理解できる方しか無理ね（(笑)）
〇車検 令和9年4月7日まであり。
〇自賠責 令和9年5月3日 まであり。
〇距離 メーター表示29861ｋｍ メーター故障のため交換＝たしか27200ｋｍもので実走42000ｋｍくらい。（たぶん）
よって次回車検時は「減算歴」になるかと。交換前の物はお渡しします。距離確認できます。電源もOK
当方、ボケ防止、修理スキルの維持に不動車などを修理再生などをして楽しんでいます。
乗って触ってもう40年以上が過ぎてしまいました。あわわ、ですねホントに（(笑)）
さんでも数台を嫁がせました。FZ７５０、NSR２５０，RGV250 等々みんな元気でしょうか？
お商売でやってる訳ではありませんので「いつも完全にすごい赤字」。
元々、静岡の某有名オートセンターが入れたものです。
【2年以上かかりましたわ！】
荒れてはいましたが個体は、フルノーマル欠品無し、立ちごけ程度を確認し、自身で再生可能と判断して
入手、長く持ちたい車両ですがいよいよ置けなくなってきたので
引き継いで頂ける方に長く乗って頂きたいと思います。
【良い所】
〇1996年 GSX-R750 GR7DA キャブレター フルパワー逆車はそうそう無いですね。イタリア仕様（E34）が貴重。
タンクのコーションラベルそのままにしてあります。
〇とにかくカッコがいい！！！
〇エンジンも快調にしました。
〇車検まだまだあります！
【行った作業】 基本エンジン内部、および脱着以外は分解清掃で手を入れてあります。
〇【ショップ作業】フロントフォークオーバーホール インナーは東洋硬化さんで再メッキ。ノーマル以上になってるはず。
シール他、スライドM等ももちろん交換。これ12万円くらいかかる。
〇リアショック 98・99（マイナーｃｈ）の新古（見つけました！！）に交換（漏れは今のところ無いかと。）
〇【ショップ作業】ステムベアリング、打ち替え交換（ダストもちろん）
〇【ショップ作業】フロントホイール、リアホイール、全ベアリング交換済。暗めの渋いゴールドにウレタン（自家）塗装。
〇フロントブレーキ、リアブレーキOH済み、マスター新品交換
キャリパーピストン前後とも新品交換。パッドはF新品交換、Rは中古ですが新品あります。
〇メーターは、スピードメーター不調を発見し、優良な中古に交換。照明バルブは全て新品LEDに交換済。
〇キャブレターはキースターでOH、連結もバラして燃料シャフトのOリング交換（これが重要！）ダイヤフラム新品交換（高いね！）
燃料系系統のメインホースは交換済み。
〇VTV、ソレノイド新品交換済み。
〇エアフィルター、新品交換済み。
〇タンク、サビ取りのうえシーラントしています（あの米軍モノ）。現状漏れなどなく順調。
〇燃料ポンプ、新品交換（高価です。）もちろん後期用純正シールで。
〇プラグ新品交換、速く走らないと燻る典型的な車両ですね。
〇レギュレーター、新品。後期98、99の大容量に交換。オルタネーターは正常発電確認。
〇バッテリー新品交換済み、９BS ⇒ １２BS に容量アップさせてます。BOX加工無しで入りますから。
〇スピードメーターセンサー交換済み。
〇Fスプロケ 新品交換。Rスプロケ中古（新品予備あり。）
〇チェーン＝DID ノンシール純正サイズ新品交換済み。
〇ラジーエーター、水交換、キャップ新品交換済み。
〇マフラー、サビ取り後、オキツモで再塗装、フランジボルト全純正新品交換済み。
〇タイヤ F＝ミシュラン PP2TC そろそろ交換時期 R＝ミシュラン powerGP ほぼ新品（22年） 各純正サイズ。
〇アッパーカウル徹底的に裏側も掃除、コーションラベル新品交換。
〇シフトリンクシャフト交換、シフトペダルのゴム新品。
〇左右、グリップ純正新品交換済み。
〇キーシリンダーデカール交換。キーは純正2個（新車時のキーNoプレートもあり。）
全て1個で開閉OK.
