非常に良いと思いますので御検討お願いいたします。

お互い気持ちの良いお取引ができれば幸いです。

【ＹｏｕＴｕｂｅ動画】
クリックしても再生されない場合は、ＵＲＬをコピー&ペーストしてください。

◎タンク・シート装着前外観
エストレヤタンク・シート下

https://youtu.be/x2lwfZNbRMs

◎外観動画
エストレヤ外観↓
https://youtu.be/fI7gfKNTdNA

◎エンジン吹上り動画
エストレヤエンジン吹上がり
https://youtu.be/LkvsVA-wd10

◎圧縮圧力測定動画 ↓

エストレヤ圧縮圧力測定
https://youtu.be/zH0VMBqRsVw

◎ライト・ウインカー等保安
エストレヤライト・保安灯類
https://youtu.be/z5aijyUmdPE

【型式】
型式：ＢＡ－ＢＪ２５０Ａ（通称名：ＥＳＴＲＥＬＬＡ－ＲＳ）
機種：ＢＪ２５０－Ｃ７

スペアキー２本
メイン、タンク、シート、メットホルダーすべて同一キー１本で使えます。

【車台番号】
ＢＪ２５０Ａ－０５５＊＊＊（2001年製造）

【書類】
現在ナンバー付で走っておりますが、購入者が見つかりましたら一時登録抹消し、下記書類を揃えます。
・軽自動車届出済証返納証明書
・譲渡証明書
・自賠責保険証明書（令和10年2月17日まで有効です。）

【走行距離】
車体メーター表示：２１，３００ｋｍ（調子維持・点検の為に動かすので多少増えます。）

【レストアの内容】
◎燃料装置
・キャブレター分解、清掃、Ｏリング・ガスケット類交換
・メインジェット、パイロットジェット、ニードルジェット、ジェットニードル、ジェットホルダー、
パイロットスクリュー、ニードルバルブ、スタータプランジャー清掃
・エアフィルター・エアクリーナーボックス清掃
・燃料フィルター装着（タンクからキャブレター間）
・油面調整・確認
・パイロットスクリュー調整
・インテークマニホールド交換

◎エンジン
・フレームより脱着
・バルブクリアランス測定、調整スクリューによる調整
吸気側0.13mmに調整（標準値0.10～0.15mm）
排気側0.20mmに調整（標準値0.17～0.22mm）
・圧縮圧力測定値 1,200ｋPa （使用範囲890～1,370kPa）
・カムチェーン状態確認（延びなし、エンジン内部の削りの兆候なし）
・カムチェーンテンショナー脱着・清掃・動作確認
・耐熱半ツヤ塗装（Okitsumo耐熱550°塗料）
・バルブアジャスティングキャップ研磨・バフ仕上、Ｏリング交換
・カムシャフトチェーンカバー研磨・バフ仕上、ガスケット交換
・シリンダーカバー研磨・バフ仕上
・ジェネレータカバー研磨・バフ仕上、ガスケット交換
・エンジンオイル交換、オイルフィルター交換

◎クラッチ
・クラッチスプリング自由長測定、交換
測定値は31.7mm～31.8mmで使用限界付近の長さであったため交換
（標準値32.6mm、使用限度31.7mm）
・フリクションプレート厚さ測定
測定値は全プレート2.8mmであった。新品同様の厚さがあります。
（標準値2.7～2.8mm、使用限度2.6mm）
・シフトリターンスプリング交換
・クラッチカバー研磨・バフ仕上、ガスケット交換

◎排気装置
・エキゾーストパイプ内部を付け置き用パーツクリーナにて漬置洗浄
・マフラー接合部・溶接部耐熱ツヤ消塗装（Okitsumo耐熱650°塗料）

◎潤滑装置
・オイル、オイルフィルター交換
・オイルフィルターＯリング交換
・ドレンボルトガスケット交換

◎ホイール・タイヤ
・ホイールベアリング交換（フロント・リア共）
・ホイールバランス調整

◎ブレーキ（フロント・リア共）
・キャリパ分解・清掃
・シリンダー・ピストン清掃
・フルードシール・ダストシール交換
・ブレーキフルード交換

◎サスペンション
・リアサス分解清掃
・フロントサス分解清掃ダストシール・オイルシール・ストッパリング・フォークオイル(G10)交換
・スイングアームウレタン塗装、ウレタンクリア塗装

◎舵取り・駆動装置
・ステムベアリング清掃・グリスアップ

◎電気系統
・セルモーター清掃、グリスアップ、ブラシユニット交換、ワッシャー類交換
・充電電圧・オルタネータ出力電圧確認
・バッテリー電圧確認
・スパークプラグ交換
・プラグコード交換

