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拍卖号：h1194372924

开始时间：07/31/2025 20:54:42

个数：1

结束时间：08/03/2025 19:59:42

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：ryutaro

出价次数：2

卖家账号：アドバンスオートサービス收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：埼玉県

店家评价：好评：223 差评：0 拉黑卖家

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ベスパ　vespa VBB2T 1965年！

商品内容

数ある出品の中からご閲覧いただきありがとうございます。

過去に同等の車両を2台仕入れて状態の良い方の車両を自分でガンガン乗るために仕上げました。
車両がいっぱいになってしまいましたので一度出品いたします。　売れなければ他の車両を手放して自分で乗ろうと思います。

魂を込めて仕上げましたので長文になるかと思いますが興味のある方は最後までご覧になって気になる部分はご質問いただきご理解いただける方の手に渡って今後楽しんで頂けたら本当にうれしいです。

自分で乗るために妥協無く（外装はそのままに）時間とお金をかけて快適に乗ることを目的に仕上げました。
元々はオリジナルの車両でしたのでバラバラですがハーネス、ワイヤー以外の部品はほぼございますのでオリジナルがお好きな方は手間をかければ８インチホイールのオリジナルVBB150のエンジンで仕上げる事も可能です（部品は別発送送料着払い3か4個口）

現在ナンバーが付いており（125CC登録で軽二輪の書類はございません）自賠責保険も残っておりそのまま差し上げます。
今回の出品に際してシートの張り替え（LMLシート）と中古ですがシトープラスのマフラーがを取り付けましたので乗りながらでもキャブのセッティングをしてあげてください。

元より125ｃｃの書類しかございませんでしたが車体番号がしっかりしているのとオリジナルのエンジンもありますので専門業者に依頼をすれば150ｃｃの書類再発行も出来るとおもいます。　現在はＰＸ１５０ユーロ3のエンジンが載っておりますので登録、乗車は自己責任にてお願いします。

以下ほぼ全ての箇所になるとは思いますが作業した内容になります。

＊全部取り外し分解給油
＊ステムベアリング上下交換（カラーは再利用）給油調整
＊8インチドラム取り外しラリー200辺りの10インチ化ブレーキドラムに変更
＊ハンドル回り全分解給油（クラッチ、ギアー、スロットル、レバー類）
＊ワイヤー類全交換
＊メインハーネス12Ｖ仕様にて新品交換（ドイツＳＩＰより）
＊ブレーキスイッチ交換
＊スタンダード専用ミラーステー取り付け
＊12Ｖ化の為にレギュレター取り付け、Ｐ２００Ｅ用ＣＤＩ、ステータープレート
＊全電球12Ｖ化の為交換（メーター内球も）
＊各ゴム類交換（サイドカバーとテール以外全て）
＊ガソリンタンク清掃、ガソリンコック新品交換
＊燃料ホース新品交換
＊キャブレター分解清掃
＊リアータイヤ、チューブ新品交換（フロントもほぼ新品どちらも走りの3.50-10）
＊シート表皮張り替え（シートはＬＭＬの中古）
＊シトープラスチャンバー（中古）
＊サイドモール新品取り付け
＊キャリアー取り付け（ＷＥＬＤさん製）
エンジン回り
＊ＰＸ１５０ユーロ3の程度の良いエンジンを使用
＊完全分解清掃オイルシール、ガスケット、オーリング全交換（ベアリングは全て良好でした）
＊ギアー回りも良好（エンジン内部も非常に綺麗）

気になる部分
＊メーター上部に穴（ステッカーにて隠してます）
＊テールの上部に穴（キャリアーとスペアタイヤで目立たない）
＊ブレーキを踏むと軽くホーンが鳴るような気がする
＊ライトスイッチをオフにするとブレーキランプが機能しない（日ごろはヘッドライト常時点灯で問題なし）
＊シトープラス付けたてなのでキャブセッティングが必要か？（普通に乗れます）
＊シフトパターンのずれ（エンジンスワップなのでご勘弁）
＊フロントドラムの色が変
＊前後ホイールの色がちぐはぐ
＊サイドボックスキー使えない(ハンドルロックは使えます)

