鉄道車輌ガイド VOL.43 DF200

鉄道車輌ガイド VOL.43 DF200 收藏

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商品説明 ご覧頂きましてありがとうございます。

鉄道車輌ガイド VOL.43 DF200  の出品です。

1988年に青函トンネルが開通し、天候に左右されずに運行できる北海道への鉄道貨物輸送は増大期を迎えます。一方、リゾートブームに乗って、旅客列車も増発と高速化し、函館~札幌間の列車ダイヤは過密化していきました。そんななか貨物列車の牽引機は、国鉄時代からのDD51 ディーゼル機関車に頼らざる得なく、恒常的な重連運転と老朽化への対応を余儀なくされていたのです。
 この問題を解決すべく1992年に開発されたのが新型の電気式ディーゼル機関車DF200形です。様々な運転試験を重ね、2年後に量産機が登場。これによって順次、道内の貨物列車をDF200で置き換えるため増備が重ねられ、最終的には総勢50両のDF200が製造されたました。
 この途中には、JR九州に所属し「ななつ星 in 九州」を牽引する7000番代の登場や、東海地方へ転出した200番代も登場しています。
 本書ではDF200の登場から現在までを追い、使用線区ごとの列車編成や、今は無き道内の木材チップ輸送や石油輸送も当時の編成を紹介。このほか近年の優等列車の牽引も取り上げます。また、現在までに登場した0番代、50番代、100番代、200番代なども、番代ごとのディテールをはじめ、年代ごとの装備の違いなどもつぶさに追いかけるほか、DF200の中では、少数の901号機、7000号機なども模型的資料となるべく、つぶさに見ていく内容です。

 ~記事内容 ~
・COLOR GRAPH DF200 四季を駆ける
・電気式ディーゼル機関車DF200概論
・DF200 牽引列車事情 北海道地区
・函館本線-室蘭本線-千歳線
・石勝線
・根室本線
・廃止となった道内貨物
・DF200 牽引列車事情 東海地区
・DF200の各番代を見る
・番代ごとの比較
・番代ごとの各部の見分け方
・DF200-901を見る
・DF200-7000を見る

多少のスレ、ヨレ等気にせず読めればOKという方に3Nでお願い致します。過度に神経質過ぎる方の入札はご遠慮願います。

発送はビニールに包み封筒に入れる梱包となります。

※入札前に自己紹介欄も必ずご確認お願いいたします。

●他にも色々出品しておりますので、よろしければ、マイオークションをご覧ください。

※本オークションに掲載している画像は間違いなくすべて私自身が所有のデジタルカメラにて写真集を撮影したものになります。(撮影時に割り振られるカメラ特有の画像番号の入った余白トリミング加工とコメント記入前のオリジナルデータは保存しておりますので、何らかの問題、争いが発生した場合それを立証、証明することが可能です。)無断利用転載はなさらぬようお願い申し上げます。
注意事項 ●新規の方、悪い評価の多い方(良い評価比率95%以下)の方の入札は絶対にご遠慮下さい。

●落札確定後、24時間以内のお取引開始、3日以内の決済無き場合、落札者都合によるキャンセルとさせて頂きます。

●迅速な対応を心掛けますが、仕事の関係でご連絡や発送が遅れる場合がありますことをご了承下さい。また、まれに急な出張で連絡や発送が大幅に遅れる場合があります。その点も事前ご了承頂ける方にお願い致します。(特にお急ぎの場合は入札直前に納期質問下さい。)

●出張等、長期不在情報は自己紹介欄に記載しますので、入札直前にご確認お願い致します。

●付録つき有無必ず質問下さい。

●商品の希少性を考慮し定価を超える価格設定の場合もあります。ご注意下さい。

●本の梱包は雨濡れ対策でビニールに包み封筒に入れる梱包が基本となります、それ以上の過剰な梱包は対応出来ませんので、ご了承頂ける方にお願いたします。

●先日、商品説明の通りクリックポストにてビニールに包み、茶封筒にいれるのみの梱包にて発送したところ、梱包が簡易過ぎる、封筒が破けていたとのクレーム評価を受けました。封筒が破けていたことは配送中の郵便局側に問題があると思いますが、本の保護を優先したい方は、クリックポストではなく、封筒が厚紙で本の保護効果の高い、レターパックライト、レターパックプラスにてご用命ください。

●本を複数落札頂きました際は、ダンボールが用意出来ませんので、クリックポスト、レターパックでの組み合わせ発送とさせて頂きます。その点をご了承頂ける方のみご入札お願い致します。

●評価に関しては頂いた方へお返しするかたちをとっております。評価が不要な方は誤って評価せぬよう当方への評価も入れないで下さい。

●領収書の発行は行っておりません。

●ご入札=上記内容をご了承済みとみなさせて頂きます。
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