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出品物はPCレーシング PCS1 ステンメッシュオイルフィルターになります。
シビック EG6にて使用していた物ですが、車両乗り換えに伴い取り外しましたが、サイズ違いで使えず保管していた物です。
今後使うことも無さそうなので、倉庫整理で出品しました。
状態は写真にある通りですが、経年や使用に伴うキズや汚れ等はありますが、洗浄も出来るのでまだまだ使用出来ると思います。
K&Pオイルフィルター S1と同等のOEM製品になります。
通常のオイルフィルターの7倍の透過量があり、オイルポンプの抵抗を減らしメカニカルロスを低減出来ます。
通常のカートリッジフィルターと交換するだけで、エンジンレスポンスや加速が良くなり車の動きが軽く感じれて、驚きました。
使用車両は1.6Lでしたので、低速トルクの低い車だと尚更体感が大きいと思います。
適合車種
トヨタ GT86、GR86
ニッサン: シルビア(S14.15)、スカイライン他
マツダ ロードスター(NA,NB.ND)、RX-7(FC.FD)、RX-8 他
ホンダ シビック(EG.EK,EP)、インテグラ(DC2.5) フィット他
スバル : BRZ、GC、GDB、GRB、XV、レガシィ、フォレスター他
三菱・ランエボ1〜X、コルトラリーアート
フィルターのねじサイズ: M20×P1.5
元々バイク用として販売されているOEM品ですので、
ネジサイズが合えば国産車は元より、バイクにも使用可能で、上記以外にも適合多数あります。
ステンメッシュの為、何度でも洗浄して使えるため、ランニングコストの節約にもなります。
車好きな方でしたら、洗浄時にスラッジや異物の確認にも役立ちます。
フィルターパッキンは一度使用したパッキンが取り付けてありますが、漏れなければ再使用でき、予備新品も付属しますのですぐ使用出来ます。
あまり出ないと思いますので、探していた方いかがでしょうか?
その他、状態は写真にて載せていますので、ご確認下さい。
取引について、一度人の手に渡った中古品になり、人によって見方の違いもありますので、ジャンク扱い、ノークレームノーリターン厳守でお願いします。
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