拍卖号：j1188026398

开始时间：06/20/2025 00:17:43

个 数：1

结束时间：06/20/2025 06:02:56

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

売れないので、バッテリーとスピードセンサーの内部ギヤを他に転用するためにはずします！！！！！ その状態で1円スタートにします 60キロまでは、走行テストしましたが、 直線は、大丈夫です！！ 全て現状優先とします！！ スムーズに取り引きと引き取りされる方、限定で、よろしくお願いします！！！！！！！！！！！！！ イタズラ落札対策として、落札取り消し依頼は、 1万円いただきます！！！！！！！！！！！！！！ カウルセットは、ご希望あれば、別途35000円です。 あまりにも格安にしかならない場合は、急な出費で、仕方なく大量出品していて大損してるどころじゃないので取り消します！！！！！！ 嫌がらせ違反報告は、即に通報します！

ご覧いただきありがとうございます


少し前に事故車で、直す途中走行未確認で、出品してましたが、なかなか売れないので、廃車にしてあったのを　再登録して、自賠責加入で、応急処置で、真っ直ぐ走るかの確認をしました！！

バイパスで、60キロ出した限りは、違和感なく真っ直ぐ走りました！！

ただあくまで　応急処置で、変形したカウルが
ハンドルに触った状態なのとタイヤが少し減っているので、低速でハンドル切った状態は、少し切れ込みしやすいです
マトモに直せば普通になりそうです

全体的な状態は、カウルは、ほとんど交換です
ライト類もリヤが使える可能性は、ありますが
ほとんど交換です
リヤウイング等欠品もあります
メーターも事故の影響でスピード標示がうまくされないので交換です
鍵のマグネットと鍵の変形　台湾仕様でガソリンの蓋が鍵で開くはずですがうまくいかないので
国内仕様に交換が良いかと思います
機能は、問題ないですが、サイドスタンドの受けが曲がってます　きちんと収まりは、しています

リヤのナンバーステーが左右変形しているので
修正しつつ組み込みです

臨時のウインカーのワットのせいかわかりませんが
ハイフラッシャーで早く点滅します

ステムとフォークは、購入品で交換しました！！
真っ直ぐ走るのは、問題ないと思います
加速もノーマル駆動系にしては、速いです

バッテリーがメットインで使うようになっているので気になる方は、そこも直してください

全体的に修理と整備
パーツ交換等　必要ですが、人気の3型で
走行距離も多走行までは、いかないので
直す価値は、充分あると思います

あとは、個人個人の判断になりますので、
欲しい方は、よろしくお願いします

あと　事故車ですので、全て現状優先です
気がついた事は、全て書いていますが
完全分解は、してませんので、ご理解をよろしくお願いします


付近を乗りましたが、このまま乗って帰るは、不可です

車で取りに来てもらうか、　バイク輸送を依頼されるか、こちらが運ぶ場合は、首都圏限定で
10キロ×1000円×距離になります
グーグルマップで計算します
都内で、4000円〜6000円くらいだと思います

支払い後に廃車にして　車体と廃車証をお渡しします
自賠責は、付きません

たまにいますが、売却者の免許のコピーや撮影を要求する　古物商と関係ない　一般人がいますが、
関わりたくないので、入札落札しないでください
各役所に売却者の免許のコピーは、必要無いことは、確認しています
古物商に依頼もしてません

買う気の無いのに　落札される方も　目立つ設定でかなりの被害が出てますので　落札　取り消し依頼は、一万円　お支払いいただきます！！

以上　納得された方のみよろしくお願いします！


ノークレームノーリターン神経質不可


（2025年 6月 9日 7時 18分 追加）
画像10は、プラス35000円で、お付けします　
カウルは、新品で、つや消しブラックです
他は、中古で画像の物です
購入価格よりオマケしています！
落札時に要望があれば、送料で　パーツや配送をこちらが、する場合は、全て相談の上、決定します
車体のみで、取りに来る場合は、送料0円です
落札者さんとの相談で決まります！

（2025年 6月 12日 21時 58分 追加）
ヘッドにきちんとオイルが循環しているか、確認しました
問題ありませんでした！

当たり前と思われる方もいると思いますが、
シグナス　Bw's125は、オイルフィルターとスプリングが逆にも組めてしまい
逆に組んで、しまうと　オイルポンプに
ゴミを吸い上げてしまい
オイルポンプ固着　プラスチック製のギヤが
ぐにゃぐにゃになり　　ヘッドにオイルが回らなくなり
カムとロッカーアームが異常擦り減りしてしまい
エンジンブローします！

今まで　車体やエンジン単体で、多数購入しましたが、約3割が、オイルフィルターとスプリングが逆に組まれていたり　スプリングが入ってなく
ブローも複数ありました！
スプリングが下でオイルフィルターが上が正解です！