逸品 定価36万 戸田レーシング アバルト 500 595 695 diverti FIGHTEX 車高調 車高調 サスペンション一式 中古 サーキット向けな

逸品 定価36万 戸田レーシング アバルト 500 595 695 diverti FIGHTEX 車高調 車高調 サスペンション一式 中古 サーキット向けな 收藏

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ご覧頂有難うございます

2009年頃から アバルト500~ アバルト F595 まで 数台乗っていた際の社外パーツを今回 色々と出品いたしました。

■メーカー :戸田レーシング
■ diverti FIGHTEX 車高調
■定価.¥360,800(税込)
■対応車種 :ABARTH 595 / 695 / 500


【商品の説明】

(※下記の内容は リンクページから引用してます)
ディベルティが戸田レーシングとタッグを組み、アバルト595の為に専用開発したサスペンションキットです。
アバルト595はノーマル状態でも高い走行性能を持っていますが、サーキットで乗ってみると、縦方向の剛性はそこそこ高いものの、横方向のロール剛性はそれほど高くないことに気付かされます。
そこで、「サーキットで気持ちよく、思った通り走れるように」をコンセプトに開発したのがこのサスペンションキットです。

バネレートはフロント10K、リア7Kと硬めのスプリングを使用し、リアはショートストローク化しています。
それに合わせたダンパーセットアップのため、ストロークスピードは速く、路面追従性は抜群です。
ドライバーの入力に対して素早く、且つ素直にレスポンスしてくれます。
当然ある程度の突き上げ・跳ねはありますが、収まりが良いしなやかなダンパーセッティングのため不快感はありません。

純正アッパーマウントを使用しますが、ナックルハブの取付部でフロントはキャンバーを3段階に調整できる構造になっております。
職人が手組で作り上げるFIGHTEXダンパー。価格以上の価値をきっと感じて頂けると思います。

・バネレート:フロント10kg/mm リア7kg/mm
・減衰調整:フロント18段 リア30段
・フロントキャンバー調整: 0°/-1°/-2°(純正比)

※キャンバー調整はタイヤ・ホイールのサイズによっては
ダンパー本体に干渉する場合がございますので適宜スペーサーを取付して逃がすなどの対策必要になります。

■対応車種
ABARTH 500/595/695(カブリオレ含む)

引用リンク先 https://www.flatout.jp/shopdetail/000000003319/  

【商品の状態】

アバルトのフェーズ3を乗っていた時に サーキットでスポーツ走行で使用したくて 管理していた ショップで相談したら
即答で この戸田レーシングの車高調を勧められて 取付けました。
通勤にも使っていたので 結構距離を伸ばしました。
現在は 安価なメーカーも存在しますが 当時は 車高調取付けアライメント調整など含めて45万位掛かりました。

取付け車両は アバルトのフェーズ3です車の売却時に 純正に戻してもらいました。
走行は 約2万~3万キロ位使用したと思います。 
リアのダンパー1つ 固いので オーバーホールされてから使用した方が良いとおもいます。

出品者かのお願い 
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ノークレーム、返品不可でお願いします。
個人出品につき領収書の発行はできません。
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過度に神経質な方は入札お断りいたします。

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