拍卖号：e1194140101

开始时间：07/26/2025 19:12:37

个 数：1

结束时间：08/01/2025 20:37:37

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：やふたろうやふこ

出价次数：54

はじめに
説明文を読まない、読めない、理解出来ない方からの質問に対しても一切回答せず全てブラックリストにて対応致します。

オークション終了後、落札者手続きに時間が掛かる方、評価の著しく悪いが目立つ方、半年以内の評価に受け取り通知をしないなどの内容が含まれている方、半年以内に取り引きの実態がない方からなど入札されても削除とブラックリストでの対応とし、万が一落札に至った場合で有っても取り引きは行いません。

落札者手続き、ご決済は24時間以内が可能で、商品到着後は翌朝までに受け取り通知が可能な方以外は相手にしません。
また、悪質な商品配達日時の引き延ばしや受け取り通知に時間が掛かる、受け取り通知をしない方は早い段階で悪評を通知致します。

他にも思う事は多々ありますが常識ある方なら全てご理解頂ける内容となっておりますので大変長くはなりましたが商品説明へと進ませて頂きます。


あらためまして
アクセス頂き有難う御座います。
カワサキ純正、エンジン番号KZ400EE-0659〜始まる6桁のZ400GPのエンジン、中古現状優先品での出品になります。

タイトル記載の難有の理由は
画像10にて確認頂ける通りクランクアッパーケース（エンジンマウント左側）に欠損がある事と車体から降ろして5年以上は倉庫にて保管されていた物につきOH前提や部品取り、修正ベースとなる事からです。

当方知識はありませんが判る範囲で確認出来る事は
スタッドボルトが不足していますが折れ込みなどはないようです。
ドレンもしっかり止まっているので問題ないかと思います。
ヘッドカバーはボルト4本のみで軽く止めていたので出品画像のついでで開けてみましたが、ヘッド内部も思いのほか綺麗な状態なので何かしらのベースには良いかと思います。（ケース交換、修正、部品取り、OHベースなど）
クランクもしっかり回ります。
おおよそ以上の事ぐらいの検品程度につき説明不足な点などあるとは思いますので画像などしっかりとご確認をお願い致します。

尚、画像に写る台車やエンジンスタンドなどは付属致しません！

出品前に軽い乾拭き程度の事しか施していない為、サビや傷、油汚れ、何だかわからないような汚れなど御座いますので何かしらのメンテナンスが絶対必要な状態とあらかじめご理解下さい。


こちら大変古い中古のバイク部品につき、あくまでも上記記載の通り難有の中古現状優先品とご理解頂き、落札後の保証やキャンセル。クレーム、返品返金には対応出来ません。

商品発送はかなりの重量物になる為、素人が作成した木箱にて西濃運輸送料着払いにて営業所へ持ち込み配送させて頂きますが、支店営業所留めになるので最寄りの営業所まで引き取り可能な方のみご検討下さい。
尚、発送手続き完了後までは正式な料金はわかりませんので着払いが不安な方は質問、入札共にご遠慮下さい。

超大雑把な目安になりますが、
青森県 およそ12000円
東京都 およそ7800円
福岡県 およそ11000円
以上が予想される着払い営業所留めの送料になるかと思いますが、あくまでも目安に過ぎず多少の前後はある可能性はご理解下さい。


その他、近県のの方でご決済の後であれば直接引き取り頂ければおおよその希望日時にて引き渡しの対応可能ですが、梱包などは一切致しませんので運搬用のベルトや箱など別途ご用意下さい。

発送の際の梱包については可能な限り最小限で安全にと心掛けている為、あまり綺麗な荷姿ではない事と、梱包資材も新品ではなく使い回しの物がほとんどになるかと思います。

お問い合わせ番号、梱包サイズ、送料につきましては営業所へ持ち込み正式な送料が分かり次第発送通知と重ねてご連絡致します事をご理解下さい。

尚、商品配達完了後、翌朝までに受け取り通知を頂けない場合は評価にて反映させて頂きます事をご理解下さい。

それでは上記記載文をご理解頂けた方だけ入札及びご落札のご検討を宜しくお願い致します。

（2025年 7月 26日 19時 17分 追加）
エンジン番号伏せたつもりでいましたが、画像引き伸ばすと確認出来てしまいますので気にされる方には大変申し訳ありません。

（2025年 7月 27日 8時 08分 追加）
商品発送希望の方へ
西濃運輸にて送料着払いの手続きを進める時に必要になる為、大変お手数ですが落札者手続きの際に連絡の取れる電話番号をナビにてお知らせ下さい。
記載がないと決済頂いていても発送手続きに進めないので呉々もお願い致します。