
メーカー・カワサキ
車名・ニンジャ250R
排気量・250cc
走行距離 ・不明
走行・不可
書類・あり(ナンバー返納済み)
自賠責・なし
輸出仕様の一部に存在した、キャブ車のニンジャ250Rです。
エンジンはかかりました(バッテリーは欠品、ジャンプにて)。
が、オーバーフローを起こしたので要キャブ開けです。
やりたくないのでこのまま出品します。
いじれる方どうぞ。
エンジン音は特に嫌な感じはありませんでした。
他分かっている事は、リアブレーキ少し引きずっています。
取り回しは可能なレベルですが、踏むともっと引きずりそうな気がするので、要OHと考えた方がいいです。
メーターが換わっているようなので距離不明です。
速度はキロとマイル両方表示、国内仕様とは水温計と燃料計の位置が逆になっているので、今ついているものも海外仕様のものではあります。
外装は、右前ウインカー付近に少しダメージ、他小傷やサビは多々ありますが、特に目立つ割れなどはありません。
タンク内は無事です。
タイヤは前後とも山はたっぷりですがヒビが出ています。
Fフォークに漏れあります。
気付いた事は正直に書いていますが、見落としがある可能性もありますし、判断基準に個人差もありますので、神経質な方は入札ご遠慮下さい。
取引後のクレームも受け付けません。
高くはつけられませんが下取りも受けています。
埼玉、東京、神奈川あたりは5000円前後で配送します。場所を質問からいただければ送料算出します(市区町村までお願いします)。
基本的に自分が直接行きます。
発送までの日数はお互いの予定次第なので、システム上設定が必要な為2~3日になっていますが、相談で決める形です。
引き取りの場合は場所は狭山市です。
それ以外の地域でも場合によっては配送可能ですし、遠方の場合は陸送業者の手配も出来ますので、ご相談下さい。
引き渡し(配送手配)は落札日から遅くても一週間程度の範囲でお願いします。
以外の場で売れる事もあるので、出品取り消しをする場合があります。入札がある状態では基本的に取り消しはしません。
取引後の車両保証はありませんが、車体は業者オークションを通して入手しているので、出どころについてはご安心下さい。
それではよろしくお願いします。