拍卖号：l1197627070

开始时间：10/22/2025 22:33:45

个 数：1

结束时间：10/25/2025 18:33:45

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

あと数年で約半世紀前の車両になります。
又、組み間違えや、多少の不具合はあると思いますが、現状ノークレーム、ご自身で整備の出来る方限定でおねがいします。
レストア　カスタムベース
次回車検は令和9年8月
初期型
穴なしエキゾースト
首長サイレンサー(リブ有り)
軽量化の穴有りリアフェンダー
逆立ちスイングアーム
1.85サイズのリアホイール
4本のリアハブ
499cc刻印
スリムなヘッドライトブラケット
角張ったシリンダヘッドのナット
ガイドの付いたアンダーカバー　四穴
2j3キャブレター (ダイヤフラム三角形)
凸レンズのシールドビーム
2J2ワイドハンドル
最初期マスターシリンダ、ブレーキキャリパー
タイヤ取替　ダンロップK70 3.50-19 4.00-18
チューブ取替
リアスプロケット 取替　純正44丁
チェーン 取替
ステムベアリング取替　(高年式)
ハンドル取替　純正2J2
タンク内サビ取り
タンクコックのパッキン等　取替
リアサスペンション取替　純正最終型の中古
(ノーマルサスペンション有り)
エンジン腰上分解洗浄　ピストンリング、ステムシール取替　ウェットブラスト 超音波洗浄　ヤマハ純正耐熱塗料　
ブレーキマスターシリンダ、キャリパー分解洗浄、パーツ再使用
腰上O/H後500キロ程走行しております。
メーター4000km超えています。
長期納屋保管だった車両のパーツを移植しております。
メーターも色褪せ等無くスピードメーター、タコメーターのカラーの左右差もない極上だと思います
コック又は、キャブ辺り少々燃料に滲みあります
ETC取付