【エンジンOH】4A-GE エンジン全バラ 完全分解 AE86 ハチロク 最終回★旧車 絶版車★オートメカニック 2012年9月
【エンジンOH】4A-GE エンジン全バラ 完全分解 AE86 ハチロク 最終回★旧車 絶版車★オートメカニック 2012年9月 收藏
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| 【エンジンOH】4A-GE エンジン全バラ 完全分解 AE86 ハチロク 最終回★旧車 絶版車★オートメカニック 2012年9月 | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「オートメカニック 2012年9月号」になります。 2012年9月発行 定価750円 全161ページ 重量300g 横18cm×縦26cm×厚1cm ◎管理番号 2507771 ◎一般誌オートメカニックの本全体は161ページです。このうち「エンジンOH/4A-GE」関連記事は10ページになります。1冊丸ごと4A-GEエンジンのOH専門誌ではありませんので、予めご了承ください。専門書をお探しの方は、恐れ入りますがご遠慮いただけますと幸いです。 ◎詳細 「神エンジン完全分解/その3 最終編」についてはモノクロ10ページにわたって特集されています。全3回連載の最終回になります。4A-GE/20バルブのシリンダーヘッド、吸気系やポンプ類、点火系などの分解作業が写真付きで詳しく解説されています。ハチロクオーナー様やプロ業者様におススメの内容となっています。 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★神エンジン完全分解/その3 最終編 ・4A-GE/20バルブ ・ハイパワーを生み出す4連スロットルを全バラ ・ヘッド ・ピストン ・スロットルボディ ・吸気VVT ・ポンプ類、ディストリビューター ・ウォーターポンプ ・シリンダーヘッド ・オイルポンプ ・サーモスタット ・ピストンリングとピストンピンの取り外し ・ピストンのリング溝から取り外す ・サークリップを外す ・ピストンピンを押し出す ・コンロッドを外す ・バルブは位置順をマークしてから外す ・リテーナーからコッターピンを外す ・コッターピン、リテーナー、スプリングを外す ・バルブを抜き取る ・バルブ周辺のコンディション ・カーボンが多い ・スプリングシートとステムシールの取り外し ・カム、バルブ間のパーツ ・カムシャフト ・バルブリフター ・コッターピン ・スプリングリテーナー ・バルブスプリング ・スプリングシート ・バルブステムオイルシール ・バルブ/吸気 ・シリンダーヘッドのボルト穴や液通路 ・排気ポートのカーボン ・ポートの吸気入り口 ・VVTのメカニズムを調査 ・OCV取り付け部 ・スプロケットの重さ ・トヨタ流可変バルブタイミングの名称と変遷 ・VVTプーリーをカットして切り替えメカをチェック ・可動ピストン、ヘリカルギヤの動き ・4連スロットルボディ分解/インジェクター取り外し ・スロットル正面側 ・アイドルアジャストスクリュー ・スロットルバルブ ・エアバイパス入り口 ・スロットル下/吸入口 ・エアバイパス出口 ・インジェクター/2噴口 ・マニホールド内壁 ・オイル＆ウォーターポンプの分解 ・オイルポンプ ・ウォーターポンプ ・サーモスタットハウジング ・ディストリビューター内のセンサー ◎オーバーホールとは？ （トヨタによる定義） 指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎商品の状態 本文中の色焼けや経年相応の使用感はあります。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
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