Micro Ace【新品未走行】 A-9905. C57-135 さようならSL列車牽引車+A-5721. 国鉄 オハ62系客車 北海道仕様 (4両セット)

Micro Ace【新品未走行】 A-9905. C57-135 さようならSL列車牽引車+A-5721. 国鉄 オハ62系客車 北海道仕様 (4両セット) 收藏

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★ Micro Ace【新品未走行】
① A-9905. C57-135 さようならSL列車牽引車
② A-5721. 国鉄 オハ62系客車 北海道仕様 (4両セット)
○セット内容:オハフ62-10・オハ62-119・オハ62-105・オハフ62-13
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。蒸気機関車C57-135の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。またC57-135ヘッドライトと客車オハフ62-10+オハフ62-13のテールライト点灯も確認済みです。今では絶版品となったC57-135 さようならSL列車牽引車+国鉄 オハ62系客車 北海道仕様4両=さよならSL5両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① A-9905. C57-135 さようならSL列車牽引車
──昭和50年12月14日室蘭本線・225レ・SL牽引最終旅客列車!
●C57は高速旅客用機関車C55を改設計して誕生した蒸気機関車です。
●C57-135は1次型で1940年(昭和15年)に製造されました。
●1975年(昭和50年)12月14日、国鉄最後の定期SL旅客列車225列車を牽引し、 以降は交通博物館/鉄道博物館にて静態保存されています。
●C57 2種類を同時発売。
●実車に基づき、専用部品を多数用いて車両の違いを作り分け。
●検査標記やATS標記、換算標記等、各種標記を印刷済み。
●C57-135の「さようならSL列車」牽引時を再現する製品。
●回転式火の粉止め、スノープロウ、密閉キャブ、シールドビーム副灯等、北海道重装備を再現。
●現役末期の姿を再現。現在(保存車)とは一部表記や回転式火の粉止め等が異なります。
●スポーク型先輪。部品共用のため、ドーム後方の欠き取りは再現されません。
●「さようならSL 1975.12.14」ヘッドマーク付属。

② A-5721. 国鉄 オハ62系客車 北海道仕様 (4両セット)
――60系北海道型!オハ62系
●1949年(昭和24)年から1956(昭和31)年にかけて、木製客車の台枠等を利用し鉄製の車体に載せ変える事で 安全性向上・大型化を図る「鉄製化改造」が行われました。
●この内、北海道向けに側窓の二重窓化や蓄電池の大型化が行われたのが62系客車です。
●1975(昭和50)年12月14日、室蘭本線室蘭~岩見沢間が運転された、 国鉄最後の定期SL牽引旅客列車となった225列車にはオハ62系列車が4両連結されていました。
●2001年発売の61系客車を元にした新バリエーション。
●全車茶色塗装。
●テールライト点灯(オハフ62の片側)。ON-OFFスイッチ付き。
●A9905、C57-135と合わせ、「さようならSL列車」を再現するのに好適。
●オプション:幅狭室内灯・G0005/G0006/G0007/G0008
●ステッカー1枚付属。
出价者 信用 价格 时间

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