105-B-1◆TOKICO 6ポート1ピン キャリパー チタン合金 パッドピン カワサキ ZX ZRX GPZ ZZR スズキ GSX GSF GS RG RF TL VS KATANA 互換

105-B-1◆TOKICO 6ポート1ピン キャリパー チタン合金 パッドピン カワサキ ZX ZRX GPZ ZZR スズキ GSX GSF GS RG RF TL VS KATANA 互換 收藏

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拍卖号:d1193505084

开始时间:07/29/2025 00:37:00

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结束时间:08/03/2025 19:37:00

商品成色:新品

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:卖家承担

自动延长:可

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卖家账号:Chafactory 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:海外 韓国

店家评价:好评:1507 差评:10 拉黑卖家

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商品詳細
■ 商品構成

●カワサキ対応パーツナンバー

① ワイヤリング穴加工パッドピン x 1個
43045-007

② Rピン x 2個
43084-003

③ パッド スプリング マウント ボルト x 2個
92009-1758

④ 銅ワッシャー x 4個
対応パーツナンバー なし


●スズキ対応パーツナンバー

① ワイヤリング穴加工パッドピン x 1個
69141-45000 または、
69141-46E01

② Rピン x 1個
69142-45000

③ パッドスプリングマウントボルト x 2個
59153-22D00

④ 銅ワッシャー x 4個
対応パーツナンバー なし

上記9パーツのセット構成です。

※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。

オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、
10個以上必要な方はお申し付けください。

■ 商品説明

※互換車種
カワサキ
KFX450 13~14
Z250 79~82
Z500 79~80
Z650 78~80
Z750 80~84、07
Z1000 77~83
Z1100 81~83
Z1300 81~83
ZG1300 84~89
ZR1100 92~95
ZX-6/6R 95~02
NINJA ZX-7/7R 89~03
NINJA ZX-9R 94~01
NINJA ZX-11 90~01
NINJA ZX-12R 00~03
ZZR600 90~08
ZRX1100 99~00
ZRX1200R 01~05
VULCAN 1500/1600 02~04
ZXR400 89~99
ZXR750 89~95
ZZR1100 90~01
GPZ900 90~94
GPZ1100 81~82
KZ650 77~79
KZ1000 77~81
KZ1300 79~82
ZRX1100 97~00
ZRX1200 01~06

スズキ
GSX1300R 99~07
KATANA 400
KATANA 600 98~03
KATANA 750 98~02
GSF600 BABDIT 96~07
GSF1200 BABDIT 97~05
RF600 94~96
RF900 94~97
TL1000R 97~03
GSX550 83~87
GSX600 88~97
GSX750 89~97
GSX1100 88~96
GSX-R750W 93~95
GSX-R1100W 93~98
GSX-R600 97~03
GSX-R750 96~03
GSX1300R 99~07
GS500 79、 89~03
GS550 80~83
GS650 KATANA 81~82
GSF400 BABDIT 91~95
GSF1200 BABDIT 01~05
GSX-R750 85~87,94~99
GSX-R1100 86~88、
GSX-R1100W 93~97
RG125 GAMMA 92~94
RG250 GAMMA 83~88
RG500 GAMMA 86~89
RGV250 89~93
VL1500 intruder 98~01
VS600 intruder 95~97
VS750 intruder 86~91
VS800 intruder 92~00
VS1400 intruder 87~02

■ 製作ストーリー

チタン合金パッドピンです。


トキコ 6ポート1ピン キャリパー専用に製作しました。
カワサキ バイクやスズキバイク多数に互換できます。

ヘッド部分に穴加工を施し純正に比べて簡単に取り外し可能で美麗なビジュアルを図り、ワイヤーホール加工も施してワイヤー対応ができるようにしました。

Rピンは適当な既製品を求めて使おうとしたが、
材質と形状など、いろいろと気に入らない部分が多くて直接設計して製作しました。

従来のRピンは長時間使用すると弾性の低下とサビが生じる傾向があるため、
その部分を防止する方向にもフォーカスを合わせ、生産後の熱処理と薬品処理を並行しました。

ご存知のようにRピンは一本だけ必要ですが
私が購買者の立場だった時、よく失くして苦労した記憶が思い出して
予備でお使いいただけるよう、2つで構成されています。

同梱の銅ワッシャーも純正のパーツには含まれておらず、大きな意味はありませんが、
組み立ての際、落札者の方の好みによって必要だと思ったら入れてもいいです。


同様に紛失に備えて予備として使うよう4つで構成されています。

チタンボルトは、従来の純正ボルトに比べて半分の重さです。


素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。

優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。


バイク下部軽量化とバイクの性能特性(制動力、加速度)も向上します。

また錆びにくい材質なので、何年経っても元の色のままでバイクのクオリティを高めます。

量が多すぎて混乱しましたが、調査の手間がもったいなくて


互換車種リストを一緒に添付します。
しかし、私も実物を見たことのない車種がとても多いので、
確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度ご確認ください。


ご本人様のバイクなら簡単にお調べいただけると思います。

通関に関して
誤った情報や会社名・法人情報でご落札の場合、通関にかかる場合がございますので、ご登録情報をご確認の上、【個人情報】にてご落札をお願い致します。

通関ができない場合がございましても責任を負いかねますので十分ご注意ください。

スムーズに通関できるよう詳細な情報が必要となりますので、海外輸入についてご理解いただきご落札くださいますようお願い致します。

不備情報がある場合にキャンセルさせていただいたお取引についてのご対応はできませんので、再度、必要事項をご確認の上ご落札をお願い致します。

全ての商品の関税は当方にて負担させていただいております。

関税込みの価格にて出品しておりますのでご理解いただきご落札をお願い致します。
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取引システムが変更になる可能性もございます。
その場合、取引メッセージにてご連絡させていただきますのでご了承ください。


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No.219.006.006
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