当時物、レトロ、デコトラ、日野、スーパードルフィン、後期型、平成3/1月、U-FR1FWAA、1191㎝、F17D、310馬力、V8、レストアベース、訳有

当時物、レトロ、デコトラ、日野、スーパードルフィン、後期型、平成3/1月、U-FR1FWAA、1191㎝、F17D、310馬力、V8、レストアベース、訳有 收藏

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ご覧頂き、ありがとうございます。

元は平ボディ、冷凍ウイングをガチャとUボルトで締めた仮載せ状態です。冷凍機(菱重の古いタイプだったと思います)は降ろす迄は実働、外して荷台の中に載ってます。箱のリア右、ブツけて凹んでます(画像8)。

キャビン自体が完全に腐ってます(画像3、4)、今載っているキャビンは移動程度でしか使えません、変わりに載せ替え用のキャビンをお付けします(画像9)、購入した時よりワイヤーで吊った跡があります(画像10)、雨漏り等はありません、後期型キャビンですが前期型のシャーシに載せてあった物なので、ドアはパワーウインドウではありません、シートも変えられてます、室内に犬の毛が散乱してます、いつも犬を載せていたのかもです、フンとか足跡は無いので犬小屋にはなって無かったようです。キャブ自体の腐りは少ないです。キャブ不要の方は20万引きます。必要な方は荷台に載せます。ウイング配線をしてあります、ウイング開閉します。

シャーシの最後部のみ腐りがあります(画像7)。

現在、リレー不良だと思いますが電源が入らない為、不動です。近々、修理します。

ラジエーター詰まり、またはウォーターポンプのインペラの減りのどちらかで、空車状態でヒートゲージが7、8分迄、上ります、それ以上レッド迄は上がらないですが、荷積み状態ではレッド迄、上がると思います、修理が必要です。この状態で当方で2000キロは走行していますので、エンジンの調子自体は普通です。エアコンも普通に効いてましたが、この状態で1年半から2年、止めてますので、レシーバータンクの腐食で効かなくなっているかもです、エンジンが掛らない為、確認が出来ません。

書類はあります。1デフ、6速、走行距離、メーター読みで721000キロです。

荷台はブツケて凹みがあるのでオマケ程度、不要な方は、こちらで下ろします、今現在、箱の中は私の荷物が載ってます。荷台を降ろすとキャビンが積めません。

グリルとコーナーパネルは付属しません、他の物に交換しての渡しです(角目4灯のトレーラーグリル)、ライトは元に戻すのが大変なのでバスライトのままです、ディスプレイで取り付けたまま、ライト調整はしていません。

他、忘れている事があれば追記します。

現車は大分県宇佐市に保管しています、旧車、訳有なので現車確認されてください。陸送業者さんは知りませんので、引取りで。

陸送、無料ではありません、0円になってますが有料です。




(2025年 6月 16日 18時 19分 追加)
フロントスクリーンは外します。
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