現在も久々の始動でも至って快調でメーター読みで時速90ｋｍ程度は出ると思います。
この手の車両は輸入経路を気にされる方が多くいらっしゃいますが正直何処から経由したかはわからないです。
イタリア製なのは間違いないですしタンクを外した内部は綺麗で腐食も無く当時のペイントが残っておりました。（下回りはさびはあると思います。）
しかし、塗装は艶はありますが正直粗末で仕上げも中途半端だと思います。
私自体はそんな事よりも60年代の素晴らしいデザインのこのモデルがやれていてもガンガン走って楽しめるだけで最高と感じて仕上げました。

ご理解いただいてご納得いただける方のご入札をお待ちしております。

注意事項

基本的に入札された方の入札取り消しは致しませんのでご注意下さい。

　簡単に取り消しができてしまうとオークションの形式が成り立たないうえに私以外の方(他の入札者様)にも迷惑がかかる為です。

　日本語のやり取りが上手に出来ない落札者様が稀に居られます。
　オートバイの取り引きでは上手に疎通が取れないかたですとトラブルになる可能性がこまざいます。　
　こちらの判断により落札者都合のキャンセルとさせていただき次点の方に回す可能性もございます。

慎重な入札をお願い致します。

　お決まりですがオークション終了後はいかなる理由がございましてもノークレーム、ノーリターン、ノーアフターサービスにておねがいします。　あくまで現状優先にてお願いします。何があっても受付ませんのでしっかり質問、確認等していただいてからの入札をおねがいします。　
　新規の方、オークション評価の悪いが多い方、取引経験の少ない方はこちらの判断にて取り消す可能性がございます。　ご理解ください。オークション終了後特別な理由か無い場合24時間以内の取り引き連絡、5日以内に入金、1週間以内に取り引き完了(車両の場合は1週間以内の引き取り車検付きの場合は名義変更等により要相談)が出来る方でオークション評価10以上の方を原則として取り引きさせていただきます。

　過去取り引き評価の少ない方や非常に悪いが多い方は一度質問欄より問い合わせいただき購入意思を確認させて頂きご入札いただけると有り難いです。

陸送等

発送は対応可能ですこちらで手配するBASのみの対応となります。

ドアtoドアよりもBASのデポ持ち込みの方が費用が安くなる為(運賃5000円にて運びます、含めても安いです。)対応も可能です。

　もちろんデポtoドアの対応も可能です。
　
　落札者様の陸送手配による対応は保管場所の都合と私が不在な事も多くある為お断りさせていただいておりますので陸送はこちらで手配します。
　
　BAS送料は元払いになりますので先に送料と車両代金のお支払いをお願い致します。

　出品は埼玉県桶川市か鶴ヶ島市からになります。

　私の方もトラックにて近県でしたら有料にてお届けも可能です夜間や早朝休日平日も考慮いたしますのでご相談ください。直接のお引き取りもなるべく柔軟に対応させていただきます。

　引き取りをご希望される方は落札後1週間以内でお願いします、それより長くなる様でしたらBASをご利用下さい。　(車検付きの場合は名義変更がある為10日程度)

動画

ベスパ150 1965年カスタム　エンジン始動確認

* * * この案内は、AIによって作業が効率化できるいめーじあっぷで作成しました。（無料） * * *

（2025年 7月 31日 7時 48分追加）
穴について説明を入れておきます。
ハンドル上部の穴はインジケーターかキースイッチが過去に取り付けてあった様な穴です。
後部ボディーの穴はキャリアかスペアタイヤブラケットが付けてあった様な物でどちらも腐食による穴では無いので周辺金属はしっかりとしています。

出价者	信用	价格	时间
ryutaro	883	602000最高	08/03/2025 20:05:18
blu********	1091	601000	08/03/2025 20:51:38