S-MCBストラットバー/ブレース装着効果

■操縦安定性の向上
高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。

■快適性の向上
走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。


S-MCBのはたらき
(1)スポーツ走行時など、ボディにかかる荷重同等の反力を スプリング機構 により発生させボディのゆがみを抑制します。
(2)走行中に発生する微小な振動やノイズを 摩擦機構 が低減します。

?効果

ロール速度の減少 ＝ コーナリング(ステア操作時)でのボディー横揺れ減少
ステア応答性の向上 ＝ コーナリング(ステア操作)時のトレース性の向上
振動収束性の向上 ＝ 突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上　など


スプリング機構
-ボディ変形の要因となる荷重同等の反力を発生させて変形を抑制

摩擦機構
-不快な振動を吸収するとともに、スプリング機構の変形抑制効果をサポート


※MCB(モーションコントロールビーム)は(株)アイシンの登録商標です
※路面状況、車速等の走行環境によっては十分な効果が得られない場合があります。また効果の感じ方には個人差があります。

スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ
目的・好みに合わせてチョイス可能

S-MCB1000
制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティング

S-MCB3000
S-MCB1000の効果に加え、ボディ剛性アップによる操縦性向上をより高めたセッティング