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昭和41年発行の鉄道友の会会報です。
当時の出来事やファンの想いが読み取れます。

大きさ　約10.5cm×18cm 全24ページ(表紙を含む)

表面や端その他にヨゴレ傷みがありますが、読み取るには困らない状態です。

収録内容
・表紙 足尾線のC12 47 草木ー神土 諸河 久
・羽幌線とD61 国鉄のSL最終形式 深川機関区留萌支区に全車所属・車歴
・鷹司平通氏 逝去　次号に各氏より追悼文掲載で忍ぶ予定
・ゲテモノ訪問記　大井川鉄道井川線(前編)
　　建設の経緯 ダム完成後も存続の経緯 静岡駅からバスで井川へ3時間　県知事乗車のための特別編成 後編に続く
・101系電車物語(その3)
　　PR用紙製模型4万両製作　
　　東海道線高速度試運転
　　試作車営業運転開始
・神戸市電の専用軌道　
　　神戸駅前ー相生町四丁目
　　相生町四丁目ー西出町
　　東尻池2丁目ー鷹取町
・近鉄京都線(奈良電)の改番について
・その後の釜石製鉄所の鉄道
　　大橋線のその後　施設 機関車 貨車
・福島交通軌道線 ニモ1 昭和5年梅鉢製木造車
・京浜急行　連結器取替工事について
　　連結器の沿革、取替の経緯
・自動販売式入場券
　　仙台駅・上野駅 軟式(半硬券)入場券
・一足お先に私鉄運賃値上げ
・モハユニ(会員投稿)
　　札幌市電 α型路線誕生(8系統)
　　その後の東武蒸機たち　館林機関区 小泉線 佐野線訪問記
　　国鉄にアルミ電車 301系
　　パンダが付いた能勢電　ポールカーをパンタグラフに変更工事
　　八高線のSL近況その2 臨時列車 高崎ー高尾
　　西新井電車区 営団に譲渡
支部通信　秋田市電ついに廃業





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