◎車体
・フレーム錆除去後ウレタン塗装、ウレタンクリア塗装
・ガソリンタンクスコープカメラにて内部錆が無い事を確認
・ガソリンタンク凹部パテ補修、プラサフ、ウレタン塗装、ウレタンクリア塗装
・サイドカバープラサフ、ウレタン塗装、ウレタンクリア塗装

【車体全体の状況】
錆はほとんど無い状態です（クロームメッキ部には遠目では分からないが
近くで見ると分かる程度の点サビはあります）。
購入後は屋根のある小屋に保管してきました。
２４年前に製造されたバイクにしては非常にキレイで調子のよい車体だと自信を持っております。
（外観動画をご確認ください）

しばらくは不具合なく乗車していただけると思います。
しかし２０年以上前の古い車体なので、突然の故障が発生する可能性があることをご理解ください。
「お渡し前の整備内容」に記載する基本整備をしてお渡ししたいと思います。

【外装の状態】
・ガソリンタンク：内部錆なし。
・マフラーサイレンサー下部に小傷あり（外観動画の最終部に指差しして撮影）
・シート：破れなし。
・ブレーキ・クラッチレバー：折れ・削れなし。
・ミラー：目立ったキズなし。
・フロントフェンダー左先端部に小傷あり（外観動画の最終部に指差しして撮影）
・リアフェンダーテールランプ付近に小傷あり（外観動画の最終部に指差して撮影）
・リアフェンダーシートで隠れる部位に点サビあり。サビ除去後、防錆塗装済（シート下動画にて撮影）

【エンジンの状態】
セルにて始動。アイドリング安定、吹け上がり良好です。（エンジン吹上り動画をご確認ください）
気になる異音や煙吐き等もありません。オイル漏れ・滲みなし。

【足廻りの状態】
・フロントサス：オイル漏れ・滲みなし。オーバーホール済。上部に多少の点サビがありますが、
揺動部には無いので心配ないと思います。
・フロントタイヤ：５分山
・リアタイヤ：８分山
・フロントブレーキパッド：５ｍｍ（使用限度1mm）
・リアブレーキパッド：４ｍｍ（使用限度1mm）

【バッテリーの状態】
・現在、電圧・充電等問題ないですが、どれくらいの期間使用してきたものか不明です。

【灯火装置・保安計器類の状態】
・ヘッドライト・ウインカー点灯確認
・スピードメーター正常動作確認
・メーター電球点灯確認
・ウインカーランプ・ニュートラルランプ・ハイビームランプ点灯確認
・ホーン正常確認

※（注意）車載工具はありません。

※※嘘偽りのないよう細部までチェックしたつもりですが、見落としがありましたらお許しください。

☆【お渡し前の整備内容】
①エンジンオイル交換
②エアークリーナー清掃
③バッテリー充電
④ブレーキフルード量チェック・補充
⑤ドライブチェーン張り調整・注油
⑥クラッチ・アクセル・チョークワイヤー注油
⑦タイヤ空気圧チェック

【現車確認について】
お互いに気持ちの良い納得した取引のためにも、ぜひ現車確認してください！
免許証を確認させていただければ試乗もＯＫ！
※日時についてはご相談ください！
できるだけ現車確認の上、納得してお取引していただきたいですが、現車確認できない方でも可。

注意事項

新規取引、評価の低い方、外国人の方の入札はご遠慮ください。
申し訳ありませんが、上記の方からの入札があった場合、削除させていただきます。

支払方法

お支払いはヤフーかんたん決済のみになります。

その他

名義変更に必要な書類等はレターパックにてお送りします。

落札者様と打ち合わせ後、早急にお渡し前整備をし、１週間程度で発送します。
輸送業者にもよりますが、２~３週間程度は時間を要する場合が多いです。

当方静岡県浜松市に在住です。
直接引き取りに来ていただける方も大歓迎です。
輸送業者を使う場合は輸送費は落札者様負担でお願いいたします。
当方でデポ等に持込む事が困難であるため、「ドアtoドア」または「ドアtoデポ」の輸送方式になります。

基本的に輸送手配は落札者様でお願い致します。手配に不安な方はご相談ください。
（アイライン又はレッドラインでしたら当方で手配する事も可能です。）

その他のご希望がある場合はご相談ください。

輸送費についてはご自身でお調べください。（質問されても回答できません）

* * * 商品紹介は、かわいいテンプレートが豊富ないめーじあっぷで作成しました（無料）。 * * *

出价者	信用	价格	时间