ハーレーダビッドソン FXFBSファットボブ114
2019年式 7500km
こんにちは、ちょくちょくでバイクを買ったり売ったりしてる者です。笑
乗りたい気持ちと車両減らしの必要性でいまだ悩んでいますが、良いご縁があれば気持ちよくお譲りしたいと思います。特に大きな不具合はなく快調に走ってます。中古で買ってからは屋根付き保管でしたので、年式相応の錆びや汚れはありますが、結構綺麗な方だと思います。
ETC、USB、純正デタッチャブルスクリーン、純正エンジンガード、スクリーミンイーグルストリートキャノンマフラー（ノーマルあり）、コブラビッグキャリア、サイドバッグガードとデグナーサイドバッグ、純正シッシーバー（パッドなし）、ナンバープレートホルダー（オプション総額35万円前後）
6200km時にエンジンオイル交換、バッテリーは2024夏購入時に交換
車検2026/6
2024夏に正規ディーラーで殆ど乗られてないものを購入（今は正規ディーラーをやめた模様）し、面白くてバンバン乗ってます。ハーレービッグツイン（1890cc）のソフテイルモデルの中でもかなりスポーツよりに振ったマシンで、フロントダブルディスクブレーキ、フロント倒立サスペンション、リア調整可能サスペンション、28度の立ち気味のレイク角、セミフォワードコントロール、そして異形なフロントフェイスと、かなりとんがったマシンです。なのでハーレーなのに山道が比較的得意なのも重宝しています。色々インプレ記事などもあるので参考にしてみてください。
10万円相当の純正スクリーンが大きめなのに外観を損なわず、実にいいです。冬場のライドも寒くありません。
キャリアはコブラの大きなもので、かなり大きなバッグも安定して乗ります。が、純正のシッシーバーも着けるので本体側は純正のドッキングハードウェアを着けており、コブラの製品と互換性がないため、コブラキャリアを使う際は純正ドッキングハードウェアにバンドで縛っています。上手く着けているので問題なく使えています。コブラ製のドッキングハードウェアはありません。
マフラーは、北米標準とされるスクリーミンイーグルを着けています。ノーマルより少し歯切れが良い感じですが、下品な感じではなく気に入っています。
ファットボブ114は黒やダーク系が多い中、珍しくスモーク系のレッドが出たので現車も見ずに速攻で買いました。その後この色が中古車市場で出てるのを見たことがありません。レアなんだと思います。
いまだに主力として乗っているので距離は増えます。
スマホホルダー、USBケーブルなどの装備品は外します。
車両が増え過ぎてここ2年くらい乗れてやってないので良いご縁があればと思います。
実験的にですが、地方の羽田便のある都市であればツーリングがてら乗って行ってお渡しすることも検討可能です。まずご相談ください。前回一回やりましたが、先方さんから大変好評を頂きました。交通費の片道のご負担をお願いします。
その他、注意事項
・中古現状品ですので年式相応の傷や劣化などはあり、気付かぬ点もあるかも知れません。また万一のご落札後の問題には対処できません。NC/NR厳守でお願いします。ご自身で整備確認してから乗ってください。
・古いマシンなので、是非現車確認をしてください。なるべく対面での売却を希望します。但し、本気でお考えの方のみとさせてください。
・現車確認に来られても、なんか失礼な感じだったりしたらやんわりお断りします。笑
・での売買は細かい事を気にされる方は向かないと思います。悩んだら入札しない事をお勧めします。ご質問頂ければ分かる範囲で回答します。まずご質問の上、ご納得の上でご入札ください。
・遠方などで現車確認が出来ない場合、ご落札後に引き取りに来られてご覧になられた場合に限り、モノをお渡しする前でしたら手数料15000円でキャンセル可能とします。でも極力ないようにしてください。発送等の場合は適用出来ません。引き取りに来られて対面した方限定の万一の場合の配慮です。
・ちょくちょく乗るので距離は少しずつ伸びます。
・業者ではないので特にワックスがけしたり磨いたりはしていません。一応洗車はしています。
・落札後、すぐのご入金、2週間程度で引き取りと名義変更、ETC再セットアップが出来る方のみです。
・陸送等はご自身で手配ください。（BASであれば横浜デポまで無料でお届け可能です）
・失礼な感じ、詐欺っぽい、既に記述済みの内容、本物件とは関係ない質問、神経質な感じの質問はすみませんがスルーします。また、評価の低い方の入札・落札は無警告で削除しますのでご理解ください。
・車両減らしをやっているので他にもちょくちょく出品しています。
;)