〇純正工具積載。
〇エンジンオイル、交換済み。キャップ＆ドレンも交換。
〇ラジエーターリザーバーキャップ交換済み。
〇各部洗浄、清掃、塗装するべきは錆取り後塗ってます。(カウルステーとか。）
【純正から交換したものや追加部分】
〇スクリーン（外品）、ノーマルあり。スクリーンボルトは新品交換済み。
〇アメリカから「スマートモト社」のラジエーターファンON・OFFスイッチ導入。便利です。OFF時は、純正モードでファン回る。
〇デイトナ、電圧計新品導入。
〇ヘッドライトLED（デイトナ！！これ良いですが高価ね。）ウインカー、テール＆ブレーキLED（スタンレー）全て新品で導入。
〇メインシート、業者さんにてディンプル素材で新品張り替え済み。リアシートあります（古いよ）。
〇キジマ ヘルメットホルダー導入(めっちゃ便利、他車流用。）
【他付属として】
〇サービスマニュアル＝逆車用、国内用
〇パーツリスト＝逆車用、国内用
〇取扱説明書＝逆車用、国内用
〇おまけとしてその他もろもろ部品あり。キースターとか色々。
これらは、大き目の段ボールが2個分（引取りか着払い発送）
【車両留意点】
〇ウイークポイントなど過去情報も入手していましたが「発電量」が元々少ないタイプですね。
色々苦労しましたがレギュレーター交換、全ライトをLEDに交換して解決。ライトスイッチが
ON・PS・OFFタイプで常時点灯がH４では電気を喰いすぎるね。アイドリング～走行～常時点灯でも
電圧良好。
【今後、やった方がいいこと】
〇燃料コックシールがぼちぼち怪しい。Amazonとかの中華キャップを買ってシールだけ交換してみては？
走っていて漏れはない。
【外装】
左右、立ちコケ程度はあり。大きな擦過、割れは無いかと思います。
キズは、もちろんあります！！
大きな凹みや目立つ割れはありません、ということです。
外装、タンク、マフラー、キズはありますよ、当然ね。
自身は、キレイには仕上がったと思っている((笑)）
注目されることはあってもけしてみすぼらしい物では、ありません。
【現車確認】
極力、見て頂いた方が良いかと思います。
場所は、大阪府堺市 泉北ニュータウン方面です。
初心者、女性でも乗れる状態では、あります。
たいそうに気負って乗らなくても大丈夫。
クラッチも軽め、近年のSSより足つきもまだマシ。
私が出来る限りのことは、してありますがいつどうなってもおかしくはない年式です。
ご理解のうえ、入札をお願いします。
【お取引の流れ・ご注意】 よーく読んでね！！！！
落札
⇒
ご入金（かんたん決済内での「振り込み」がいいと思います。クレジットだと異様に手数料かかります。）
⇒
書類をレターパックで送ります。急ぎ、名義変更を行ってください。
※個人売買契約書と名義変更済みの車検証のコピーを返送してください。
返送用レターパックは同封します。
※上記を確認できるまでいかなる理由があれ「車両はお渡しできません！！」
⇒
直接、引取りの場合は乗って帰ることはお勧めしません。（どうしてもなら仕方ありませんけど。）
陸送の手配は、一切しません！！
陸送業者のスケジュールは「要打ち合わせ」です。
連絡なし等、突如明日とか絶対無理！！、打ち合わせ無しに
来た場合など車両はお渡ししません！！！
※他付属品は、おまけとします。引取り、または着払い発送（送料未定）大き目段ボール2個くらい。
【ご注意】
終了後、12時間以内にい支払いが出来る方のみ、入札をお願いします。事務的に「落札者都合でキャンセル削除します。」
なおかつ「悪い」評価を入れます！
※商品到着を「こちらでも確認しています。」
12時間以内に「受け取り連絡をポチっと」して頂けない場合、
評価は、「悪い」を付けさせていただきます。
当方、物を大切にするほうで今まで自分で汚れていると思う物や不潔な物は出品していません。
自分に届いて悲しくなるようなものも出品しません。
評価の悪い方は、
「落札後であっても」
「落札者都合でキャンセル」を
勝手ながら私の独断で削除
させて頂きますので予めご了承くださいませ。
代行業者・終了直前のいたずら入札、
徹底的に手動で入札削除を行います！！
「新規～評価2」の方は入札をご遠慮ください。
申し訳ありませんが削除させていただきます。
また終了後、システムやこちらからの連絡に
速やかに対応できない方はご遠慮ください。
※深夜の終了の場合、こちらからの連絡が遅くなる場合もあります。
お互いのためにも常識的な(嘘偽りの無い)対応をお願いいたします。
完璧な商品をお求めの方は、店頭で購入するなりご自身の目で納得できる商品をお求めくださいませ。
神経質な方や一般的に言うめんどくさい方も
入札をご遠慮いただきますようお願いいたします。
入札の意志が無いにもかかわらず知識をひけらかすような質問にも
お答えいたしません。
例えば、新品未使用の表記をしているものであっても
購入後、一度は私の手に渡ったものです。
気づかないキズ・擦れがあるかもしれません。
ご了承くださいませ。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
またアフターは出来ません。
;)
