MK-2 フルリビルトコンプリエンジンです。排気量1135cc+ヨシムラST-2+Z1000Jフルリビルトオリジナル強化軽量クランクです。センタ-タイミングスプロケギア-はファルコン製仕様です。 O/H内容を記します。
1、シリンダ-ヘッド関係。
使用シリンダ-ヘッドはMK-2純正【改】です。
GPZ1100Fビッグバルブ【IN,EX】交換 ビッグバルブ仕様2段拡大シ-トカット バルブガイド全交換、 強化バルブS/P ィンナ-シム仕様 ヨシムラST-2カムシャフト カムメタル全交換 カムキャップ全ロングヘリサ-ト加工 カムキャップ全強化ボルト交換 カム山逃げ加工 ポ-ト加工【IN,EX】 Exスタッド全交換 キャブBIGインシュレ-タ-交換 ヘッドナット アジャスタブルスプロケ交換 メタルヘッドガスケット 全カムキャップ同一シリンダ-ヘッド物 吸排バルタイ調整。
シリンダ-関係
使用シリンダ-は良質KZ1000用加工 78mmスリ-ブ交換 高さ自由長加工合わせ
シリンダ-ボ-リング加工 ワイセコ74mmピストンオリジナル【改】
タイミングチェーン純正品 純正改強化テンショナ-、 全テンショ-パ-ツ純正新品交換【4点】
クランクケ-ス関係
J&Jオリジナル加工Z1000JMK仕様フルリビルト軽量強化クランク J&Jフルリビルト強化加工ミッション仕様【詳細不記載】 フルリビルト強化改クラッチハウジング 、 ドラム&フォ-ク軽動加工 オイルポンプO/H セルモ-タ-強化タイプ新品、 セルモ-タ-ワンウエイ新品交換 純正ダイナモロ-タ-取り付け ステ-タ-コイル配線改 ブラスト加工&超ハ-ド2液半艶ペイント その他公開できないオリジナル改多々あります。使用パ-ツは新品です。
ベンチテスト始動 は順番待ちです。
店頭TEL併売です。製作費用相当額ですので、希望価格未満の場合は入札が有りましても取り消しを致します。ご了承願います。電話価格応談致します。尚、見学の場合ご連絡お願い致します。キャブ持参交換でのエンジン確認OKです、何ら問題ありません。
工場建物は築40余年と古いですが整備技術は斬新です。
部分改造エンジンですので現物確認をお薦め致します。
Z系エンジンのフルO/H作業お受けいたします。勿論保証付きです。北海道から沖縄まで全国より受注しています。専用輸送ケ-ス完備しています。
(2025年 10月 5日 21時 26分 追加)多くの御入札及びウオッチリストを頂き有難うございます。誠に申し訳けございませんが説明記載どうり、弊社希望価格未満の場合はPM:10,00をもちまして出品取り消しを致します。店頭併売に移行致します。宜しくお願い致します。