Gen8 Madoneの登場により惜しくも廃番になってしまいましたが、軽量性とエアロを両立させている点では、現在でも最高性能のヒルクライムバイクである「TREK Emonda」。
現在でも普及グレード(OCLV500カーボン使用のSL)はラインナップにありますが、こちらはプロ用SLRモデル(OCLV800使用)となります。
現在複数台のロードを所有しており、その中でもオールロード系の出番が殆どという現在の利用環境から、整理の為に出品させていただきます。
■フレーム
・カラー:トレックセガフレードチームカラー(ディープスモークネイビー)
・サイズ:52
・BB:T47(TokenのBBを利用しておりましたので、そのままお付けいたします。)
・ガラスコーティング施工(ダブルコーティング)
・ダウンチューブ下、チェーンステー、BB周りなどにプロテクションフィルム施工(新車時より)
・リアエンドハンガーをダイレクトマウント(Wheels Manufacturing)に変更
■付属品
・グロメット各種(Di2用)
・純正リアハンガー
・TREK純正ディレイラーハンガー
・カーボンシートマスト:オフセット0㎜、135㎜長
・カーボンシートマスト:オフセット20㎜、135㎜長
(ともにアルミレール用となります)
・ボントレガー Aeolus RSL VR-C ハンドルバー/ステム(380×90)
→こちらエアロ効果を狙って最も狭い幅とを入れています(公式では既に売切のようです)
■商品状態
もともと未使用品の1年半ほど前にフレームを入手して、ショップで組み上げしたもので当方ファーストユーザーとなります。
走行距離はメーター読みで500km程度、雨天走行・転倒無し、1度オーバーホールしており、定期的にプロショップで洗車も受けております。
一番傷がつきそうな部位にはプロテクションフィルムを貼り、可能な限り保護しておりますが、使用に伴う擦れや小傷はあるかと思います。
フレーム単価ですと70万超、ハンドルセットやコーティング含めると定価80万円は超える商品となります。
TREKは基本値引きが渋いので、この機会に最高峰のヒルクライムバイクを入手されてはいかがでしょうか?
是非乗っていただける方にお譲りしたいと思いますので、ご検討ください。
■配送
配送はフレーム用段ボールを使用し、ヤマト運輸着払いを予定しております。
■入札時のお願い
★個人保管品であることから、細かい点を気にされる方は入札をご遠慮ください。
★いたずら防止の為、新規IDでの入札はご遠慮ください。どうしてもという場合は、必ず一度質問からメッセージをお願いいたします。
★トラブル防止の為、悪い評価が多い方の入札はお断りいたします。入札されても落札者都合でキャンセルさせていただきます。
★落札後24時間以内にご連絡いただけない場合は、落札者都合でキャンセルさせていただきます。
★オークション以外でも知人などに譲る話を持ちかけておりますので、入札が入る前であれば早期終了する可能性があります。
上記、予めご了承ください。
その他、ご不明点などあればご質問をお願いいたします。
(2026年 2月 20日 9時 48分 追加)防犯登録は解除済み、落札いただいた場合は譲渡証明もご用意いたします。